Карбюратор

[n1ger]

да как бы карбов всего два на классику )озон и солекс. Ну и пекар еще выпускает. Но там аналогия солекса и озона. =)

у тя озон скорее всего.

настраивать ХХ лучше в сервисе по газоанализатору

[Дяхан]

да как бы карбов всего два на классику )озон и солекс. Ну и пекар еще выпускает. Но там аналогия солекса и озона. =)

у тя озон скорее всего.

настраивать ХХ лучше в сервисе по газоанализатору

По газоанализатору-это смотря для кого что важнее,выхлоп или устойчивая работа двигателя,а они не всегда совпадают

[n1ger]

По газоанализатору-это смотря для кого что важнее,выхлоп или устойчивая работа двигателя,а они не всегда совпадают

на убитом моторе так. На норм моторе и норм работающих системах всех - по газоанализатору это и выхлоп и минимальный расход и адекватное поведение двигателя ;) у меня по крайней мере так =))

[kikbokser]

вчера снял карб нв нём нашел шильду там написано "ДААЗ 2107-1107010" я как понял это и есть озон. У меня просто такая ситуация на малых средних и высоких оборотах двигатель работае офигенно машина тянет все норм, а на ХХ в машине десяти бальное землятресения колбасит просто нереально пытается заглохнуть я вот и думаю мож холостые подрегулировать.

[zhenek7108]

винт №-1 выкручивай до появления нормального ХХ

http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/images/101.jpg

[111 Лада 111]

А еще выверни жиклер ХХ и продуй его.

[H892KX]

вчера снял карб нв нём нашел шильду там написано "ДААЗ 2107-1107010" я как понял это и есть озон. У меня просто такая ситуация на малых средних и высоких оборотах двигатель работае офигенно машина тянет все норм, а на ХХ в машине десяти бальное землятресения колбасит просто нереально пытается заглохнуть я вот и думаю мож холостые подрегулировать.

зажигание какое???

[kikbokser]

зажигание какое???

если имееш ввиду контактное или без контактное то контактное, а если позднее или раннее то раннее.

[romik738]

всем добрый вечер...у меня такая фигня-закручиваю жиклёр хх,пока машина прогревается всё нормально,но стоит утопить подсос машину начинает колбасить и она глохнет...Но,стоит немного выкрутить жиклёр хх всё становится нормально.И ещё,при закрученном жиклёре на скорости пропадают обороты(получается как бы рывок),бросаю педаль газа и нажимаю снова и машина снова начинает разгоняться

[zhenek7108]

здорова земляк,карб какой,2107?или жиклёр забит или маленький

[romik738]

здорова земляк,карб какой,2107?или жиклёр забит или маленький

Привет,спасибо что отозвался.Жиклёры менял,продувал,результат тот же.Уже не знаю что делать.Спрашивал у карбюраторщика-он тоже разводит руками

[romik738]

здорова земляк,карб какой,2107?или жиклёр забит или маленький

и вообще не очень понимаю как это жиклёр маленький.А как же его тогда подобрать?

[romik738]

всем добрый вечер...у меня такая фигня-закручиваю жиклёр хх,пока машина прогревается всё нормально,но стоит утопить подсос машину начинает колбасить и она глохнет...Но,стоит немного выкрутить жиклёр хх всё становится нормально.И ещё,при закрученном жиклёре на скорости пропадают обороты(получается как бы рывок),бросаю педаль газа и нажимаю снова и машина снова начинает разгоняться.Машина 2107

[zhenek7108]

ни как они у вас вроде одинаковые,только сверлить,НО то что ты выкручиваешь там топливный ХХ,выкрути его,воздушный под крышкой № 37, сними крышку,продуй насосом это дело,топливный тоже

картинка с описанием

http://autodux.ru/lcars/vaz/krb01.html

 

ты от агро комбината далеко живёшь?

[romik738]

ни как они у вас вроде одинаковые,только сверлить,НО то что ты выкручиваешь там топливный ХХ,выкрути его,воздушный под крышкой № 37, сними крышку,продуй насосом это дело,топливный тоже

картинка с описанием

http://autodux.ru/lcars/vaz/krb01.html

 

ты от агро комбината далеко живёшь?

это всё я продувал.Я позовчера его весь продувал,что мог.А живу на привокзалке.Земель,объясни как4 и что сверлить

[zhenek7108]

не надо тебе ни чего сверлить,это сложно и свёрлышки там малюсенькие,попробуй ещё продуть и поменять прокладку под карбом может подсос воздуха,других вариантов нет

будешь в районе восьмого звони 8-953-627-3125

[romik738]

не надо тебе ни чего сверлить,это сложно и свёрлышки там малюсенькие,попробуй ещё продуть и поменять прокладку под карбом может подсос воздуха,других вариантов нет

будешь в районе восьмого звони 8-953-627-3125

хорошо,попробую,спасибо

[Manow]

Вопрос к специалистам. После ремонта и промывки карбюратора, возник вот такой вопрос, в советах по регулировке холостого хода я нашёл, что нужно выкрутить винт качества до самых высоких оборотов и уменьшить до нормального винтом количества. А что если у меня самые высокие обороты при закрученном состоянии винта или чуть чуть выкрученном. Что бы это значило. Ведь все советуют выкрутить на 2,5 оборота, когда выкручиваю винт качества, то обороты заметно падают, в плоть до остановки двигателя.

Карбюратор ДААЗ 2107-11010

Изменено 12 февраля 2011 пользователем Manow

[AnDmitrAl]

Вопрос к специалистам. После ремонта и промывки карбюратора, возник вот такой вопрос, в советах по регулировке холостого хода я нашёл, что нужно выкрутить винт качества до самых высоких оборотов и уменьшить до нормального винтом количества. А что если у меня самые высокие обороты при закрученном состоянии винта или чуть чуть выкрученном. Что бы это значило. Ведь все советуют выкрутить на 2,5 оборота, когда выкручиваю винт качества, то обороты заметно падают, в плоть до остановки двигателя.

Карбюратор ДААЗ 2107-11010

 

2,5 оборота это полный бред..движки и компрессия у всех разные ..под одну гребенку нельзя всех мерить....

 

при большом выкручивании винта качества свечи начинает заливать...

 

нужно качеством добится самых высоких оборотов

количеством выставить 1500 об

и качеством уменьшить до 900 об....

 

регулировка завершена

[Manow]

2,5 оборота это полный бред..движки и компрессия у всех разные ..под одну гребенку нельзя всех мерить....

 

при большом выкручивании винта качества свечи начинает заливать...

 

нужно качеством добится самых высоких оборотов

количеством выставить 1500 об

и качеством уменьшить до 900 об....

 

регулировка завершена

Это я понял, не пойму одного, у меня в сущности винт качества не принимает участия как я понимаю, ведь он почти закручен до конца. Так должно быть? Или у меня какой то не правильный карб?

Изменено 12 февраля 2011 пользователем Manow

[zhenek7108]

попробовал?

[alextram]

ВАЗ 2107, имеется следующая проблема: после некоторого периода простоя (2-3 недели) машина завелась нормально, проехал на ней около километра, после чего на очередном светофоре резко пропал холостой ход. Дальше пришлось ехать, играясь с рычагом воздушной заслонки во время остановок. При этом на 1-2 передачах автомобиль подёргивается при движении, при переходе на 3-4 подёргивания прекращаются. После длительного движения по трассе на высокой скорости на время всё пришло в норму (ХХ восстановился на короткое время), однако при переходе в городской режим — опять та же история.

 

Где искать неисправность?

[AnDmitrAl]

ВАЗ 2107, имеется следующая проблема: после некоторого периода простоя (2-3 недели) машина завелась нормально, проехал на ней около километра, после чего на очередном светофоре резко пропал холостой ход. Дальше пришлось ехать, играясь с рычагом воздушной заслонки во время остановок. При этом на 1-2 передачах автомобиль подёргивается при движении, при переходе на 3-4 подёргивания прекращаются. После длительного движения по трассе на высокой скорости на время всё пришло в норму (ХХ восстановился на короткое время), однако при переходе в городской режим — опять та же история.

 

Где искать неисправность?

 

в системе ХХ, возможно чтото попало в жиклеры....

 

а система забора воздуха на зиму переключена?

[alextram]

в системе ХХ, возможно чтото попало в жиклеры....

 

а система забора воздуха на зиму переключена?

 

Переключена конечно :) Похожая проблема была прошлой весной, но не так явно (обороты на ХХ падали, но обычно не глохла), однако вскоре решилась без какого-либо вмешательства. Вообще, в гараже уже больше года лежит новый карб — наверное, имеет смысл заменить.

 

Однако подёргивания не дают покоя, возможно, проблема ещё в чём-то другом?

Изменено 16 февраля 2011 пользователем alextram

[Manow]

Переключена конечно :) Похожая проблема была прошлой весной, но не так явно (обороты на ХХ падали, но обычно не глохла), однако вскоре решилась без какого-либо вмешательства. Вообще, в гараже уже больше года лежит новый карб — наверное, имеет смысл заменить.

 

Однако подёргивания не дают покоя, возможно, проблема ещё в чём-то другом?

Тут причин может быть полно. ЭПХХ, перелив или мало топлива в поплавковой камере, забиты жиклёры воздушные и топливные и т.д. У меня было что то, в этом духе.Когда на месте стоишь - дым из глушителя какой? Какой расход топлива?

Изменено 17 февраля 2011 пользователем Manow