Корректор фар

[Nordik]

"накурился" через три года эксплуатации гидрокорректор,пошукал по инету что и как,электрокоректор Волговский нужно доделывать под наши фары,поэтому ещё немного времени и нашёл десяточный электрокорректор,отдал за него 1200руб,сейчас ищу свободное время чтоб поставить :)

[VICTORIAN]

ТОже накрылся, и из за него теперь фары трясутся, надо одеть на штоки колпачки что бы они лучше упирались в отражатель!

[Eastwood]

Я поставил себе электрокорректор, взял ИЖ вроде за 1400р. Геммора много канеш при установке, но оно того стоило наверно.)) Диапазон регулировок больше, шумит правда гораздо больше, чем гидро. Если чего неприятного будет - отпишусь. А вообще считаю,что он нах не нужен ) я им не пользовался, а задумался о замене, когда фары наконец начали светить (поставил ксенон). Оказалось,что у меня просто одна фара вверх светила, другая вниз =) и выше не поднимались.

[homme]

Народ подскажите в чем проблема: когда с помощью подного корректора пытаюсь" поднять" фары, правая изначально отрегулированная светить выше, поднимается вместе с левой некоторе время , но в конце прыгает вниз и становится вровень с левой- а выше правая регулировке не поддается.

[Bach]

Народ подскажите в чем проблема: когда с помощью подного корректора пытаюсь" поднять" фары, правая изначально отрегулированная светить выше, поднимается вместе с левой некоторе время , но в конце прыгает вниз и становится вровень с левой- а выше правая регулировке не поддается.

регулировке не поддаётся, потому как скорее всего упёрлась регулировка в отлив под саморез крепления... У меня такое было.

[4eparat]

Купил электро механический корректор фар на рынке, 1100 рэ. С установкой проблем не было, самое сложное, наверное, протянуть жгуты под расширительным бачком. Только вот единственный и самый глупый недостаток-это слишком большие ходы от одного положения регулятора до другого!и получается, что если фары светят в небеса, то после одного щелчка регулятора, они светят сугубо под нос! Поэтому пользуюсь очень редко!

[Zubilo62]

На 10-у оригинальный ЭК в одном магазине 750р.В другом ~300 .Но ща нет в наличиия обещали на следующей недели.В комплекте 2 корректора+провода+кнопка и че то еще.

[SaturN]

Зимой тоже случилось такое несчастье,гидрокор ушел в офф ,а фары "упали" и неделю ездич считай на одних противотуманках.Решил проблему так: с гидрокора на фаре срезал трубки нажовкой по металу ,на самом гидрокоре остался небольшой выступ в 1-2 мм,в этот выступ ввернул саморез.Вот этим саморезом и регулировал поднятие фар закручивая ево по глубже.Проездил пол года пока все в норме.Удачи.

[AlxX]

Купить и поставить новый гидрокорректор.

Вот наконец то купил себе новый гидрокоректор. Убрал старый .... а вот как поставить новый не знаю. Подскажите как просунуть его в салон и как правильно трубки крепить. И если можно то фотки.

[AlxX]

Неужели никто не ставил себе сам гидрокорректор????? У меня техосмотр скоро, спасайте утопающего.

[Sem99]

Неужели никто не ставил себе сам гидрокорректор????? У меня техосмотр скоро, спасайте утопающего.

хмм,ну ты не можешь новый вместо старого прекрутить?

[AlxX]

хмм,ну ты не можешь новый вместо старого прекрутить?

я немогу его в салон просунуть. Там в антишумке прорезь, а со стороны подкапотного пространства добраться сложно, надо бачек с охлаждающей жидкостью снимать, а это геморрррррррр. Кто нить знает метод попроще?

[Nomad]

Я снимал маленькую половинку шумки из моторного отсека бачек не трогал. Вытаскивал резинку которая в отверстии стоит, потом из салона проталкивал рабочие цилиндрики, вставлял резинку наместо и все, правда помаялся изрядно. Самое но, что через несколько месяцев точно не скажу, не пользуясь корректором у меня все равно левый умер. Щас вот думаю насчет электрокорректора, но у нас в городе нету, а в инете самое дешевое нашел 1200 и то доставка только по Москве и области.

[Matr1ks]

Вроде на калинах и приорах электрокаректроры стоят

[tkavol]

Сколько стоит не знаю, меняют в сборе, менять ну 40 минут максимум, смысла особого не вижу, один раз отрегулируй и все, я думаю не часто ночью сильно загруженным ездишь.

Стоит он 165 р. где-то.

Ставил себе новый, когда шумку делал.

Вот недели 2 назад подключил. Работает. Мне нравится, что свет реально стал опускаться, но перед ТО (прохожу сам) поеду в сервис и сделаю там себе их ближний по гравировке "1", а то вообще в пол светят.

[Unreall]

Фууух наконец заменил у себя гидрокорректор, два дня прое##лся! Блин, пол машины надо разобрать чтобо его заменить! Если бы знал, поставил бы заглушки и не мудохался... А в литературе пишут "Снять с фар поворотом на 90 гр, открутить гайку на 22, вытянуть старый корректор, собирать в обратном порядке." Всё прально, тока один пункт забыли "разобрать пол машины!"

 

Ставил себе новый, когда шумку делал.

Вот недели 2 назад подключил. Работает. Мне нравится, что свет реально стал опускаться, но перед ТО (прохожу сам) поеду в сервис и сделаю там себе их ближний по гравировке "1", а то вообще в пол светят.

тогда уж может наоборот, если по их гравировке настроешь на 1 вместо нуля, то ещё ниже будет :)

[Bach]

Фууух наконец заменил у себя гидрокорректор, два дня прое##лся! Блин, пол машины надо разобрать чтобо его заменить! Если бы знал, поставил бы заглушки и не мудохался... А в литературе пишут "Снять с фар поворотом на 90 гр, открутить гайку на 22, вытянуть старый корректор, собирать в обратном порядке." Всё прально, тока один пункт забыли "разобрать пол машины!"

 

тогда уж может наоборот, если по их гравировке настроешь на 1 вместо нуля, то ещё ниже будет :)

а нахрена ту опять гидравлику вдул???, мои когда вытекли, я себе электрические поставил. И никаких проблем. работы по замене чуть больше, зато на весь срок службы. А гидравлика может опять через пару месяцев вытечь. Скажу сразу, ставил не сам. Стоимость электрического корректора - 1320 в железяке.

[Unreall]

а нахрена ту опять гидравлику вдул???, мои когда вытекли, я себе электрические поставил. И никаких проблем. работы по замене чуть больше, зато на весь срок службы. А гидравлика может опять через пару месяцев вытечь. Скажу сразу, ставил не сам. Стоимость электрического корректора - 1320 в железяке.

Во-первых больше возьни, во вторых дороже, в третьих достать сложнее, в четвёртых никаких гарантий, ГАЗовские я читал в нете тоже часто летят. На сколько хватит, на столько хватит... Сломается в след раз заглушки поставлю.

[Bach]

Во-первых больше возьни, во вторых дороже, в третьих достать сложнее, в четвёртых никаких гарантий, ГАЗовские я читал в нете тоже часто летят. На сколько хватит, на столько хватит... Сломается в след раз заглушки поставлю.

а ты Вазовские поставь. Газовские на ГАЗ ставят. У мну модель Вазовская :)

[4eparat]

Во-первых больше возьни, во вторых дороже, в третьих достать сложнее, в четвёртых никаких гарантий, ГАЗовские я читал в нете тоже часто летят. На сколько хватит, на столько хватит... Сломается в след раз заглушки поставлю.

 

 

Ну возни никак не больше. и пол машины разбирать совсем не надо. Провода куда легче протянуть нежели трубки гидрокорректора .

Вазовский у миня уже полтора года работает.

[Unreall]

Ну возни никак не больше. и пол машины разбирать совсем не надо. Провода куда легче протянуть нежели трубки гидрокорректора .

Вазовский у миня уже полтора года работает.

Полностью согласен, что провода проще протягивать, я бы сказал даже что гораздо проще! Но прежде чем разобрать я уже купил гидрокорректор, а прежде книжки читал, я уже писал что там написано. Про то что электро лучше - не спорю, это так, но и стоит он дороже, и найти у нас его сложно.. В общем поставил уже, посмотрим скока проходит :)

[Ozz43]

Думаю полезная инфа:

Электромеханический корректор фар

Для изменения угла наклона пучка света фар в зависимости от загрузки на автомобиле применяется гидрокорректор фар, состоящий из главного цилиндра, закрепленного на панели приборов, и рабочих цилиндров, установленных на корпусах фар и связанных с главным соединительными трубками. Цилиндры и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой. Гидрокорректор выполнен неразборным и ремонту не подлежит. При эксплуатации автомобиля могут произойти заклинивание поршней в цилиндрах или утечка жидкости из цилиндров или трубок.

Гидрокорректор, вышедший из строя, целесообразно заменить на более высокотехнологичный электромеханический корректор фар (электрокорректор фар).

Установочный комплект электрокорректора состоит из регулятора положения фар, двух исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгута соединительных проводов.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Нажимая на фиксатор, поворачиваем рабочий цилиндр гидрокорректора против часовой стрелки…

…и вынимаем его из корпуса фары.

Вынимаем уплотнительное кольцо из отверстия корпуса фары.

Установив новое уплотнительное кольцо, вставляем в отверстие корпуса фары и фиксируем исполнительный механизм электрокорректора.

Аналогичным образом вставляем исполнительный механизм электрокорректора в другую фару.

В салоне снимаем рукоятку главного цилиндра гидрокорректора фар.

Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления главного цилиндра…

…и выводим главный цилиндр из-под панели приборов.

Через резиновый пыльник щита передка вытягиваем в салон рабочие цилиндры гидрокорректора.

Отворачиваем гайку крепления регулятора положения фар электрокорректора.

Присоединяем к регулятору жгут проводов электрокорректора.

Устанавливаем регулятор положения фар в гнездо панели приборов и фиксируем его гайкой.

Нажав на фиксатор защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки крышки и снимаем защелку.

Вынимаем монтажный блок из крышки…

…и, не отсоединяя от него колодки жгутов проводов, переворачиваем тыльной стороной вверх.

Вставляем наконечник «плюсового» провода жгута проводов регулятора положения фар в гнездо № 20 в колодке Ш2 монтажного блока.

Кольцевой наконечник «минусового» провода жгута проводов регулятора закрепляем гайкой на одной из кузовных шпилек под панелью приборов.

Для подключения жгута проводов электрокорректора фар к исполнительным механизмам продеваем колодки жгута проводов через резиновый пыльник щита передка и выводим в моторный отсек.

Прокладываем жгут проводов электрокорректора фар вдоль заводского жгута проводов.

Присоединяем колодки жгута проводов электрокорректора фар к исполнительным механизмам.

Подсоединяем клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи.

Поворачивая рукоятку регулятора электрокорректора, изменяем угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.

 

Фото последовательности действий:

[Unreall]

Короче кто ещё думает менять гидрокорректор - не ставьте его ни в коем случае - пустая трата денег и времени, вот когда я поставил, пару месяцев назад - садится просто на глазах! Либо заглушки либо электро.

[ADDYHUNT]

Короче кто ещё думает менять гидрокорректор - не ставьте его ни в коем случае - пустая трата денег и времени, вот когда я поставил, пару месяцев назад - садится просто на глазах! Либо заглушки либо электро.

Так дайте фото от чего и как заглушки поставить? (у наших ттограшей не выпросиштьь ни фишга, скажут не заглушки а корректор покупай...) Фары на ближнем вообще в низу... Понял, что бяка это всё, лучше как-то заклинить и отрегулировать нормально...

[.:Ванёк:.]

Слышал что от волги ставят!!

 

 

[topic="0">

[/topic]