Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
костя1978

Приора

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Я тоже к ней присматриваюсь. Разговаривал со знакомым автомастером, владельцем 10-ки. Он у друга покатался на Приоре. Впечатления неплохие. Полазил под ней как спец заглянул во все углы и щели. Вроде доволен машинкой. Лучше говорит десятки однозначно. А учитывая что за такие деньги нормальную иномарку не купишь то выбора нет.

Но я лично хочу еще годик подождать. Пока излечат детские болезни. Модель все равно новая (хоть скептики и говорят про рестайлинг 10-ки). Есть там новшества определенные. Посмотрим как по обкатывают, что полезет наружу, как ВАЗ исправлять будет.

Опубликовано:
да ничего там неполезет. Всё тоже самое + жесткость кузова увеличена да в двиган чуток залезли.

прав на все100%

Опубликовано:
чуток в двиган залезли, но 20-30 лошадок все-таки прибавили, а иногда именно их и не хватает на трассе

Для тех кто ездит "на острие" сколько лошадей в двиг не засунь - всегда маловато :)

Опубликовано:

я как вариант на следующую машину пока тока ПРИОРУ рассматриваю, ну или возможно КАЛИНУ (если денег на приору не хватит). На настоящий момент покупать ПРИОРУ меня останавливает тока одно: НЕТ кузова ХатЧ-БЕК. Седаны не приемлю в принципе.

Ждёмс :)

Ну и комплектацию люксовую тоже не плохо было бы.

Аргументы в пользу ПРИОРЫ:

относительно новая модель - смесь 10-ки и калины, обе нравятся.

устранены детские болезни 10-ток (наконец-то ставят номальные опорники)

НЕТ проблем с запчастями и обслуживанием - особенно актуально для автотуристов.

Опубликовано:
да ничего там неполезет. Всё тоже самое + жесткость кузова увеличена да в двиган чуток залезли.

Вот и нужно подаждать когда вылезут наружу ошибки проектантов (куда залазили). Двиган и кузов. Это уже серьезно.

Опубликовано:

Сёдня был в автосалоне, сидел в Приоре, да ничё, нормальная машина, десятка была нормальной, а эта лучше) Хотя в Калине двери закрываются как в иномарке, а в Приоре как в десятке, это смутило почему-то.

Опубликовано:

Тут и думать нечего. В данном ценовом диапазоне нормальную иномарку не возьмёшь. А эти поганые логаны и ланосы (ланос у меня был, вообще жуть) пускай идут лесом. Я за брать.

Опубликовано:
...В данном ценовом диапазоне нормальную иномарку не возьмёшь. А эти поганые логаны и ланосы (ланос у меня был, вообще жуть) пускай идут лесом...

наш человек :) :)

Опубликовано:

был тут на ТО зашел в салон полазил в Приоре - походу сиденья в приоре изменили - они стали пожёстче. Форма конечно такая же но видимо содержание изменили, причём в лучшую сторону.

 

Bach: ждем хеч. Приору

Опубликовано:

Привет Приороводам! Как машина вообще, стоит брать? Являясь обладателем новой Toyota Corolla 2007, хочу сообщить что Corolla полный ацтой. Краска мягкая,салон гремит,и т.д. причём стоит как две Приоры. Недостатков куча, и не у меня одного. Сейчас занимаюсь её продажей,подумываю купить Приору,пока встану в очередь на Civic. В дальнейшем Приору оставлю жене. Так стоит брать, что скажете?

Опубликовано:
Привет Приороводам! Как машина вообще, стоит брать? Являясь обладателем новой Toyota Corolla 2007, хочу сообщить что Corolla полный ацтой. Краска мягкая,салон гремит,и т.д. причём стоит как две Приоры. Недостатков куча, и не у меня одного. Сейчас занимаюсь её продажей,подумываю купить Приору,пока встану в очередь на Civic. В дальнейшем Приору оставлю жене. Так стоит брать, что скажете?

Неужели королка таким отстоем оказалась? Может вы преувеличиваете.

Опубликовано:

Нет не преувеличиваю, прежде чем покупать почитайте Тоётовский форум, не только я не доволен. Дизайн конечно отличный, панель приборов супер,но машина ещё сыровата.Сверчки в салоне практически у всех, клацканье при переключении передач на механике. Задняя скорость часто не включается с первого раза. Краска у многих обсекается на задних арках и дверях.С ужасом ждут зимы,когда начнётся пескоструй на дорогах. На гарантии говорят, а что вы хотите за такие деньги. Оказывается 20 с лишним килобаксов это не деньги для них. Куплю Приору пока, по крайней мере дешевле в два раза.

Опубликовано:

Подобные вещи я читал и про RAV 4 и про короллу в прред. кузове. Причем подобные рассказы были именно о машинах продаваемых через официалов.

Ни от одного японовода с правым рулем - подобного никогда неслышал.

 

Также такие вещи писали про мазду 3, 6-ю.

Опубликовано:

купил в начале лета ,наездил около 15000 до этого была десятка

 

на гарантийное обслуживание не ездил ни на той ни на другой машине считаю это пустой тратой денег толку все равно мало, через 300 км стала дергатся поехал в автосалон мне поменяли свечи через несколько дней все повторилось на посьбу поставить нормальные свечи ответили отказом купил сам не помню какие (по моему БОШ)проблема исчезла и больше не появлялясь за это меня и сняли с гарантии через 1000 км пришлось подтягивать тросс сцепления ближе к зиме перестала закрываться крышка багажника исправил небольшей регулировкой ,подвеска заметно жесче чем в десятке динамика разгона получше особенно после 3000 об,чувствуется что машина поехала ,на искорости до 140 можно ехать и расслабляться потом машину начинает немного водить по дороге(вероятно из за заводской резины и недостаточной жесткости кузова)пробовал положить стрелку разогнался до 190 мог бы и больше просто кончилась нормальная дорога, больше всего не понравился руль могли бы поридумать что нибудь по меньше и по мягче вместо этого колеса обозрения, короче -неудобный нет внятной обратной реакции на руле может стоит поставить рейку с другими передаточными числами и немного перенастроить переднию подвеску, в конструкции салона мне не нравится управление световыми приборами зачем что то изобретать по моему в десятке все гораздо удобнее ,немного не удобно расположен блок управления отопителем чтобы выбрать режим работы приходится отрывать взгляд от дороги мне кажется что его надо разместить сразу под магнитофоном ,очень неудобный подлокотник вообще непонятно кто его изобретал,в мороз завобится просто отлично как то забыл поставить на прогрев простояла на улице три дня(у нас после нового года было около -38) завелась с пол пинка позволю дать небольшей совет залейте в коробку хорошую синтетику а то при постановке на большие промежутки прогрева она может не завестись в сильный мороз из за того что масло в коробке сильно загустевает, вобщем кому не хватает на хорошего японца советую купить

Опубликовано:

Недавно случай был не завелась при -21 с ветром, ну холодно было. Ключ поворачиваешь просто щелчок и все. даже бензин не подкачивает и на бк горит -21. Утром было слегка теплее и солнышко (день хороший) пришол заводить, думал буксир понадобится. На бк попеременно моргает температура -19 и -13 в итоге завелась но начала троить. немного прогрел и перезапустил движок начала нормально работать. Кто может сталкивался че это такое было. До этого ездили в деревню мороз -30 все нормуль завелась без проблем.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.





×
×
  • Создать...