Vermilion

пятерочка ) лапухи еще забыл! 1.люди сидящие сзади будут слышать только бум бум и средние частоты, высоких будет мало ) или твикеры назад еще или динамики в задние двери! 2.саббуфер жрет очень много мощности и аккумулятора посадишь быстро(если просто стоишь с заглушенным двигателем), а когда стоят лапухи сзади и бас в салоне есть приличный и орать будет дай боже ) 3. да и все же лапухи воспроизводят те частоты(бас) которые динамики в двери не берут (максимум 80 гц, ниже уже будет спадать дб) и саб не берет эти частоты, для него они уже достаточно большие и тоже дб будут падать, а лапухи прям ровно от 60-65 гц и до 120(как раз конец самого баса)

http://www.2107.info/index.php?id=47 движок будет больше жрать бензина и динамика упадет

частоты саба от 20-до 80, а блины от 60(и то не внятно) а так от 65-70) лучше саб и динамикм

мой, проверял на 11 чета там начинает гудеть, с 17 уже слышно бас, а о от 21 гц идет достаточно высокий скачек ) а уже от 27 гц прям орет )) на 33 гц прогал ) с 35гц подъем ) потом прогал на 46 гц до 48 гц на 70 где то затухает(но мне кажется это уже усилок сам обрубает ), саб мистери MJ 12)

решение есть одно ) генератор от нивы) и +30 ампер тебе к усилку)

винил надо слушать ) самое оно ) нужна связка - голова + динамики + саб = и не в зависимости, диски, мп3 )) играть будет хорошо ) подключи ноутбук с хорошей звуковой и включи песню вo FLAC формате) и почувствуется разница) это я к тому что в каждом месте удобно то что подходит больше всего к этому месту )

все то она так, но сидя в 0.5 м от динамиков которые орут врят ли что сможешь различить - где плотнее где качественнее) все это чушь ) даже водиле будет все равно, т.к спереди динамики будет мешать вслушаться)

людям просто заняться нечем) мафон стоит 4000р. в москве, лучше всего пионер или jvc ) там вам будет и усб порт и кард ридер и выход на саб(у jvc только на магнитолах от 4500р. ) но и блин получите вы афигенный звук а не эту какафонию ))

скинь сюда фотки салона ) хочу заценить коричневую кожу "чешуя жопы дракона"

есть еще вариант ) самый простой и наверное дорогой ) но... объема не теряешь вообще ) короче берешь акустическую полку для ваз 2104 + динамик free air (подороже, посмотри в сторону мистери MJS 12, если средства поджимают) ну и в эту полку пихни лапухи по бокам а по середке саб(только закрепи это все дело по лучше!...багажник будет выполнять роль ящика)) как раз для тебя самое оно, сильного баса не будет, а вот качество будет на высоте ) но если откроешь багажник бум бум не будет ))) я бы так наверное сделал бы...

хм...есть саб ) раньше был в машине, теперь дома) динамик мистери 300 мм ) Данные ящика: ширина 38см, длина 50 см, высота 42 см, толщина стенок 2 см, тоннель длиной 27 см, диаметр 10 см, кстати стоит он слева от динамике чуть ниже середины...объем получился 60 литров ) внутри же стоит самодельный усилитель, места отжирает примерное 2-3 литра ) мощность динамика 100 ват минимум ,ват 200 выдержит, а усилок всего 65 ват максимум )) ну и долбит он достойно ) + такого саба в том что он трясет машину(когда был в москвиче) просто ппц как...грудак, глотка, язык все трясется)))

а я привык к маленькому зеркалу, если вы ездит не умеете, то хоть во все стекло поставьте зеркало так и не научитесь, а тот кто умеет ездить, тот приспособиться в любой ситуации...я этим никого обидеть не хотел, это просто мое мнение ))-))

no comments, раз можно нати резину низкого профиля и меньшую ширину самой шины, то дерзай, в этом случаи и вправду будет тот же расход топлива, да и у правляемость будет лучше, но дороговато все же ) и как спидомерт наладить ? поменять датчик?

вот кто смотрит на это визуальное отличие ) только помешанные на этом, как ты )) лично мне по писды что 14 что 15 ) но с 14 гемороя меньше ) намного меньше ) а уж два минуса - больше расход топлива и радиус поворота меньше..это уже определяющие ) зы ) дело твое, ставь не ставь )но иногда будешь меня вспоминать )) :)

народ, а че паритесь то, 14, 13, 15...это ж вам не гоночный болид, неужели при 15 на девятке будет так отличаться, скажем от 14...ставь 14 и не парь мозги ) а то с 15 и резина дороже и диски тоже, выворот руля, спидометр гнать будет ) , бензина кушать будет на литр больше )) минусов много, а плюсы не так заметны ) лучше на оставшиеся деньги жене приятное ченить подари )

по моему малому опыту, я советую начинать ездить на заднем приводе летом, а уж потом зимой и вы поймете разницу летом и зимой на заднем приводе ) и будете аккуратно входить в повороты зимой, а на переднем думаешь машину контролируешь и раз и крен и ппц, суши грабли )

мой друг тоже купил новую 7, вроде ничего не ломалось, но так все сделано по фиговому, то он ремень ГРМ натягивал, то педаль смазывал, то салон стал трещать, то замки не открываются, короче все по мелочи, вот так делают у нас ), я хз...ездал на 12 батьковской и сейчас на своей 6, и чето разница все же есть, но везет жопу и ладно...

лично я бы взял 12 годовалую или двухгодовалую, сумма не заоблачная и уж дешевле калины, а так все это же, все из под одного крыла вылетело ) да и калина не внушает доверие, маленькая, улетит )