Jones Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Ребят нужна помощь.У меня ВАЗ 21099i (160000 км пробега)Буквально неделю назад столкнулся со следующей проблемой.Вот были морозы (до -25 ночью), машина заводилась без проблем, однако на прогретой машине обороты на ХХ стали "шалить". Сначала от 960 до 840, потом (периодически) падают до 600-500 (!) и если не подать газку, то машина попросту глохнет.До морозов таких проблем небыло.Поменял регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, не помогло. Т.е. периодиски обороты падают и машина глохнет (именно когда стоиш на нейтралке, либо при движении когда катишься не ней).Как только начинаешь подгазовывать (поднимая обороты) машине хоть бы что. Но вот морозы спали, а проблема не устранилась.Заводится исправно.Что может быть? :)
Сергей Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Ребят нужна помощь.У меня ВАЗ 21099i (160000 км пробега)Буквально неделю назад столкнулся со следующей проблемой.Вот были морозы (до -25 ночью), машина заводилась без проблем, однако на прогретой машине обороты на ХХ стали "шалить". Сначала от 960 до 840, потом (периодически) падают до 600-500 (!) и если не подать газку, то машина попросту глохнет.До морозов таких проблем небыло.Поменял регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, не помогло. Т.е. периодиски обороты падают и машина глохнет (именно когда стоиш на нейтралке, либо при движении когда катишься не ней).Как только начинаешь подгазовывать (поднимая обороты) машине хоть бы что. Но вот морозы спали, а проблема не устранилась.Заводится исправно.Что может быть? :)Все правильно, это обычно РХХ неправильно покзания дает, то что он не бракованный, это еще доказать надо :) НО! Просто поменяй свечи. Скорей всего поможет. Иногда у меня такое же случается, правда я сам лезу к свечам и сразу же точно такое же случается или РХХ сдыхает.
Jones Опубликовано: 12 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Все правильно, это обычно РХХ неправильно покзания дает, то что он не бракованный, это еще доказать надо :) НО! Просто поменяй свечи. Скорей всего поможет. Иногда у меня такое же случается, правда я сам лезу к свечам и сразу же точно такое же случается или РХХ сдыхает. Вот только что с другом по телефону переговорил (он тоже как я немного кумекает в 99), и при 20-ти минутном споре остановились на свечах. :) Бум пробовать менять. P S. Кстать, немогу не поделится. Тот же друг только что рассказал. Ездит на Nissan Terrano 2. Поехал на НГ со своей подругой на Украину (ну у нее там родственники какие то). под Воронежем (около 400 км. от Москвы), пробило прокладку в движке и тосол с Масло и там такое началось. Щуп выбило, масло под давлением как их фонтана. И все это не тех же -25.Вызвал эвакуатор, до Москвы взяли 18000 руб. :) + сборка разборка движка 18000 руб.+ запчасти И тут я ему про свою проблему с ХХ рассказывают. Так как он ВЗВЫЛ с трубку просто не описать.Кароч на фоне таких событий я свАю 99 просто АБАЖАЮ
platon947 Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 это точно, жигули- рулит ,хочешь хорошую машину -имей хорошую зарплату !!! :)
nsarov Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Точно такая же штуковина и у меня сейчас, 1 в 1!!!Не могу найти ответ...сижу на 5 форумах и все пусто-поменял все датчики кроме ДКРВ...
Сергей Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Вот только что с другом по телефону переговорил (он тоже как я немного кумекает в 99), и при 20-ти минутном споре остановились на свечах. :) Бум пробовать менять. P S. Кстать, немогу не поделится. Тот же друг только что рассказал. Ездит на Nissan Terrano 2. Поехал на НГ со своей подругой на Украину (ну у нее там родственники какие то). под Воронежем (около 400 км. от Москвы), пробило прокладку в движке и тосол с Масло и там такое началось. Щуп выбило, масло под давлением как их фонтана. И все это не тех же -25.Вызвал эвакуатор, до Москвы взяли 18000 руб. :) + сборка разборка движка 18000 руб.+ запчасти И тут я ему про свою проблему с ХХ рассказывают. Так как он ВЗВЫЛ с трубку просто не описать.Кароч на фоне таких событий я свАю 99 просто АБАЖАЮ Да, приемущество в ценге очень даже, к примеру проклдадка блока 165 рублей :P у нас + если официально то 3200 за работу :) Точно такая же штуковина и у меня сейчас, 1 в 1!!!Не могу найти ответ...сижу на 5 форумах и все пусто-поменял все датчики кроме ДКРВ...Таких датчиков незнаем :P Свечи менял ?
nsarov Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Да, приемущество в ценге очень даже, к примеру проклдадка блока 165 рублей :P у нас + если официально то 3200 за работу :)Таких датчиков незнаем :P Свечи менял ?ДМРВ-простите,с новых свечей она первоочально и завелась-еще поменять???
Сергей Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 ДМРВ-простите,с новых свечей она первоочально и завелась-еще поменять???Ну если не заводиться, то к сожалению опять менять, все таки значит свечи г... Купи наши Свеча зажигания А17ДВРМ APS ВАЗ-2108-09 АИ-92 зазор 1,0мм для инжектора, всегда заводятся в мороз. Только свечи покупай не в коробке, а по отдельности в коробочках и что б на них надписи были синии, а не коричневые.
Geor Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 help me пожалуйста. Такая проблема: купил осенью 14-ю 2005 года. ездил без проблем первый месяц, потом как будто наколдовал кто... машина начала глохнуть на холостых (при переключении на пониженную передачу), и периодически дергаться во время езды. Я сразу поменял топливный и воздушный фильтр и еще сеточку на электробензонасосе. не помогло. поменял РХХ -машина стала как новая, но через месяц ситуация повторилась. Но сейчас еще впридачу иногда обороты держаться примерно 2000. Теперь не знаю чаго делать. Что может быть подскажите пожалуйста. Предыдущий хозяин тоже частенько менял РХХ, но это же непорядок. И еще подскажите что такое "Check"? Кстати свечи я тоже поменял.
Сергей Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 help me пожалуйста. Такая проблема: купил осенью 14-ю 2005 года. ездил без проблем первый месяц, потом как будто наколдовал кто... машина начала глохнуть на холостых (при переключении на пониженную передачу), и периодически дергаться во время езды. Я сразу поменял топливный и воздушный фильтр и еще сеточку на электробензонасосе. не помогло. поменял РХХ -машина стала как новая, но через месяц ситуация повторилась. Но сейчас еще впридачу иногда обороты держаться примерно 2000. Теперь не знаю чаго делать. Что может быть подскажите пожалуйста. Предыдущий хозяин тоже частенько менял РХХ, но это же непорядок. И еще подскажите что такое "Check"? Кстати свечи я тоже поменял.РХХ бракованых просто куча, так что ты не первый и не последний. "Check" - это индикатор двигателя на приборке, если выходит датчик из строя, то как правило он загорается, но и часто нет. Короче у тебя щас или опять РХХ ирли ДПДЗ мозг канифолит или ДМРВ. Когда обороты поднимуться, дай газу, если сбросит, то возможно ДПДЗ или просто трос закусывает.
Geor Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 РХХ бракованых просто куча, так что ты не первый и не последний. "Check" - это индикатор двигателя на приборке, если выходит датчик из строя, то как правило он загорается, но и часто нет. Короче у тебя щас или опять РХХ ирли ДПДЗ мозг канифолит или ДМРВ. Когда обороты поднимуться, дай газу, если сбросит, то возможно ДПДЗ или просто трос закусывает.Газу я поддавал, но он не сбрасывал обороты до нужных. а если купить импортный РХХ? они может покрепче?
Сергей Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 а если купить импортный РХХ? они может покрепче?Тоже деньги на ветер, купи Калужский за 350 рублей.
slim_slim Опубликовано: 20 января 2008 Жалоба Опубликовано: 20 января 2008 Ребят нужна помощь.У меня ВАЗ 21099i (160000 км пробега)Буквально неделю назад столкнулся со следующей проблемой.Вот были морозы (до -25 ночью), машина заводилась без проблем, однако на прогретой машине обороты на ХХ стали "шалить". Сначала от 960 до 840, потом (периодически) падают до 600-500 (!) и если не подать газку, то машина попросту глохнет.До морозов таких проблем небыло.Поменял регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, не помогло. Т.е. периодиски обороты падают и машина глохнет (именно когда стоиш на нейтралке, либо при движении когда катишься не ней).Как только начинаешь подгазовывать (поднимая обороты) машине хоть бы что. Но вот морозы спали, а проблема не устранилась.Заводится исправно.Что может быть? :)Всем привет!Когда глохнет инжектор на нейтралке при движении, сдается мне, что тут датчик скорости все-же барагозит <_< , у друга на 2113 такое было. Поменяли - прошло.
Сергей Опубликовано: 20 января 2008 Жалоба Опубликовано: 20 января 2008 Всем привет!Когда глохнет инжектор на нейтралке при движении, сдается мне, что тут датчик скорости все-же барагозит <_< , у друга на 2113 такое было. Поменяли - прошло.Да вообщето датчик скорости тут вообще нипричем.
SokolNK Опубликовано: 20 января 2008 Жалоба Опубликовано: 20 января 2008 люди где находится этот загадочный РХХ? в книжке что найти не могу. И как его менять, может есть у кого ссылки на подробное описание, скине если не сложно
Вадимус Опубликовано: 20 января 2008 Жалоба Опубликовано: 20 января 2008 люди где находится этот загадочный РХХ? в книжке что найти не могу. И как его менять, может есть у кого ссылки на подробное описание, скине если не сложноhttp://cxem.net/avto/injectors/inject10.phpПоиск рулит :)
SokolNK Опубликовано: 21 января 2008 Жалоба Опубликовано: 21 января 2008 http://cxem.net/avto/injectors/inject10.phpПоиск рулит :) спасибо
Харьковчанин Опубликовано: 21 января 2008 Жалоба Опубликовано: 21 января 2008 help me пожалуйста. Такая проблема: купил осенью 14-ю 2005 года. ездил без проблем первый месяц, потом как будто наколдовал кто... машина начала глохнуть на холостых (при переключении на пониженную передачу), и периодически дергаться во время езды. Я сразу поменял топливный и воздушный фильтр и еще сеточку на электробензонасосе. не помогло. поменял РХХ -машина стала как новая, но через месяц ситуация повторилась. Но сейчас еще впридачу иногда обороты держаться примерно 2000. Теперь не знаю чаго делать. Что может быть подскажите пожалуйста. Предыдущий хозяин тоже частенько менял РХХ, но это же непорядок. И еще подскажите что такое "Check"? Кстати свечи я тоже поменял.Купи БК. С его помощью мона достаточно легко вычислять, что тебя задр..вает. Если ДПДЗ не обнуляется, а показывает 3 и более % при полность отпущенной педали газа (дроссельная заслонка при этом полностью закрыта) - вуаля получи 2000 оборотов х.х. Если РХХ неисправен, то можно увидеть, на сколько шагов он открыт при этом (и сличить с опытным значением при исправном Р.Х.Х.). Кроме того, когда РХХ начинает медленно умирать, то после запуска двигла иногда появляется ошибка "Ошибка РХХ", которую ты опять-таки можешь считать, имея БК.Я у себя именно по БК вычислил, что глючит ДПДЗ (у меня газ стоит и обороты х.х. подымались до 3000 при сигнале 3% от ДПДЗ и полностью закрытой ДПДЗ), а до этого напрасно поменял РХХ (ничего - теперь в запасе с собой вожу), грешил на ДТОЖ и еще кучу всяких дум и гипотез передумал т.д.
Geor Опубликовано: 22 января 2008 Жалоба Опубликовано: 22 января 2008 Купи БК. С его помощью мона достаточно легко вычислять, что тебя задр..вает. Если ДПДЗ не обнуляется, а показывает 3 и более % при полность отпущенной педали газа (дроссельная заслонка при этом полностью закрыта) - вуаля получи 2000 оборотов х.х. Если РХХ неисправен, то можно увидеть, на сколько шагов он открыт при этом (и сличить с опытным значением при исправном Р.Х.Х.). Кроме того, когда РХХ начинает медленно умирать, то после запуска двигла иногда появляется ошибка "Ошибка РХХ", которую ты опять-таки можешь считать, имея БК.Я у себя именно по БК вычислил, что глючит ДПДЗ (у меня газ стоит и обороты х.х. подымались до 3000 при сигнале 3% от ДПДЗ и полностью закрытой ДПДЗ), а до этого напрасно поменял РХХ (ничего - теперь в запасе с собой вожу), грешил на ДТОЖ и еще кучу всяких дум и гипотез передумал т.д.Подскажи пожалуйста чо у тебя за такой волшебный БК? какая фирма, марка, и сколько стоит примерно. Воще у меня стоит БК на машиене. Ferrum называется. Так вроде ниче нормальный БК. двухстрочный. Но он почемуто не показывает никаких ошибок. мож эт и к лучшему если их не будет вообще. Токо он мне постоянно при вкл. зажигания пишет что требуется заменитьт воздушный и топливный фильтры, хотя я их уже поменял. Он меня просто заколебал
Сергей Опубликовано: 22 января 2008 Жалоба Опубликовано: 22 января 2008 Подскажи пожалуйста чо у тебя за такой волшебный БК? какая фирма, марка, и сколько стоит примерно. Воще у меня стоит БК на машиене. Ferrum называется. Так вроде ниче нормальный БК. двухстрочный. Но он почемуто не показывает никаких ошибок. мож эт и к лучшему если их не будет вообще. Токо он мне постоянно при вкл. зажигания пишет что требуется заменитьт воздушный и топливный фильтры, хотя я их уже поменял. Он меня просто заколебалТут про бк
beer Опубликовано: 22 января 2008 Жалоба Опубликовано: 22 января 2008 Здравствуйте подскажите поменял ДПДЗ теперь БК показывает 1 % при прогретом двигателе чем это грозит и есть смысл чего то менять или оставить все как есть.
Сергей Опубликовано: 23 января 2008 Жалоба Опубликовано: 23 января 2008 Здравствуйте подскажите поменял ДПДЗ теперь БК показывает 1 % при прогретом двигателе чем это грозит и есть смысл чего то менять или оставить все как есть.Или он бракованный, я бы его поменял бы все таки опять или тросик натянут.
Сергей Ч. Опубликовано: 25 января 2008 Жалоба Опубликовано: 25 января 2008 Здравствуйте подскажите поменял ДПДЗ теперь БК показывает 1 % при прогретом двигателе чем это грозит и есть смысл чего то менять или оставить все как есть.Возможно, сбилась регулировка ДЗ в узле. Там винт есть регулировочный. Но если будешь его крутить - осторожнее, т.к. головка из мягкого металла - шлицы моментально сходят.
