Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
markiz

Свечи (ВАЗ 2108-2115)

Выбор производителей свечей  

670 пользователей проголосовало

  1. 1. Какая из нижепредставленных моделей свечей по вашему мнению лучшая

    • ЭЗ А17ДВРМ
      92
    • NGK V-Line BPR6E
      226
    • NGK V-Line BUR6ET (3х электродные)
      19
    • Bosch WR7DC
      16
    • Bosch Super Plus WR7DС / WR7DCХ / (иттриевый электрод)
      22
    • Bosch Platin Plus WR7DP / WR7DPX / (платиновый электрод)
      54
    • Bosch Super 4 W7DTC / WR78Х / (4х электродные)
      18
    • Brisk Super LR15YС
      63
    • Brisk Extra LR15TC (3х электродные)
      14
    • Brisk Premium LOR15LGS (4х электродные)
      4
    • Champion RN9YCC4
      7
    • Champion N9BYC4 (3х электродные)
      2
    • Beru Ultra 14R-7DU
      9
    • Beru Ultra-X 79 (4х электродные)
      6
    • Finwhale F510
      57
    • Finwhale FX510 (3х электродные)
      5
    • Denso W20EPR-U
      30
    • Denso TT W20TT
      17
    • Lucas PRSB7E2
      1
    • AT
      1
    • ТРЕК А17ДВРМ
      7
    • Fenox
      3
  2. 2. Какая конструкция свечей оптимальна

    • Одноэлектродная
      488
    • Многоэлектродная (2-3-4)
      114
    • Форкамерная
      12


Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

у меня вопрос.

 

Ночью, открыв крышку капота, обнаруживаю такую картину.

На свече, где кончается керамика и начинается металлический корпус (гайка), при включенном двигателе видно яркое мерцание.

Это что: свечу пробивает??

Опубликовано:
у меня Bosch Platinum, жалоб нет

+1 рульные свечки!!!!!!!!!

 

Бош Платинум рулит, чистая работа двигла, без дерганий :)

Подпишусь еще раз ...

+1 по сравнению с ними - остальное кака :)

Опубликовано:

Свечение между изолятором и металлической частью свечи является коронным разрядом. И всё из-за того что на свечу пролагается значительный потенциал, а так как зазор между электродами обычно ставят нарушая все законы электротехники, то электричеству легче пробить несколько см на воздухе, чем больше одного мм в сжатой бензовоздушной среде! Ставте зазоры по норме и не где ни кто не будет светиться.

Немного о норме - забудьте про написанные для ВАЗ - инжектор 1.1! Это всё проверялось на ЭТАЛОННЫХ и НОВЫХ деталях системы зажигания! В реальности всё обстоит несколько иначе...

Что говорит автомобильная электротехника(?) - "стабильное икрообразование на свече и стабильное воспламененние топливовоздушной смеси будет происходить при зазоре в свечи от 0,5 до 1,1мм".

Соответственно, для безпроблемной эксплуатации давно уже принят зазор в 0.7мм, а для газового топлива вообще самый меньший! т.к. газовоздушная смеь имеет на 20% выше стойкость к пробою в сжатом состоянии, чем бензовоздушная.

Опубликовано:
Свечение между изолятором и металлической частью свечи является коронным разрядом. И всё из-за того что на свечу пролагается значительный потенциал, а так как зазор между электродами обычно ставят нарушая все законы электротехники, то электричеству легче пробить несколько см на воздухе, чем больше одного мм в сжатой бензовоздушной среде! Ставте зазоры по норме и не где ни кто не будет светиться.

Немного о норме - забудьте про написанные для ВАЗ - инжектор 1.1! Это всё проверялось на ЭТАЛОННЫХ и НОВЫХ деталях системы зажигания! В реальности всё обстоит несколько иначе...

Что говорит автомобильная электротехника(?) - "стабильное икрообразование на свече и стабильное воспламененние топливовоздушной смеси будет происходить при зазоре в свечи от 0,5 до 1,1мм".

Соответственно, для безпроблемной эксплуатации давно уже принят зазор в 0.7мм, а для газового топлива вообще самый меньший! т.к. газовоздушная смеь имеет на 20% выше стойкость к пробою в сжатом состоянии, чем бензовоздушная.

Неверно. Инжетор и его системы работают совсем по другому, поэтому эталонм как раз свечи с зазором 0,9-11 мм для инжекторных авто, а в иномарках почти везде так.

Опубликовано:

Ну если "инжетор" работает по другому, то оно конечно...

Автору темы, что уже замучился со свечами и..грамотными советами - СТАВЬТЕ НОРМАЛЬНЫЙ зазор и забудете про все беды со свечами!

Опубликовано:
СТАВЬТЕ НОРМАЛЬНЫЙ зазор и забудете про все беды со свечами!

Абсолютно верно, а проще можно так, купить нормальные свечи.

Опубликовано:
Блин ботва такая, машина нов, стоят свечи АД17...... Машина заводится туго.

Заменил старые свечи поставил чемпионы 1,5 года назад брал на99, отьездил на них 35-37000, и снял так, на всякий случай. Теперь поставил на новую тачилу, блин с запуском стало все ОК. Поехал искать а чемпионов в магазинах НЭТУУУУ! :angry: Хотел НЖК но блин фуфла навалом.... ЧЁ посоветуете?

сейчас редко где можно найти нормальные НЖК у меня стояли японсккие вроде ничего, проехался по магазинам везде французкие, взял гавно, машина тупить стала!!!

Опубликовано:

Лучше забыть про все мнения и принять к сведенью результаты испытаний, которые делают на наше благо, например, журнал "Экспертиза За рулем". Идут в магазины и покупая всё подряд несут в НИИ. При этом ничего не делая со свечами (зазор не трогая, а свечи для впрысковой ВАЗ). НИИ дали заключение, что лучшие показатели выдали иридиумые свечи под 1000р каждая и .. NGK за 160р/комплект! А всё потому, что явно китайский NGK единственный имеет зазор в 0.7!...

Меня конечно это не удивляет, это давно известно. ЗАЗОР ШТУКА СЕРЬЁЗНАЯ!..

Недавно приехал товарищ, тоже занимается авторемонтом, электрик, и чуть в ноги не падая просит помочь с Тойотой - Филдером. Говорит совсем замучился с перебоями в работе мотора. И свечи несколько раз менял и диагностику делал, ничего не помогает. Я, не взирая на его попытки поспорить, выставил 0.7 И ВСЁ! Покатался и с вопросами по теории, расскажи, да расскажи ПОЧЕМУ ДА КАК...

Опубликовано:
Лучше забыть про все мнения и принять к сведенью результаты испытаний, которые делают на наше благо, например, журнал "Экспертиза За рулем". Идут в магазины и покупая всё подряд несут в НИИ. При этом ничего не делая со свечами (зазор не трогая, а свечи для впрысковой ВАЗ). НИИ дали заключение, что лучшие показатели выдали иридиумые свечи под 1000р каждая и .. NGK за 160р/комплект! А всё потому, что явно китайский NGK единственный имеет зазор в 0.7!...

Меня конечно это не удивляет, это давно известно. ЗАЗОР ШТУКА СЕРЬЁЗНАЯ!..

Недавно приехал товарищ, тоже занимается авторемонтом, электрик, и чуть в ноги не падая просит помочь с Тойотой - Филдером. Говорит совсем замучился с перебоями в работе мотора. И свечи несколько раз менял и диагностику делал, ничего не помогает. Я, не взирая на его попытки поспорить, выставил 0.7 И ВСЁ! Покатался и с вопросами по теории, расскажи, да расскажи ПОЧЕМУ ДА КАК...

Кстати в иномарках очень часто используються свечи с не точным зазором. Т.е., к примеру, у моей лачи зазор 0,9-1,1 и свечи такие тока. Т.е. один электрод ближе, другой дальше. Хз почему так нужно :)

Опубликовано:
Поставил эти самые иридиевые свечи dеnsо . Эффект есть. Зазор поставил 1.2мм.

1,0 выстави лучше. С 1,2 при маломальском плохом бензине брыкаться начнет.

Опубликовано:

Прочитал каждое сообщение темы...

Такое мнение: поменял товарищу перед отпуском свечи, у него инж. 2114, выставил зазор как в руководстве по рем. и экспл-ии указано - 1.0-1.1 (я поставил 1.05 :) с помощью щупов). Звонит мне через пару дней, встал говорит на трассе, машина не заводится, оказалось потом, что модуль зажигания накрылся, ремонтник потом ему сказал, что большой зазор был в свечах.... и поставил 0.7!

Я сам тоже недавно свечи менял, выставил 0.7 так машина резвее стала, жалко толком не оценить изменения - в одном цилиндре компрессия 0.85, а в остальных 1.3 и расход 11.9 л. Наверное клапан уже прогорает, так как пару лет назад обеднили до упора смесь перед техосмотром, стары свечи белые были....

Опубликовано:

год назад купил NGK V-Line брал комплект в одной коробке

поставил без каких-либо дополнительных регулировок - работают как часы

Опубликовано:
год назад купил NGK V-Line брал комплект в одной коробке

поставил без каких-либо дополнительных регулировок - работают как часы

+1 как часики ) коробочка обошлась в 440 деревянных, не жалею

Опубликовано:
+1 как часики ) коробочка обошлась в 440 деревянных, не жалею

Ну не знаю,а я наоборот NGK(4т.км прошли) на наши сменил,А17двр(синие),NGK были уверен, НЕ подделка,но на наших у меня машина не просто заметно,а ЕШШО КАК лучше тянуть и набирать стала,динамика значительно ++,и к тому же-жрет явно меньше,судя по датчику пока,но проверю еще заправкой до полного..Зазоры одинаковые 0.7 выставлял у обоих комплектов.

Опубликовано:

А какое калильное число свечей собственно должно быть для ВАЗ-21083 (карб)? У меня NGK, кал.число 6, они дико каптятся, но масла нет. В книжках советуют поставить свечки погорячее! Вот интересно насколько погорячее? Смесь небогатая, холост.ход отрегулирован, возд.фильтр новый.

 

Косяк в общем-то в том, что иногда пока свечи щёткой не почистишь, не заводится или дико троит.






×
×
  • Создать...