Jones

Народ, вообщем что сделано то сделано! На выходных на даче, как и планировал, действую намеченной схеме все реализовал... Получилось даже лучше чем я ожидал. Вместо кучи слов, я подготовил фоотчет (какие материалы, инструменты и т.д.) который непременно выложу для обозрения в ближайший 1-2 дня!

После того, как автомобиль будет окрашен в новый цвет на нем нужно подъехать в то отделение ГАИ, где он стоит на учете. После осмотра ТС инспектор внесет соответствующее изменение в документацию автомобиля.

Спасибо за совет. Завтра на даче попробую все реализовать! Фото выложу как получилось!

А почему нельзя то? 1. Из разговора с ДПСником: Я: Номера могу покрасить? ДПС: Конечно, только буквы и цифры... Я: А я слышал что друга моего за то что он номера покрасил ваши же гаишники приняли, сказали подделка гос знака ДПС: Ничего подобного. Не имеют права. Это его развели просто. Оснований для штрафа у них нет. 2. ГОСТ Р 50577-93 3.8 Форма и характер начертания цифр и букв, применяемых на регистрационных знаках, должны соответствовать рисункам, а толщина линий цифр и букв (включая толщину окантовки) - значениям, приведенным в таблице 1. т.е. все сводиться к тому что буквы красить можно, но осторожно. Строго по линиям, не нарушая размер ГОСТА и сё! Да фирм полго, кто покраской номеров занимается. Просто зачем я буду платить за это 2000 рэ... если самому можно сделать

Вот это как то мне уже ближе :) Я вот тоже про балончик подумал... Слушай, а как ты считаешь? у меня буквы и номера не полностью стерлись, а гдето на 60-70%! Мне лучше тогда растворителем зачистить остатки штатной черной краски и балончиком покрасить? или всетаки не трогать остатки старог опокрытия и поверх положить новый слой? Тогда не будет ли видна разница? Хочется всетаки поровнее да покрасивше :)

Хм... слушай, а в принципе можно думаю и водостойким маркером попробовать. Один вопрос: Мойку "аля BP", "Кёрхер" он выдержит?

:) Не, ну маркером как то не серьезно... хоца всетаки покрасить...

Доброго времени суток! Ребят, тут такая тема со мной изъеженная приключилась. Вчера на Ярославке тормознули на посту гайцы и впендюрили штраф (100рэ) за плохо читаемый передний номер. Ну да есть такой грех и причин тому много (автомойки, грязь и т.д.) Гаец мне сказал: Возьми да покрась! Мол можно! Так вот я думаю как это все дело обставить? Про белый слой в курсе, что окрасить его нельзя (галограммы там на нем всякие и светоотражающий слой). А вот чем лучше покрасить сами цифры и буквы? Какую краску выбрать, чтобы ровненько легла (я же не художник :) )? Технология покраски думаю будет такая: 1. Снимаю номер 2. Малярным скотчем аккуратно заклеиваю весь белый слой (кроме цифр) 3. Крашу буквы и цифры (в зависимости от краски можно определиться с количеством слоев).

Доброго времени суток! Вопрос "как провода вести" уже обсуждался, все сделал все подключил. Теперь прошу знатоков ознакомиться со схемой подключения RCA между усилителями и ГУ. Список подключенной акустики я там обозначил. Какие нарекания?

Доброго времени суток! Вопрос "как провода вести" уже обсуждался, все сделал все подключил. Теперь прошу знатоков ознакомиться со схемой подключения RCA между усилителями и ГУ. Список подключенной акустики я там обозначил. Какие нарекания?

А я не буду оригинальным и скажу так. Поменяй тросик газа! Сам на 99i гоняю, была такая же беда. И инжектор мыл и датчики все менял и дроссельный узел чистил и зажигание все перебрал и на форсунки грешить стал. Причем у меня обороты плавали от 760 (при этом двигло трясло) до 1000. И бортовик показывал что мол все нормально (Gamma) Но потом стал замечать, что при выжатом сцеплении на нейтрали качаю газом и вроде как ситуация приходит в нормальное русло, но потом опять те же грабли. Кароч поменял тросик газа и о ЧуДО... все стабилизировалось.

Информацию принял :) В принципе могу согласится, но вот товарищ один отзыв отписал... чё та как то... вообщем цитирую: "Отстойный усел. Купил себе для работы с сабом Sony Xplod, 250/500Вт, думал как раз. Играет много хуже старенького американского двухканальника Sound Graffiti. Глубина баса никакая, но мощность он потребляет заметную - конденсатор начинает мигать энергично. Как выяснилось - Mystery это маркетинговый продукт, по-быстрому переделанный из двухканальника, в типа как "сабвуферный". В итоге приехал туда где покупал, доплатил 30 баков и взял Пионер. Сравнивали на стенде - Пионер играет гораздо веселей даже ненастроенный, хотя мощнее всего на 80Вт." :)

Мда... Моноблок это конечно хорошо... но купить его среднего класса 300/600W хотя бы... обойдется в 8000 руб. :( Вообщем исходя из принципа Верха и середина впереди.... сзади БАС, я думаю повесить на Kicx фронты и блины... А со второго уся мостом через накопитель на саб, S30 из багажника выну. Вообщем спасибо за советы :)

Ну тут фишка такая... Салон у меня весь на Hertz собран (фронт DCX 165, блины DCX 690, пищалки DT 16.1) - на 4-х канальном усе Kicx KAP-43 В багажнике саб Sony Xplod 12" 300/1000 W (в закрытом корпусе стелс) - мост от 4-х канального уся Panasonic CY-PA4003W 2 свободных канала брошены на 2 колонки S30 которые базируются в багажнике и выдают хорошую середину и верх (бас с них я срезал фильтром). Нашол даже фото где видно часть колонки (правда оно давнишнее). Сейчас сделал полную шумоизоляцию и заменил всю проводку по звуку. P S. Что в этом плохово то я непонимаю? Если звук идет чистый и без помех...???

Учёл все, что ты мне сказал. Вот что получилось... Так будет норм?!