WAdZiK

Заглушки проверял,даже снимал их на работающем двигателе - никаких изменений, а вот КПА буду проверять. еще хочу попробовать отсоединить сапун, отверстие в гофре под него заглушить, посмотреть, может движок уже сапунить начал, и газы в ДУ попадают излишние...

Народ, прошу помощи. ВАЗ 21124 На холостом ходу гуляют обороты от 750 до 1500-2000 почти постоянно, особенно когда на улице от 10+ градусов. Скинул фишку с РХХ, обороты перстали гулять, лишь слегка иногда колеблются в пределах 900-1100, менял РХХ - не помогает. При новом РХХ - также гуляют обороты, еще иногда при движении с выжатым сцеплением обороты падают до 500 и автомобиль глохнет. ДПДЗ менял, ДУ чистил на днях, прокладку на герметик посадил, ДМРВ в норме (пробовал ставить другой рабочий 100%). Что еще может быть?

в общем привет всей области

Поправка - Новый адрес сервиса: г. Ирбит, пос. Кирпичный Завод, 1 Телефоны: +79505402476 +79041725954

Из Ирбита или из Кушвы? :)

Итогом данной ситуации стало изготовление в токарном цехе и установка металлического штуцера путем вкручивания его прямо в отверстие, оставшееся после облома старого, посадив его на простой автогерметик. Теперь все четко и уровень тосола как вкопанный (даже чуть выше максимума стал)!

Да, вот это и остается делать...

благодарю за положительную информацию! А интересно, есть ли металлические штуцеры, которые теоретически можно приспособить в это место? Я в магазине поспрашивал, говорят вроде бы есть но сами в глаза не видели, еще предложили от уазика туда ввернуть, но он в диаметре больше сантиметра, а там всего миллиметров 7-8.

Попутно в эту же тему такой вопрос: весной начал постепенно уходить тосол, а на прошлой неделе по жаре поездил - за два дня долил почти литр! Полез смотреть - оказалось, на радиаторе печки (нов. образца) штуцер обратки, которая в бачок идет, обломился. Я оставшееся отверстие загушил болтом, посаженным на герметик и еще пластилином для верности помазал, а шланг на шляпку этого болта надел и хомутом затянул, чтоб давление в бачке не падало. Вопрос - насколько критично, что я заглушил обратку у печки, что-то серъезное грозит вроде перегрева и т.д. А то на днях ехать далеко...

Да, я тоже на Е1 есть

мне пришло достаточно быстро! благодарен администрации сайта! :)

это экономайзер. если стрелка в красной шкале - значит идет повышенный расход топлива... по сути - не особенно нужная функция

спасибо попробую :)

Приветствую всех! Народ, подскажите, такая проблема: ставлю сигналку на дистанционный запуск (ставлю авто на ручник, нажимаю на "ключик" на брелоке, достаю ключ, выхожу из машины, закрываю дверь, она глохнет, встает на охрану), потом когда хочу завести нажимаю на тот же "ключик", она включает зажигание, заводится, но через 2 секунды глохнет, потом пару раз пытается завестись - безуспешно - и передает сигнал на брелок о неудачном пуске - и все... К сожалению, экран брелка разбит и не видно что она там пишет... Подскажите, в чем может быть причина??

ок понял

посмотрел эту ссылку, от начала и до конца - смысл сводится к тому что не поменяли у движка только разве что саморезы защиты, пока причину искали.... А вот четкого ответа на подобные ситуации нету... Жаль.

Приветствую всех! Прочитал подобные этому посты и не нашел конкретно своей ситуации. В общем пару месяцев назад начали плавать обороты на холостом ходу - от 700 до 1500 об\мин, при этом машина не глохла. Я поставил новый Р Х Х и при этом обороты стоят четко на 860-880, но опять когда заводишь автомобиль (неважно холодный или прогретый), начинаешь движение и на нейтрали резко сбрасываешь газ - то автомобиль глохнет 1 РАЗ, потом заводишь и едешь - все нормально, иногда опускается при сбрасывании газа до 500 примерно но затем выравнивается... То есть тачка глохнет только 1 раз в начале поездки - потом все нормально!!! Подскажите в чем может быть причина скорее всего, а то мне тут говорят что сам контроллер у меня глючный, надо с другой тачки снимать, а то таких как на моей (Январь 7.2 ВАЗ 21124 2006 г) уже не продают.... (((

Пусть тогда уже на Урал хотя бы шумопонижающую щебенку завезут, а то даже обычного асфальта нам наверно уж не дождаться!

А я сравнил две машины - свою 012, в которую лил Лукойл 96 и 010 знакомого, он лил Сибнефть 92 (в Ирбите не Лукойла настоящего) - сняли бензонасосы и сеточка у меня гораздо чище оказалась, чем у него. Так что тут можно сделать вывод - разница даже возможно не в октане, а поставщике топлива и бодяжат в области побольше, чем в областных центрах.

За 320 тыков даже у нас можно Лансер в девятом кузове 2005 г. взять и уже не парить по поводу всяких там спортов, так о чем разговор?

Timer, привет, земляк! to CHIBISS у меня даже когда выключена горячий дует, но вот в центре как будто сквознячина подкрался.

Соленоиды, которые двигают эти "гвоздики" уже устали, либо контакт на них ослаб, или тяга за что-то зацепляет. В любом случае - снимать дверную панель, смотреть

печка работает на ура на любой скорости! По городу то еще ничего, а вот когда на север едешь, особенно при перепадах температуры, центр стекла вверху иной раз льдом покрывается, не отпотевает толком... вот такая штука. А фильтр недавно смотрел, стоит как положено