maximkoff

Я думаю, что цифры ИМЕЮТ значение. Не поверите но на моей машинке (84г.в.) я добился расхода ,по трассе, 6л., а в городском режиме 8... :) Двигло обычное, капиталка наверное была когда я в школу ходил, я особо ничего не делал..... :) Т.к. часто мотаюсь по трассе, то, проверено на себе, давление в шинах, открытые окна, багажник и прочее ИМЕЕТ ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ!!!

Ну,да... "Стрелочный индикатор" в простоязычном названии - датчик... :)

согласен со Связист-ом!!! :) процентов на 98 уверен, что проблема в аккуме! он может и заряжаться, и 12В показывать, а мощности на завод не хватает... не заряжайте свой, а просто возьмите у кого-нибудь 100% рабочий с машины.

Проблема однозначно в датчике. У меня такая же проблема с датчиком температуры: постучишь по нему и всё в полном порядке... :) Если есть желание - разобрать и почистить подвеску стрелочного указателя (капелька керосина в места крепления), если желания нет -- в магазин за новым...

а как определили, что именно редуктор? есть специальная методика определения "где" стучит-это 1 стук во время включения передачи или при движении на первой передаче?-это 2 если при включении, то возможно и не редуктор а коробка..... а как определили, что именно редуктор? есть специальная методика определения "где" стучит-это 1 стук во время включения передачи или при движении на первой передаче?-это 2 если при включении, то возможно и не редуктор а коробка.....

Проблема однозначно в датчике. У меня такая же проблема с датчиком температуры: постучишь по нему и всё в полном порядке... :) Если есть желание - разобрать и почистить подвеску стрелочного указателя (капелька керосина в места крепления), если желания нет -- в магазин за новым...