Saigon

И ещё про расширительный бачек http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=30681

Абсолютно не влияет на тягу движка!!

Моторчик печки смотри.

Проверь не провернуло ли у теба маленькую тягу (которая сразу на редукторе моторчика стоит), т.к. она на шлицах, и при ослаблении гайки (на редукторе), происходит проворот. Соответственно мотор работает а дворники нет. Можно просто попробовать подтянуть эту гайку, есль не получится то меняй тягу.

Снимаются просто, с усилием вытащи его "на себя", он крепиться только на "защелках". Если что то можно чуть-чуть подправить отверткой. Сняв воздуховод увидишь рычажок управления направления обдувом, он крепится на 2-х болтах, там же найдеш лампочку.

Можно, есть специальная приспособа, называется "аэратор" (помоему), один конец накручивается на бачек с тормозухой (ГТЦ), а другой к колесу. Давление из колеса давит на т.ж. иа ты откручиваеш штуцера по одному, тормозуха оттуда ровной струйкой вытекает. Главное не прое...ть уровень т.ж. Так даже удобнее прокачивать тормоза. Вот.

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=36380

Меняй сцепу, точно

+1 был случай в собственной практике. А пока он будет искать откуда скрып идет, ремень порвется и кранты!!

Нее скорее всего растянули вширь!!! :)

А темка то есть, http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13181

Меняй ролики и ремень. одно без второго нет смысла менять, работа одинаковая.

Сними воздуховоды что сверху ентого рычажка и посмотри что с ним не так.

Если это точно подшипкик, то меняй сразу, т.к. при обрыве ремня проблем огребеш по полной! :)

+1 И куда воздух мог попасть, в вакуумник???

Была анологичная проблема, я приехал на диагностику, привез лямбду, (по БК вычислил), диагност подтвердил диагноз :) , поменяли датчик, никакой реакции, чистими контакты, брызгали спреем для хорошего контакта, ничего не помогло. Пробовали перезалить прошивку (мозги VS 5.1) не помогло. Тут диагностер вспомнил что у него такие мозги есть, мы их подключили, ысе ы порядке, ошибка ушла, поставили мои мозги, все по новой. В итоге отдав деньгу за диагностику уехал оттуда ни с чем. Ошибка самоустранилась через неделю и больше не появлялась... Шаманство с бубном да и только!

Просто отсоединить провода не получиться (все бы так и делали), т.к. после того как ты снял провода, ЭБУ (контроллер), не видя датчик усредняет его значение (т.е. при крайних значениях 0.170 до 0.8 он будет давать 0.5), соответственно смесь будет на определенных режимах переобогащена а на других обеднена. Соответственно расход большой. Так что както так. :) :) Лечи, меняй датчик. Хотя есть вопрос: ты точно уверен что датчик неисправен?

Тут все подробно расписано.=> http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=27179

Не парься, на десятке тормоза гумно (ход педали большой), но все равно меняй все вовремя. Кстати проверь натяжку ручника мне кажется это помогает.

Конечно делает.

Можно купить в розницу при наличии мелицейского удостоверения и на сумму не меньше 8 т.р. во всяком случае так было в прошлом году. Я думаю в связи с кризисом требования упростились, а чтобы не гадать просто позвони туда, кстати у них вроде и интернет магазин есть. Я там резину беру. Надеюсь что за рекламу не сочтут...

Насколько я знаю у оригиналов более точно соблюдены размеры, а у камаза могут быть зазоры больше или меньше положеного. Соотметственно это сказывается на цене.

Тогда в сервис поезжай там и посмотришь как будут делать :)

У меня 21103м (тоже ЕВРО 3), но я там второго лямбда зонда не наблюдаю, и по логике там его вроде бы не должно быть.

Вобще какая-то белиберда, толком ничего не понять, опиши поподробнее, поэтапно, и желательно со знаками препинания. И непонятно ты генератор со стартером не перепутал??