KENT

+1 Станадарт - это переключение передачи на 3000 об/мин

Я классику переделывал на 80 бензин - мощность упала, расход увеличился. Итог: экономии практически нет, машина хреного едет. Никому не советую заниматься этим бредом.

Можно, только капремонт двигателя и чистка инжектора тебе дороже выйдет

Проверь регулятор яркости подсветки приборной панели (внизу слева, рядом с регулятором гидрокорректора фар). Возможно в нем окислилась масса или он просто сгорел. Новый стоит около 50р

У меня алигатор, но эти сигналки все китайские работают по одному принципу :) Сигналка не ставится сразу в нормальный режим если срабатывал датчик открытия двери. Т.е. сигналка либо действительно связана с включением плафона освещения салона, либо с имобилайзером. Вообщем все как всегда через одно место :)

Привет! В каждой шутке есть доля правды :)

Не знаю как на счет железа, а бампер я бы рекомендовал брать крашенный в цвет, если таковой найдешь.

Подскажите, может кто сталкивался с этим. На а/м стоит обычная сигналка с брелком. Если выйти из машины с водительской двери, нажать на кнопку брелка - сигнализация включается, при этом раздается два пика (значит где-то не сработали концевики). Если открыть водительскую дверь, подождать около 15 секунд и нажать кнопку - сигнал. включается и раздается один пик (знач. все норм). Вся разница в том, что если после постановки на сигнализацию с двумя пиками открыть любую дверь, кроме водительской, сигналка не сработает (водительская сработает). Если после одного пика - все будет нормально, сигналка сработает в любом случае. С чем это может быть связано? Почему сигналка сразу не ставится нормально, а только через 10-15 секунд? Спасибо.

Спасибо, попробую и спирт и уайтспирит

Попробуй снять массу с АКБ, выдернуть штеккер БК, снова воткнуть, надеть массу АКБ

+1, доливай до уровня и езди не парясь

Ты наверно очень вкусные провода покупаешь :D Что-то слышал об авто-химии для защиты от грызунов, типа побрызгал - и они боятся будут :)

В автосервисе мне красили крыло. Машина стояла в их малярной несколько часов. Покрасили, высушили, уехал. После того, как помыл машину, обнаружил какой-то равномерный слабый налет на всем кузове, очень похожий на серую грунтовку. Видимо осела на машине в их малярной, так как ее не накрывали. Внешне налет незаметен, но на ощупь чувствуется шероховатость и цвет кузова стал не такой яркий как раньше. Со стекол эта дрянь слезла сама через несколько дней, а на кузове осталась. Хочу спросить знатоков, чем можно побороть эту дрянь? Знакомый советовал отполировать кузов абразивом, неужели это единственный выход?

АвтоТАЗ - это лотерея, иногда попадается брак, при чем частенько. Вам не повезло со сцеплением. Я тоже менял на Luk, - сцепление мягкое и удобное, но прошло 20 т/км и начало подергиваться. А в вашем случае с пробегом у 500 км судить о нем очень рано. Одни коробки, в которых лежат эти "немецкие" комплекты говорят о том, что их собирают в лучшем случае где то в России.

Лично по мне, Калина - стремная машина, один видок чего стоит

Читай мой пост выше, еще раз повторяю, страховался в той же компании, никакого коэфицента

Я после ДТП пришел продлять полис - мне ни слова не сказали, по той же цене дали новый

Случайно наткнулся. Нашел много полезной инфы. Занес в избранное.

Есть... китайский, а еще различных Российских производителей, made in Крыжопыль :) Ставь штатную выхлопную АВТОВАЗа и не заморачивайся

А может попробывать из девятки заднеприводную сделать? ;) Такие экперименты разве что ради интереса поковырятся с корытом, но сделать надежную машину - вряд ли

Спрашивал у друга, который занимается запчастями, какую лучше покупать сцепуху. Он сказал, что все сцепухи, продающиеся в России как немецкие, французские и проч - турецкие подделки. Лучшее сцепление на ВАЗ - имхо штатное, я на нем 70 тыс км отъездил, до того, как оно стало чуть подергиваться, а до этого на классике отъездил 90 т км. Как правило последующие сцепухи, типа Luk, Valeo и проч. держатся 20-30 т км и опять же, покупая в магазине штатное Вазовское сцепление вы не застрахованы от покупки какого-нибудь Воронежского или Крыжопыльского сурогата, производимого автолюбителем Васей Пупкиным, лучше покупать в проверенных местах

А у меня на скотче крепится

Проще отдать деньги. Интересно, как можно было задеть капот задней фарой?? ;)

:)

Не стоит впадать в крайности, с таким апофиозом можно также сказать: "Не ездите на машине вообще - это и безопаснее и дешевле" :)