Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
U501

Приора или 12шка

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
Всем привет :)

Народ подскажите плиз, что брать: приору или 12ую

Что одно, что 2-е ....

Я бы или Калину взял бы с 1,4 или Хюндай Акцент лучше и больше низнал бы проблем.

Опубликовано:

Если выбирать из этих 2х вариантов, то взял бы Приору. А так я сделал свой выбор 3го вварианта (смотри аватару)

Опубликовано:
а потерпел бы до следующего года и взял бы приору хэтч-бэк

как раз гибрид 12-шки и Приоры!!! и выбирать не надо, если нравятся обе машины...

Опубликовано:

Если нормально дышишь к седанам то смотри Приору, она всё таки новее, понятно что всё тоже самое, но....... салон другой, сидушки щас новые, эл. усильтель руля, двиган порезвее и т.п. А если нравится хеч, тогда надо подождать до Приоры хеч.

Опубликовано:

Когда выезжал из салона на новой машине (Приора), подумал, что моя десяточка( прошлая машинка ВАЗ 21103 2001г.в. служила верой и правдой 6 лет) это прошлый век, на днях мне довелось сначала управлять Ваз 21093 затем Ваз 21124 (велосипеды) :) так, что только Приора.

Опубликовано:
Когда выезжал из салона на новой машине (Приора), подумал, что моя десяточка( прошлая машинка ВАЗ 21103 2001г.в. служила верой и правдой 6 лет) это прошлый век...

А можно поподробней про ощущения Приоры после 10-ки?

Опубликовано:
А можно поподробней про ощущения Приоры после 10-ки?

Первое так это руль, ЭУР справляется со своей задачей на отлично, подвеска работает лучше чем на 2110 это видно при езде в городе а особенно по трассе машина стала более послушной, двигатель супер, а если его крутишь до отсечки вобще самолет (лансеры и фокусы отдыхают). Внутри машинки стало намного уютней, если на качество сборки не обращать особого внимания то вообще все супер, передние сидения стали жестче, на мой взгляд удобнее стала посадка за рулем, и хотя база десяточная, в салоне попросторнее. и.т.д есть еще много приятных мелочей.

Опубликовано:

Да движок у них просто классссссс ,на ней можно со второй легко трогаться,а если газку переборщиш она просто в букс срывается. Вобщем класная машинка

Опубликовано:
Первое так это руль, ЭУР справляется со своей задачей на отлично, подвеска работает лучше чем на 2110 это видно при езде в городе а особенно по трассе машина стала более послушной, двигатель супер, а если его крутишь до отсечки вобще самолет (лансеры и фокусы отдыхают). Внутри машинки стало намного уютней, если на качество сборки не обращать особого внимания то вообще все супер, передние сидения стали жестче, на мой взгляд удобнее стала посадка за рулем, и хотя база десяточная, в салоне попросторнее. и.т.д есть еще много приятных мелочей.

А чем подвеска приоры отличается от десятки? На десятки тоже ГУР ставят. А лансеры и фокусы наверно были с обьёмом двигателя 1.4литра или просто не гонялись.

Опубликовано:
А чем подвеска приоры отличается от десятки? На десятки тоже ГУР ставят. А лансеры и фокусы наверно были с обьёмом двигателя 1.4литра или просто не гонялись.

другие пружины, стойки, стабилизатор изменен не помню что еще, а лансеры и фокусы может быть... :)

Опубликовано:
Первое так это руль, ЭУР справляется со своей задачей на отлично...

Калиновода ЭУРом не удивишь :) Зачетный девайс :)

...подвеска работает лучше чем на 2110 это видно при езде в городе а особенно по трассе машина стала более послушной...

А у Приоры своя подвеска или Калиновская? Какая маркировка на стойках? 1118 или 2170?

...двигатель супер, а если его крутишь до отсечки вобще самолет...

Эх, мне бы в Калину такой...

...хотя база десяточная, в салоне попросторнее...

Наверно из-за того, что салон светлый или передние сиденья как в Калине укоротили? Салонная капсула действительно десяточная, откуда простору взяться?

Опубликовано:
Чето Приоры подоржали "294", я уже в раздумьях ее брать

:) опупеть, и это за "норму", в которой кроме подушки вод. и усилителя нет больше ничего! Блин, такое ощющение, что завод специально банкротят, и так уже почти весь рынок свой прос....ли, так и цены вплотную к бюджетным иномаркам подтягивают!

Опубликовано:
:) опупеть, и это за "норму", в которой кроме подушки вод. и усилителя нет больше ничего! Блин, такое ощющение, что завод специально банкротят, и так уже почти весь рынок свой прос....ли, так и цены вплотную к бюджетным иномаркам подтягивают!

Спрос рождает предложение. Я еще не видел ни одного салона, где бы без очереди за рекомендованную заводом цену предлагали. Везде очередь. И на официальном сайте цена не изменилась. Цены дилеры поднимают. Какое уж тут банкротство? Скорее наборот - ажиотажный спрос.

Опубликовано:
Спрос рождает предложение....

+1. Пипл хавает, ВАЗ бабло гребет.

10-ку сняли, чтоб на Приору спрос поднять (вместе с ценой, поскольку позиционируют её как более современный и навороченный автомобиль). Я бы назвал это игрой на менталитете нашего потребителя. Дилерские стоянки забиты Калинами почти в той же комплектации (с движком послабее и без подушек) по цене от 238 500.

Нет, мля, народу надо 10-ку. Нет 10-ки? А чё есть похожее? Приора? Заверните....

Опубликовано:
Обычная, только в салоны раз в неделю приходят а то и в две

я свою брал за 292, но в цену входило: подкрылки, обработка, сигналка, проставки под задние стойки, может там тоже что нибудь входит в цену?

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.





×
×
  • Создать...