alex-carsfan Опубликовано: 28 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2008 Доброго всем дня,или ночи!У моего друга на ОКЕ такая ситуёвина-вышел из строя ваккумник,заменили,до кучи заменили ГТЦ и один колесный(передний) цилиндр,теперь не можем прокачать-воздух выгнали из системы(ручаюсь),но педаль едва-едва "пожестела",в итоге тормозов практически нет.Пробовали менять ГТЦ,трубки,шланги и т.д.-результат ноль!!!Помогите,может кто сталкивался с подобным явлением??? :)
Быстрый Опубликовано: 29 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2008 Обратите внимание, рядом с ГТЦ установлен ещё один делитель тормозов, дело в нём, выкинте его, а трубки подсоедините по такой схеме: из первого контура ГТЦ выведити трубки соединяющие передние колёса, а из второго контура ГТЦ проведите одну трубку назад и подсоедините её к тройнику, а из тройника разнесите трубки по задним колёсам, и получится схема соединения как на классических "Жигулях". Или найдите книжку по "ОКЕ" и прокачайте согласно инструкции, там написано как прокачивать с делителем.
alex-carsfan Опубликовано: 31 октября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 31 октября 2008 Обратите внимание, рядом с ГТЦ установлен ещё один делитель тормозов, дело в нём, выкинте его, а трубки подсоедините по такой схеме: из первого контура ГТЦ выведити трубки соединяющие передние колёса, а из второго контура ГТЦ проведите одну трубку назад и подсоедините её к тройнику, а из тройника разнесите трубки по задним колёсам, и получится схема соединения как на классических "Жигулях". Или найдите книжку по "ОКЕ" и прокачайте согласно инструкции, там написано как прокачивать с делителем.Спасибо!!!Дело пошло!Ну млин ОКА..... :)
ОкаВод Опубликовано: 22 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2008 А у меня такой вопрос. Когда тормоз держишь нажатым и заводишь машину чего с педалью происходить должно?? У меня она никуда не проваливается....
Быстрый Опубликовано: 22 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2008 Значит чему то настал пипец, наверное усилителю.
SuPer Опубликовано: 22 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2008 А зачем на педаль нажимать???
ОкаВод Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Способ проверки вакуумника.1. нажимешь несколько раз на педаль пока не станет жесткой2. прижимаешь её3. заводишь дрыготель.Если в момент запуска дрыготеля педаль не проседает, то проблема с вакуумником.Надеюсь ответил на все вопросы... Пробовал. Становится жесткой, завожу, проваливается...
Быстрый Опубликовано: 27 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2008 Когда тормоз держишь нажатым и заводишь машину… . У меня она никуда не проваливается.... Пробовал. Становится жесткой, завожу, проваливается... Как можно советовать, если неверно говорится о симптомах неисправности, то проваливается, то не проваливается. Вы уж сначала определитесь. Сделайте так, как я рекомендовал выше в этом посте.
Willy82 Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 У меня такае же проблема была :) По совету автомеханика выкинул "регулятор давления", соеденил все трубки и как бабушка отшептала :)
vasiliy2005 Опубликовано: 30 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2009 Обратите внимание, рядом с ГТЦ установлен ещё один делитель тормозов, дело в нём, выкинте его, а трубки подсоедините по такой схеме: из первого контура ГТЦ выведити трубки соединяющие передние колёса, а из второго контура ГТЦ проведите одну трубку назад и подсоедините её к тройнику, а из тройника разнесите трубки по задним колёсам, и получится схема соединения как на классических "Жигулях". Или найдите книжку по "ОКЕ" и прокачайте согласно инструкции, там написано как прокачивать с делителем.спасибо за совет,огромная просьба вот схема привода тормозов на ваз 2101покажите на картинке что нужно поменять по схеме на оке ,думаю многим поможеткогда будет выглядеть наглядно.СПАСИБО
КВИН Опубликовано: 31 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2009 спасибо за совет,огромная просьба вот схема привода тормозов на ваз 2101покажите на картинке что нужно поменять по схеме на оке ,думаю многим поможеткогда будет выглядеть наглядно.СПАСИБОНадо открутить от регулятора и соединить друг с другом трубки, отмеченные прямугольниками одного цвета.(Увеличте картинку) Будет два контура по диагонали. Соединить можно обычным тройником, (третий выход заглушить куском трубки).
КВИН Опубликовано: 2 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2009 В принципе, да, но я хотел оставить родное расположение контуров.
vasiliy2005 Опубликовано: 2 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2009 Всё проще: тройник уже есть. Туда где в ГТЦ подходят 2 трубки подсоединяем один контур, Туда где одна - тройник и второй контур. Рисунки потом, если очень хочется ;)ну если не трудно то можно и рисунокспасибо
КВИН Опубликовано: 2 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2009 ну если не трудно то можно и рисунокспасибоНу, вот так, например.
Димон Опубликовано: 15 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 Всем привет! Недавно поездил на дедовской оке, непривычно) На что особо обратил внимание, так на жёсткую педаль тормоза. До этого ездил на самаре, там всё мягче раза в 2. Проверил вакуумник: когда завожусь, педаль проваливается. Вот вопрос: это просто такой вакуумник на оках стоит с завода, или что-то с ним случилось?
Димон Опубликовано: 17 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Спасибо. Тогда наверно в данном случае цель не оправдывает средства, поезжу так)
FIAT Опубликовано: 6 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2009 На Оке столкнулся с такой проблемой,тормознул около перекрёстка,а педаль обратно не вернулась,соответственно машина не растормозилась,а думаю,это главный цилиндр.Но точно не знаю,кто сталкивался с подобным?Может кто знает,в чём причина?Через 15 минут она сама растормозилась,но тормоза,это серьёзно,надо делать,а что делать,точно не знаю,может кто подскажет?
kabzus Опубликовано: 6 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2009 На Оке столкнулся с такой проблемой,тормознул около перекрёстка,а педаль обратно не вернулась,соответственно машина не растормозилась,а думаю,это главный цилиндр.Но точно не знаю,кто сталкивался с подобным?Может кто знает,в чём причина?Через 15 минут она сама растормозилась,но тормоза,это серьёзно,надо делать,а что делать,точно не знаю,может кто подскажет?99% - главный тормозной. Меняй. 1
FIAT Опубликовано: 6 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2009 99% - главный тормозной. Меняй. Он западает,поэтому педаль не возвращается?Сколько он примерно стоит?
SS20 Опубликовано: 7 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2009 Сколько он примерно стоит?от 750 до 800 р.
VERTOLET Опубликовано: 22 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2009 Всем привет! Недавно поездил на дедовской оке, непривычно) На что особо обратил внимание, так на жёсткую педаль тормоза. До этого ездил на самаре, там всё мягче раза в 2. Проверил вакуумник: когда завожусь, педаль проваливается. Вот вопрос: это просто такой вакуумник на оках стоит с завода, или что-то с ним случилось?у меня на оке педаль тормоза была мягче чем у друга на десятке. Ваккуумм
Shebekino Опубликовано: 25 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2010 A если выбросить колдун-как будут тормозить перед-зад?И самое главное-пройдеш ли ТО?
OTVERT Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 Регулятор придумал не Алеша из деревни, а инженеры. Советчики, себе то сняли???
Димон Опубликовано: 10 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2010 Здравствуйте! Сегодня прокачивал тормоза, 3 колеса прокачались, а с задним левым возникли проблемы: штуцер не откручивался, я приложил слишком большое усилие и теперь там вообще не за что ухватиться (грани стёрлись). Как теперь его выкрутить? Если его выкрутить туда же можно новый вкрутить? Придётся ли потом прокачивать тормоза по-новой?
Матизка Опубликовано: 10 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2010 Для отворачивания цтуцера существует специальный ключ (продаётся в любом магазине автозапчастей), на будущее - пользуйся инструментом, предназначеным для данной операции. Заменить штуцер вполне реально, они продаются отдельно, заодно и тормоза прокачаешь. Если всё таки не сможешь открутить штуцер, замени тормозной цилиндр в сборе.