мучался с такой же проблемой очень долго, поменял где то 5 вернетов ,причем все рабочие, потом проблема как то сама решилась ...... ваще недопрогретый двигатель это очень плохо ,все время так ездить, усиленный износ двигателя ,неправильная подача топливо воздушной смеси... точнее неправильное приготовление смеси большой расход и тд и тп
привет !буду краток: как сунуть провода из салона внутрь передних дверей (акустика )в частности как подлезть из салона к гофрам где провода идут в дверь ,не уж то торпеду снимать ?
при замене на 14 вент. эффективность торм. улучшится , тока нафик вент. это понты если сток. двиг. и переплата большая ,нужны будут новые суппорта вроде . бери обычние 14 хорошие
если нигде не течет бенз ,то карб переливает, это к карбюраторщику ,нужен толковый и обязательно с газо анализатором ,если нет его, то все бесполезно ,машину настроят ,продуют все будет ровно работать ,но ехать не будет ... А ваще если жесткого криминала нет забей само вылезет тока денег ввалишь зря
да я ж не от хорошей жизни хочу поставить часто стал засоряться карбюратор выходит накладно я и так меняю фильтр каждые 5000 фигово они чистят когда уже бензобак старый