DisneyNMSK Опубликовано: 8 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2007 Хотел спросить. Пусть и глупый вопрос. 1. На капоте воздухозаборники - что они дают? Стоит их ставить или нет? 2. Зеркало заднего вида. Хотел спросить кто чем пользуется? Штатное подойдет? Я хотел длинное... Купил накладное, но оно выпуклое. Вид кто сзади еще ничего, а вот при парковки вообще нельзя его использовать. Вот думаю кто что подскажет, кто какие использует. P.S. Машина 2107
Brotherheart Опубликовано: 9 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2007 Хотел спросить. Пусть и глупый вопрос. 1. На капоте воздухозаборники - что они дают? Стоит их ставить или нет? 2. Зеркало заднего вида. Хотел спросить кто чем пользуется? Штатное подойдет? Я хотел длинное... Купил накладное, но оно выпуклое. Вид кто сзади еще ничего, а вот при парковки вообще нельзя его использовать. Вот думаю кто что подскажет, кто какие использует. P.S. Машина 2107 я уж думал ты советы хошь давать... ))) 1. меня спасают от забивания подкапотного пространства снегом во время стояния машины на улице 2. Во взводе я водил УАЗ-469 и ЗИЛ-131 (тентованный), внутрисалонного зеркала там не было за ненадобностью, потому активно пользовал боковые зеркала. В гражданской жизни сразу же в салон повесил "панораму" (выпуклое зеркало), и оба боковых зеркала (с завода было только левое)
Alex_M Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Воздухозаборник на капот стоит делать, если под капотом сделать патрубок на карбюратор, который прилегает к капоту снизу в закрытом состоянии. Т.е. набегающий воздух подается прямо в карб (некое подобие турбонаддува). Но надо найти действующий образец и оценить преимущества, а то резать дырку в капоте как-то стремно, а вдруг не понравиться?? А по поводу зеркал: чем больше, тем лучше, я вот все хожу присматриваюсь, какие бы себе прикупить,....
Brotherheart Опубликовано: 12 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2007 Воздухозаборник на капот стоит делать, если под капотом сделать патрубок на карбюратор, который прилегает к капоту снизу в закрытом состоянии. Т.е. набегающий воздух подается прямо в карб (некое подобие турбонаддува). Но надо найти действующий образец и оценить преимущества, а то резать дырку в капоте как-то стремно, а вдруг не понравиться?? А по поводу зеркал: чем больше, тем лучше, я вот все хожу присматриваюсь, какие бы себе прикупить,.... наврядли новичок имеет в виду турбину, мы рассматриваем накладки на штатные прорези в верхней части крышки капота
Alex_M Опубликовано: 12 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2007 "наврядли новичок имеет в виду турбину, мы рассматриваем накладки на штатные прорези в верхней части крышки капота"Всего-то навсего??? Так че тут спрашивать? Поставил, если поперло - оставил, не поперло - выкинул, всего то делов :) А че они могут давать?? По идее там воздухозаборник печки? Значит из печки будет дуть нехило...
DriveR__PRO Опубликовано: 12 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2007 Воздухозаборник поставить стоит,ни листва ни снег попадать не будет,а на классику лучше ставить большое зеркало,маленького там не хватает.
tatarinleha Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Воздухозаборник на семерку лучьше ставить от Нивы,он сам по себе целековый и смотриться.
Катрин Опубликовано: 22 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2007 Как только купила машину, мне сразу зеркало подарили знающие люди, невыпуклое, штатное мне кажется маловатым для классики. С большим гораздо удобнее. И стоило оно всего 100 рублей.
Мike Опубликовано: 29 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2007 А че они могут давать?? По идее там воздухозаборник печки? Значит из печки будет дуть нехило...Точно! При быстрой и дальней езде печку не надо включать, поток воздуха из воздухозаборника идет через печку и в салон! Летом конечно жарко(или заслонку надо закрывать), осенью и зимой - красота! Стояло штатное зеркало - не понравилось(обзор маленький). Купил панорамное - и пассажиров видно, и через задние окна на дверях тож все видать!
REYNOR Опубликовано: 30 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2007 я уж думал ты советы хошь давать... ))) 1. меня спасают от забивания подкапотного пространства снегом во время стояния машины на улицеЭто ты точно попал! Я пока не купил воздухозаборники закрывал на зиму поролоном и воздух идет и снег не набивается. С воздухозаборниками другое дело и вентиляция салона улучшилась даже при выключенном вентиляторе.По акустике все равно, что без всего выло, что с ними подвывает, только на другой частоте. Воздухозаборник на капот стоит делать, если под капотом сделать патрубок на карбюратор, который прилегает к капоту снизу в закрытом состоянии. Т.е. набегающий воздух подается прямо в карб (некое подобие турбонаддува). Но надо найти действующий образец и оценить преимущества, а то резать дырку в капоте как-то стремно, а вдруг не понравиться?? А по поводу зеркал: чем больше, тем лучше, я вот все хожу присматриваюсь, какие бы себе прикупить,....Больше гемора с такой системой выйдет, чем пользы. Проще поставить вентилятор от компьютеров. С турбонаддувом и жрать бензина больше будет (надо тюнинговать карб). На воздухе мощность не получишь! Кроме того, будет попадать вода и мусор напрямую в воздухозаборник.
despaes Опубликовано: 2 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2007 1. На капоте воздухозаборники - что они дают? Стоит их ставить или нет?Типа ковш зделать над корбюриком???
DisneyNMSK Опубликовано: 6 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2007 Ок. Спасибо за ответы. Щас купил. Завтра поставлю (а то сейчас темно уже) посмотрю как оно. Стоят 60 рублей за пару. Просто смотрятся прикольно так.
Tayson Опубликовано: 22 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2007 Ок. Спасибо за ответы. Щас купил. Завтра поставлю (а то сейчас темно уже) посмотрю как оно. Стоят 60 рублей за пару. Просто смотрятся прикольно так. у меня стояли воздухозаборники на капоте, по началу ни чё так потом снял, думаю что пользы от них маловато просто для вида, а на счёт зеркала думаю так то, что большое это хорошо но есть минус оно сильно искажает дистанцию поэтому считаю лучше использовать штатное, привыкнешь со временем.
REYNOR Опубликовано: 23 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2007 ...а на счёт зеркала думаю так то, что большое это хорошо но есть минус оно сильно искажает дистанцию поэтому считаю лучше использовать штатное, привыкнешь со временем.Плоские зеркала не искажают перспективы, чего не скажешь о панорамных.
Vermilion Опубликовано: 29 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2007 а я привык к маленькому зеркалу, если вы ездит не умеете, то хоть во все стекло поставьте зеркало так и не научитесь, а тот кто умеет ездить, тот приспособиться в любой ситуации...я этим никого обидеть не хотел, это просто мое мнение ))-))
AlexXx Опубликовано: 29 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2007 1. На капоте воздухозаборники - что они дают? Стоит их ставить или нет?Типа ковш зделать над корбюриком??? Вряд ли это к карбюратору имет отношение. Больше воздуха будет проходить к печке, следовательно в движении - более интенсивный обогрев. Ну и плюс снега меньше в метель надует и гнилых листьев доставать не надо)
Satana Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 а я привык к маленькому зеркалу, если вы ездит не умеете, то хоть во все стекло поставьте зеркало так и не научитесь, а тот кто умеет ездить, тот приспособиться в любой ситуации...я этим никого обидеть не хотел, это просто мое мнение ))-)) Вот когда засруться грязью боковые стекла в городе, вот тогда и поймешь что такое понарамное зеркало!!! я езжу с простым.... но понарама лучше.. главное чтобы не искажала безбожно!!!!
igo2682 Опубликовано: 8 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2008 Я себе вот такое зеркало поставил очень доволен
Dani-lamaster Опубликовано: 8 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2008 Я так понял надо уточнить куда ставить наздрю. На штатные воздухозаборники печки или в раен карбюратора мастыря новое отверстие?? На штатные решотки смысл ставить токо для печки, так как тот отсек отделен от моторного резиновым уплотнителем. А если мастырить над карбюром в этом тоже смысл есть, такие системы уже давно применяют на спорт байках если не ошибаюсь Энерционный наддув называется. Она хороша по двум хорактеристикам: 1. немного приподнятое давление забираемого воздуха; 2. Низкая температура его же. Оба фактора благоприятно влияют на мощьность двигателя. Но я думаю после инсталяции прийдется ригулировать карбюр. Ты в начале определись чего хочеш, можно канешно и для красоты влепить не кавыряя ни каких отверстий.
mon781 Опубликовано: 8 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2008 у меня стояли воздухозаборники на капоте, по началу ни чё так потом снял, думаю что пользы от них маловато просто для вида, а на счёт зеркала думаю так то, что большое это хорошо но есть минус оно сильно искажает дистанцию поэтому считаю лучше использовать штатное, привыкнешь со временем.Незаменимо при езде по городу я вижу по полосе справа и слева ,и для мертвых зон отл обзор, насчет расстояния действително врет но для этого есть наружние зеркала
Мike Опубликовано: 10 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2008 Видел както воздухозаборники на 7мёре поставлены наоборот, то есть в другую сторону смотрят, назад!Смысл я не понял!Незаменимо при езде по городу я вижу по полосе справа и слева ,и для мертвых зон отл обзор, насчет расстояния действително врет но для этого есть наружние зеркалаАгу, панорамка на самом деле удобней, обзор лучше, хоть и дистанция хромает. Даже ребенка за собой в кресле вижу!Да и таксистам удобней за пассажирами наблюдать!
REYNOR Опубликовано: 11 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2008 Видел както воздухозаборники на 7мёре поставлены наоборот, то есть в другую сторону смотрят, назад!Смысл я не понял!Он наверно тоже :)
Brotherheart Опубликовано: 14 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2008 может у него счильно ароматизированная незамерзайка, так ещё и типа освежитель воздуха получается )))
rok88 Опубликовано: 2 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2008 А вот тоже хочу спросить по воздухозаборникам.С приходом холодов решил что воздухозаборник на капот это прикольная штука, потому что под капотом образуются нефиговые такие кучки снега и лситя туда падали нефигово.Но побывав в трех магазинах и кунцевском рынке, для классик видел исключительно шахид-street-racker вида воздухозаборники. И с какими то китчевыми эмблемками автоваза.Вот хочу спросить существуют в природе аккуратные воздухозаборники? Короые выглядят нормально и не пытаются косить под суперчерджер?
