Sancho55 Опубликовано: 28 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2008 Во-первых, на поворотах начинает мигать лампа давления масла, из за чего понятть не могу, уровень масла в норме, и система вроде вся герметична... И во-вторых машина на холостом ходу как то не так работает, т.е. двигатель вибрирует не сильно, но заметно. И на нейтралке когда заведена машина и сцепление включено то гремит слегка чего то. вот только что понять не могу, все смотрел везде все затЯнуто.Плиз хелп...
AlexXx Опубликовано: 28 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2008 Во-первых, на поворотах начинает мигать лампа давления масла, из за чего понятть не могу, уровень масла в норме, и система вроде вся герметична... И во-вторых машина на холостом ходу как то не так работает, т.е. двигатель вибрирует не сильно, но заметно. И на нейтралке когда заведена машина и сцепление включено то гремит слегка чего то. вот только что понять не могу, все смотрел везде все затЯнуто.Плиз хелп...1. Смотри датчик давления масла. При необходимости - зачистить контакты.2. Не скажу. Надо ждать опытных =(
Shuga Опубликовано: 28 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2008 [Вы как сговорились. У одного в поворотах бензин перестаёт поступать у тебя масло и тоже в поворотах. Какая-то болезнь заразная.Проверь уровень масла. Когда послендиё раз менял? Какое масло заливал. С какой скоростью поворачивал? Влево или в право? Обороты в повороте сильно падают?А на нейтралке у тебя скорее всего диск сцепления шумит.
mexanik_2 Опубликовано: 28 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2008 Только на поворотах, а на холостых нет проблемы? Если так то машину в утиль, без обид.
Сусанин33 Опубликовано: 28 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2008 Только на поворотах, а на холостых нет проблемы? Если так то машину в утиль, без обид.греметь может цепь клапана помпа глушак или в нем
aldan Опубликовано: 29 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2008 Мигание лампы аварийного давления как то связано с миганием поворотников или нет? Попробуйте, стоя на месте повключать поворотники и посмотреть на масляную лампочку, то же самое попробуйте на разных оборотах двигателя. Скорее всего в электрической части дело.А шуметь при включенном сцеплении (т.е. при отпущенной педали) может подшипник первичного вала КПП, Но если нет свободного хода педали сцепления, то шуметь может и выжимной подшипник.По вибрации, у меня то же бывает такое, но пропадает на некоторое время после длительного междугородного пробега, за время которого свечи очищаются и всякая кака тоже выгорает. В Вашем случае свечи смотреть в первую очередь.
Protva Опубликовано: 29 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2008 Я бы проверил не столько уровень масла, сколько сам щуп. Если резиновый ограничитель на нем съехал вверх, то показывать будет норму, а на самом деле низкий уровень.
Andrej_2104 Опубликовано: 29 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2008 Если лампа начинает гореть на поворотах- то это первый признак его малого количества, проверить мало его или нет по щупу не всегда получается, как уже написал Protva, проверь уровень доливанием 1 литра масла, если перестала загораться в поворотах, значит масла действительно мало и щуп врет, по идее больше тому причин нет.
Protva Опубликовано: 29 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2008 Можно не доливать, а взять у соседа щуп и им проверить.
Andrej_2104 Опубликовано: 29 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2008 Protva Дата Сегодня, 13:53 Можно не доливать, а взять у соседа щуп и им проверить.Только если у соседа классика с двигателем 2103 или 2106. Всегда нужно помнить что блок цилиндров у двигателя 2103 или 2106 выше чем 2101
