KENT

Конечно, а еще можно мельком глянуть на расширительный бачок и посмотреть не надулся ли он случайно от страха, крышку открутить, выпустить давление, выкинуть ее нах и поставить нормальную))

Нет, просто ГОСТ никто не отменял, с передними и лобовым не пройдешь, а вот заднее и задних дверей можешь хоть фанерой забить, НО - главное, чтобы на тачке оба боковых зеркала были.

Не пожалей денег и купи нормальную немецкую крышку с рабочим газоотводом. А чтобы бачок не лопал, нужно периодически под капот заглядывать))

Нет

Недавно прилепил, пока нечему залупляться))

С недавнего времени заметил такую деталь, при плавном разгоне, а также при отпускании акселератора на включенной передаче (на всех передачах) начинает вибрировать рукоять КПП и прослушивается легкий шум, больше похожий звон. раньше такого не замечал. Что это может быть? И как с этим бороться? Авто 2114i, 1,5л, 8кл, пробег 60000

Когда первый раз загнал на мойку и попросил двигло с радиатором промыть, ужаснулся, когда увидел, что там начали делать. Промыли, завел - профыркалась и заработала, все в норме, только потом ставил тачку с открытым капотом под палящее солнце на несколько часов, снимал АКБ - там под ним лужа воды в перемешку с химией была. Если собрались загонять куда мыть, интересуйтесь, есть ли сжатый воздух - воду потом из щелей и с проводов выгнать. Друг у меня мыл свой Космич 2141 карбюраторный, так он его завести потом не мог, а как завел обороты под 7000 скакали. Про карбюраторные машины тоже рассказывали, что содержимое их капота лучше таким макаром не мыть

Ручка на кране, тросик идет от рычажка на торпеде, которым ты перекрываешь подачу тосола в печку, на краник. Краны печки вообще дурацкие на классиках, это болезнь, обычно заканчивается тем, что весь тосол оказывается под ковриком правого переднего сиденья))

Конечно, есть такие, которые не ломаются целый сезон))

Если ремень будет фуфлыжный, он может и сразу после замены лопнуть, так что менять его через каждые 20000 лишние заморочки, имхо

Вчера купил рукоятку КПП с подсветкой - мучился долго. Штатная вставляется в пазы, а эта пазов не имеет и, как ты говоришь, болтается на ручке. Пришлось проявить смекалку и сделать все по русски - с использованием резинок, веревочек и изоленты. Про чехол вообще промолчу... :)

покупаешь балончик силиконовой смазки, надеваешь на него трубку (она с балонов вместе) и аккуратно забрызгиваешь ее в щели уплотнителей, по которым "ходит" стекло. эффект заметишь сразу, подъемник будет работать намного лучше кстати рекомендую всем это делать, независимо от того, какие у вас подъемники, электрические или ручные, трение стекла уменьшится и оно будет подниматься-опускаться намного лучше

Побольше инфы... откуда шум, какой именно... Для жигулей это вообще нормальное явление)

Мешать 92 и 95 - максимум, с 98 прокладки сгорят нах

Было тоже самое на четверке. При частом нажатии (в пробках) педаль вообще начинала проваливаться и тормоза срабатывали плохо. Тоже думал вакумник, оказалось - главный тормозной цилиндр, после его замены все норм сатло

Меня тоже интересует этот вопрос. Езжу на том масле в коробке, что было залито на заводе. Не знаю, что они там льют, но фуфло полюбому), так что хочу поменять

За эти 175 мм цену поднимут баксов на 500-1000

имхо, лучше заменить, ибо такая терщина самому будет в глаза бросаться

Есть пластамассовые, а есть и стальные. Вчера купил сталь за 390

Цены в объявлениях автосалонов всегда занижены. У автосалонов есть сайты, телефоны, проще узнать у них, а еще лучше поездить по ним и посмотреть цены и машины воочию. Автогражданка на 71 лошадь (так вроде у семеры) будет стоить около 4000р

Да видел наверняка на девятках - они клеются на двухсторонний скотч, полоска на ручку и овальная вставка под нее

О проблемах я уже слышал, хотелось бы узнать о его надежности, как противоугонки.

Альтернатива новым ручкам - стальные накладки, стоят 300-400р.

Чтобы не создавать новую тему: Подскажите, целесообразно ли использовать вазовские штатные эмобилайзеры или отрубать их сразу? Жутко неудобная вещь, особенно раздражает, когда глушишь движок, из машины не выходишь, а он начинает пищать (разработчики как всегда другим местом думали) :)