сделай сам Опубликовано: 19 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2013 на бк смотрел, мастер мерял говорил просадка какая то но я так и езжу до сих пор может на аккуме тупо завожусь и он скоро сядет? но за 6 месяцев полюбому должен был сесть, правда я его позаряжал один разМерим на АКБ.В покое 12.8 (заряженный).При запущеном ДВС 14.2=14.4.При включении мощных потребителей может показывать меньше.
Razor01 Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2013 Подскажите по проблеме отсутствия зарядки:Загорелась лампа зарядки.. Горела на холостых и пропадала после увеличения оборотов до 2500-3000 и выше. ЗАмерил напругу на АКБ (при работающем) и на выводе гены - 12-12,2В. Заменил таблетку с щетками, зарядка вернулась (напруга 14-14,2) но ненадолго - проехал километров 60, лампочка загорелась снова.Может ли быть проблема в гене, или где еще копать?
Горбатый Опубликовано: 28 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2013 Проверь еще раз напряжение, попробуй заменить еще раз интегралку, их качество желает оставлять лучшего, у меня 2 из 3х были бракованные .
kudrjawcew Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Ребят всем привет, у меня проблема, помогите чем сможете! В общем началось с того что вечером выйдя из гаража друга и вставив ключ в зажигание, повернув заметил что не горит контрольная лампа зарядки на приборке, думал проводок на возбуждение с гены свалился, залез проводок на месте, опять повернув ключ лконтролька загорелась, я завёл и поехол домой. Утром следующего дня завёл, прогрел и поехал по делам, накатав километров может 50 на холостых начали отказывать приборы(тах.спид.темп.бенз.) подумал предохранитель перегорел, проехав метров семсот остановился, заглушил, проверил предохранители, все целые кроме обогрева заднего стекла(забыл выключить и там немного поплавился предохранитель и одна мама в которую он втыкается) заменив предохранитель, попытался завести, но акб уже полностью сдох, позвонил отцу, он прилетел, я поставил его акб завёл всё норм, СНЯЛ КЛЕММУ АВТО РАБОТАЛО, поставил свой акб, пока отец свой прикручивал, я на своей машине включил свет, приборы через пару секунд упали на ноль, выключив свет поднялись, я подошол скинул клемму, работает, включил свет-заглохла, опять перекинул акб завел, клемму скидываю(с включонным светом) немного добавляя оборов, работает но как то подтраивает. Пришол к выводу что реле регулятор крякнул, приехал домой, сходил купил регулятор, поменял, подзарядил акб дома, поставил, завёл, скидываю клемму работает, включил все потребители что есть работает, ну думаю слава богу! Вчера подруга ездила покататься и опять таже история, но проехала она не больше 5-ти км, акб ставил полностью заряженым, сам акб нормальный(постояв в покое 20 мин смог завести авто) самое интересное что контролька ведет себя как и положено, завёл потухла и т.д., в чём может быть причина? Все контакты чистил, щетки не залипают, и кстати при повышении оборотов приборы начинали показывать* забыл указать выше!
сделай сам Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Нужны замеры вольтметром на клеммах АКБ (в покое и в запущенном ДВС)
kudrjawcew Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 а так ни каких предположений нет?
сделай сам Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Понять что с вашим авто помогут ЦИФРЫ.Потухшая лампа подзарядки не гарантирует нужный вольтаж для подзарядки АКБ.Предположений много,но нужно от чегото оперется,вот и спрашиваю:какое напряжение на АКБ в покое и какое в запущеномДВС.
электрошок Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Купите любой китайский тестер ,пригодится всегда .И ни когда не снимай клемму на заведённом авто для проверки зарядки ,это может привести к плачевным последствиям .
kudrjawcew Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 (изменено) как дома буду, возьму у друга тестер померяю! я так понял мерять на клеммах акб, где ещё можно померять что бы по сто раз не лазить и не задавать лишних вопросов, напишите в кратце, по ходу дела разберусь:-) Изменено 30 апреля 2013 пользователем kudrjawcew
kudrjawcew Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Вот из за этого могут быть проблемы? Хотя наврят ли, с такой подсветкой проехал около 700 км
сделай сам Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Вот из за этого могут быть проблемы? Хотя наврят ли, с такой подсветкой проехал около 700 кмИз за подсветки с диодами Вряд ли.Смотрите (замените) пред.№19 Он отвечает за приборы.
электрошок Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Вот из за этого могут быть проблемы? Хотя наврят ли, с такой подсветкой проехал около 700 кмА ты часом на АКБ не поставил диод?Там обязательно должна быть лампочка.
kudrjawcew Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 не, я знаю что возбуждение идет через контрольку на приборке и поставил лампочку, только на контрольку дальнего поставил диод, но они вроде не как не связаны, у меня там предохранитель на обогрев заднего стекла поплавился и одна мама в которую он втыкается пригорела, я вот думаю может в монтажном блоке чё нибудь стряслось! хотя контролька акб горит как положено:-( приеду надо прощупывать всё основательно. у меня по какой то причине перестала гореть одна лампочка подсветки номера, сначала всё тусклее и тусклее горела, а щас ваще потухла. Во чё я ещё вспомнил, вечером перед тем как всё началось, повернув ключ не загорелась контролька акб, я на гене всё проверил, всё норм было, потом повернул ключ она горела, я завёл она минуты три поработала и генератор начал как бы пищать или гудеть, не знаю как обтяснить. как дидроусилитель загудел!
электрошок Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 не, я знаю что возбуждение идет через контрольку на приборке и поставил лампочку, только на контрольку дальнего поставил диод, но они вроде не как не связаны, у меня там предохранитель на обогрев заднего стекла поплавился и одна мама в которую он втыкается пригорела, я вот думаю может в монтажном блоке чё нибудь стряслось! хотя контролька акб горит как положено:-( приеду надо прощупывать всё основательно. у меня по какой то причине перестала гореть одна лампочка подсветки номера, сначала всё тусклее и тусклее горела, а щас ваще потухла. Во чё я ещё вспомнил, вечером перед тем как всё началось, повернув ключ не загорелась контролька акб, я на гене всё проверил, всё норм было, потом повернул ключ она горела, я завёл она минуты три поработала и генератор начал как бы пищать или гудеть, не знаю как обтяснить. как дидроусилитель загудел!Если генератор необычно загудел значит пробой диодов .Меняй мост.
kudrjawcew Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 И раньше бывало похожий гул был, спасибо за совет, сменю отпишусь о результатах!
Gall007 Опубликовано: 3 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2013 всем привет!вопрос такой: аккум поставили от газели на 66 а\ч. генератор 10й на 120 а. может ли происходить недозаряд? или это зависит только от разницы в напряжении между аккумом и генератором?
электрошок Опубликовано: 3 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2013 всем привет!вопрос такой: аккум поставили от газели на 66 а\ч. генератор 10й на 120 а. может ли происходить недозаряд? или это зависит только от разницы в напряжении между аккумом и генератором? АКБ можно любой ставить если генератор исправен .
kudrjawcew Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 вот по этому мультиметру акб был заряжен на 4 вольта, в данный момент акб на зарядке, мосты в магазине от 370р, как правильно им мерять? может я чё не так крутилку повернул
kudrjawcew Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Урааа! Заработало! :grin: Сменил диодный мост и о счастье, со старым мостом 13.1 под нагрузкой 10.8 с новым 14.3 поднагрузкой 13.8-14 Вон чё там было
kudrjawcew Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 осталось подшипники сменить, я даже по случаю съёмник прикупил
prokissb Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Мужики и дамы если такие имеются. Прошу помощи. опишу проблему Заряжаю аккум (3 года ему но всю зиму не подводил) лишь в феврале я начал мучатся и бегать прикуривая машину от зарядного устройства. Зарядив акб полностью езжу неделю ну максимум две потом же приезжая на работу работаю сутки трое ставлю машину устром через сутки выхожу на улице давно нет морозов машина не заводится стартер делает лишь два три вялых оборота а то и вообще их не делает а лишь слышно щелканье реле. проверил Сколько выдаёт генератор тестер показал 12,9 в это на полностью заряженом акб который до момента пуска стартера показывал 13,2. поменял сегодня Реле регулятора изменений ни каких. Менять диодный мост или же съездить к автоэлектрику? еще замерял тестером сколько съедается тока в машине при выключеных приборах показала 180мА попробовав разобраться что именно съедает вытащил все реле даже те что находятся с права в ногах у пассажира потери упали до 90мА. что именно жрет я хз короче причем не слабо. Помогите советом кто может пожалуйста хотя бы разобратся как и где что проверить в генераторе а то у меня совсем что то уже голова не варит.
электрошок Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Мужики и дамы если такие имеются. Прошу помощи. опишу проблему Заряжаю аккум (3 года ему но всю зиму не подводил) лишь в феврале я начал мучатся и бегать прикуривая машину от зарядного устройства. Зарядив акб полностью езжу неделю ну максимум две потом же приезжая на работу работаю сутки трое ставлю машину устром через сутки выхожу на улице давно нет морозов машина не заводится стартер делает лишь два три вялых оборота а то и вообще их не делает а лишь слышно щелканье реле. проверил Сколько выдаёт генератор тестер показал 12,9 в это на полностью заряженом акб который до момента пуска стартера показывал 13,2. поменял сегодня Реле регулятора изменений ни каких. Менять диодный мост или же съездить к автоэлектрику? еще замерял тестером сколько съедается тока в машине при выключеных приборах показала 180мА попробовав разобраться что именно съедает вытащил все реле даже те что находятся с права в ногах у пассажира потери упали до 90мА. что именно жрет я хз короче причем не слабо. Помогите советом кто может пожалуйста хотя бы разобратся как и где что проверить в генераторе а то у меня совсем что то уже голова не варит. Ну у вас конечно слабая зарядка! Скорее всего придётся менять мост ,обязательно зачисть контакты обмотки ,не перепутай болты с изоляторами ,если машина 8 клапанная то сделать это легко если 16 клапанов то желательно использовать зеркало что бы видеть как легли клеммы обмотки в изоляторы .Посмотри эту тему .http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=74891
prokissb Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Спасибо Завтра буду снимать генератор проверю сопротивление диодов в нем и наверное сразу куплю новый и поставлю. Отпишу что получилось. Надеюсь что все получится и зарядка появится вновь))
сделай сам Опубликовано: 6 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2013 Спасибо Завтра буду снимать генератор проверю сопротивление диодов в нем и наверное сразу куплю новый и поставлю. Отпишу что получилось. Надеюсь что все получится и зарядка появится вновь))замеры надо делать на проверенном АКБ.3года АКБ-это в наше время -свое отработал на ОТЛИЧНО.
kudrjawcew Опубликовано: 6 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2013 У меня теперь на гарячую троит :drag: свечи,провода менял, чуть лучше стало,но всё равно троит!
