Карбюратор?

[user_lada]

Здравствуйте.

Возился сам, толку нет. Взываю к коллективному разуму. Не схватывает вообще после ночной стоянки. Но если завелась - весь день заводится нормально. Свечи абсолютно сухие!  Как заводим: выкручиваем свечи, греем на духовке, пшикаем в свечные быстрым стартом/очистителем  (что есть), и после 3-4 попыток она как правило заводится. Брызгать на заслонку 1 камеры/в коллектор бесполезно. Машина 4-ка, озон, БСЗ. Искра на месте, карбюратор чистил позавчера с полной разборкой. Топливный новый, ПУ исправно, топливо в коллектор брызгает. Толку нет, свечи сухие. Аккумулятор крутит бодро. Проблема при около нулевых и ниже температурах, либо если высокая влажность. Всю голову сломал. Если топливо поступает-почему могут быть сухие свечи? Чистые, нагара нет вообще. Тёплый мотор заводится всегда.

 

Изменено 21 декабря 2022 пользователем user_lada

[t808]

39 минут назад, user_lada сказал:

 Искра на месте

Смотря каким образом она проверялась ?!

И какой УОЗ по стробоскопу ?

40 минут назад, user_lada сказал:

ПУ исправно

Зазоры обеих заслонок какие и как они мерились ?

Полностью ли перекрывает воздушная заслонка при вытянутом подсосе ?

41 минуту назад, user_lada сказал:

Не схватывает вообще после ночной стоянки.

Проверь ПЕРЕД первым утренним запуском наличие и уровень топлива в ПК.

[user_lada]

Спасибо за ответ. Уровень топлива в норме, да и коль прыскает в коллектор-значит топливо в камере есть, даже исходя из логики. Воздушная заслонка перекрывает канал полностью. Зазоры-воздушный 5, второй примерно 0,8. Есть сверла на 5 и 0.8. Искра на глаз, хорошая. Стробоскопа нет, опережение выставлял умелец на слух, давненько правда, но затянуто от души. По частям вроде бы все исправно, а вот все вместе - не работает

[t808]

1 минуту назад, user_lada сказал:

коль прыскает в коллектор-значит топливо в камере есть

Совершенно не значит !!!

На УН из ПК дырка около дна находится,а если уровень в ПК будет ниже нормы,

то через малый диффузор при холодном запуске хрен что засосется.

Так что проверяй уровень перед запуском.

5 минут назад, user_lada сказал:

Зазоры-воздушный 5

Надеюсь это по нижней кромке заслонки смотрелось ?

6 минут назад, user_lada сказал:

Искра на глаз, хорошая.

Ты ее на выкрученной свече что ли смотрел ? Это не правильно.

Нужно в воздушном промежутке 10-12 мм.

7 минут назад, user_lada сказал:

опережение выставлял умелец на слух,

Рискуешь перегородками на поршнях !

Движки ВАЗов на слух не регулируются - им это вакуумкорректор сделать не дает.

А стробоскоп можно и дешевенький приобрести,или самому слепить.

 

[user_lada]

11 минут назад, t808 сказал:

уровень в ПК будет ниже нормы,

то через малый диффузор при холодном запуске хрен что засосется

Я к чему веду... Диффузор-диффузором, но бензина-то мы в коллектор уже налили, и, по идее, она хотя бы отдельные вспышки должна давать. А тут тишина полная при полностью сухих свечах... Это и непонятно. Люди просто пшикают в воздушный и машина заводится, а я в коллектор и толку нет.

Изменено 21 декабря 2022 пользователем user_lada

[t808]

16 минут назад, user_lada сказал:

бензина-то мы в коллектор уже налили, и, по идее, она хотя бы отдельные вспышки должна давать.

Лить в коллектор не лучший вариант.

Особенно в морозы топливо брызгать желательно испаренное,а не жидкость.

Если свечи не новые,то за ночь на юбка может скапливаться и замерзать конденсат.

Попробуй заменить свечи хотя бы на А17ДВМ и зазор на них поставь 0,7мм.

[user_lada]

А17 дврм, зазор 0.7 по щупу. Свечи можно и не греть, на заводку особо не влияет. Вы можете предположить хоть какую-нибудь причину того, почему свечи сухие при наличии в коллекторе бензина? Где-то тут собака порылась. Свечи-как из коробки только достали.

Изменено 21 декабря 2022 пользователем user_lada

[user_lada]

На работе жена её с толкача заводит, если вечером не заводится. Цепляют за трактор и таскают.

[t808]

2 часа назад, user_lada сказал:

А17 дврм

Лучше без Р.

2 часа назад, user_lada сказал:

Вы

На ТЫ проще общаться.

2 часа назад, user_lada сказал:

почему свечи сухие при наличии в коллекторе бензина?

Свечи и не должны быть мокрыми.

Как вариант,большой подсос воздуха,например через худой ВУТ,

либо низкая компрессия. Мерил ее ?

[user_lada]

Компрессию не мерял, но движок бодрый. Ясно, спасибо.

[IngRelict]

Стоит проверить герметичность мембраны пускового устройства и отсутствие заедания трехплечего рычага и телескопической тяги.

[user_lada]

Ну что... сегодня +1 и сыро до невозможности. Танцы с бубном результата не принесли, дважды высадил Акб, ни разу не схватила. С толкача завелась мгновенно. Куплена новая крышка трамблера, бегунок и комплект свечей. Уровень в карбе в норме. Свечей двм в продаже нет, пришлось дврм покупать. С тягами все ок, мебрану проверю завтра, скоро стемнеет.

Изменено 23 декабря 2022 пользователем user_lada

[user_lada]

Заводил в 12 ночи, прогрел полностью, в полседьмого утра хоть и нехотя, но завелась, идет дождь, а в такую погоду ее обычно вообще хрен заведешь. Пока ничего не менял, машина уехала на работу.

[t808]

20 минут назад, user_lada сказал:

хоть и нехотя, но завелась

Проверь компрессию и УОЗ обязательно стробоскопом.

Не лишне глянуть еще фазы ГРМ и зазоры клапанов.

[user_lada]

t808, у этой машины есть интересная особенность. Она всегда заводится только тогда, когда ключ отпускаешь. И летом и зимой. Т.е. когда крутит стартер-она не подает признаков жизни, отпустишь-как правило схватывает.

[user_lada]

14 часов назад, t808 сказал:

Проверь компрессию и УОЗ обязательно стробоскопом.

Не лишне глянуть еще фазы ГРМ и зазоры клапанов.

С этим проблемы. Глухая деревня. Но будем пытаться.

[t808]

15 минут назад, user_lada сказал:

С этим проблемы.

Со стробоскопом ?

А с паяльником умеешь обращаться ?

18 минут назад, user_lada сказал:

у этой машины есть интересная особенность. Она всегда заводится только тогда, когда ключ отпускаешь.

Что же ты сразу об этом не написал ?

Попробуй заменить коммутатор,а замок оставим на закуску.

 

И небольшое замечание:

Не пости подряд несколько сообщений.

Пользуйся кнопкой справа Изменить ,добавив необходимое.

Изменено 24 декабря 2022 пользователем t808

[Сэмен]

11 часов назад, user_lada сказал:

t808, у этой машины есть интересная особенность. Она всегда заводится только тогда, когда ключ отпускаешь. И летом и зимой. Т.е. когда крутит стартер-она не подает признаков жизни, отпустишь-как правило схватывает.

Это не особенность а дефект замка зажигания.

[user_lada]

24.12.2022 в 23:15, t808 сказал:

 

А с паяльником 

Умею.

[t808]

3 часа назад, user_lada сказал:

Умею.

Тогда простенький стробоскоп сделать сможешь,останется найти лишь диодный мост,резистор и светодиод,

лучше который побольше,

а пока займемся плохим запуском.

Я так понял,что запасного коммутатора у тебя нет,если не написал про это ?

Тогда проверим питание системы зажигания.

Контрольную лампочку подключи к клемме "Б" катушки зажигания (на ней ГОЛУБОЙ с Красной полосой провод)и к массе кузова.

При включении зажигания лампочка загорится и должна продолжать гореть все время,пока работает стартер.

У тебя так ?

[IngRelict]

Коль скоро при запуске "свечи сухие" значит эмульсия  через систему ХХ не поступает. Значит начать следует с  проверки герметичности мембраны ЭПХХ. Если мембрана герметична, то следует подать разряжение на ЭПХХ напрямую из впускного коллектора. Если проблема устранилась, то следует проверять исправность ЭлектроПневмоКлапана, блока управления ЭПХХ и их цепей.

Затруднение пуска в сырую погоду указывает на наличие конденсата на крышке трамблера, а также на наличие утечек по высоковольтным проводам.