Ронин

Где-то с какого-то форума: Если на Приору приклеить шильдык Mitsubishi, скажут какая тачка крутая! А если на Mitsubishi шильдык АвтоВАЗа, скажут очередное говно.

А чё с родным случилось?

Вот есть еще Chevrolet Lacetti Platinum 1.6 л Механика 450 300 р. Комплектация здесь Но он на 3500$ дороже Приоры

А накуй ты сравниваешь приору в комплект. норма с ланосом в макс. компл.? И вот еще поспорю! Дистанционное управление замком багажника - в приоре (даже в комп. норма) оно с пульта, а на ланосе это шнурком делать надо, и только с под сидения. Аудио подготовка - есть в компл. норма И в каком ланосе ты видал электроусилитель руля, электронное управление отопителем? Не путай :) А скоро запорожский завод вам еще одну срань на рынок подкинет. будет называться Шанс :)

вот что я нашел здесь: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...mp;#entry459713 Вот: http://www.texhopolis.ru/development/hot.html

атермальное стекло всего навсего как хамелион темнеет от света, как это может влиять на запотевание? вот еще один чудак мне выдал: затонировал лобовуху, а она не потеет! и не будет, пока мыло не смоеться! любое стекло щелочъю намазать, не вспотеет.

http://www.avtohistory.info/ История легковых автомобилей В энциклопедии вы найдете краткую информацию о 600 марках легковых автомобилей. Энциклопедия содержит более 1000 оригинальных иллюстраций. Каждая из 600 статей энциклопедии посвящена определенной автомобильной марке, фирме или заводу с указанием географического места и страны их расположения. В энциклопедии кратко представлена история автомобильных предприятий, упоминаются главные события в их деятельности, основные выпущенные модели и их создатели, описываются конструктивные особенности машин и общий вклад фирмы или завода в мировой автомобильный процесс. Наиболее существенным достижениям большинства автомобильных компаний посвящаются дополнительные разделы статей. Также можно подробнее познакомиться с особенностями конструкции и достоинствами конкретных исторических и современных машин. Краткие технические характеристики автомобилей вынесены в небольшие таблички, а изображения моделей можно увидеть на размещенных рядом иллюстрациях. Большинство статей снабжено эмблемами автомобильных компаний. Желающим глубже познакомиться с конструкцией наиболее известных исторических автомобилей предлагаются 54 красочных разворота с рентген-схемами. Энциклопедия является прекрасным справочным пособием для всех, кто интересуется автомобильной историей или хочет получить общие сведения о современной продукции ведущих отечественных и иностранных автомобильных предприятий.

:) да не! нормальная лошадь, просто до такой комплектации как на новой приоре не хватает примерно 7000$. да и не хочеться мне автомобиль в котором вся проводка перемотана изолентой

с завышеной ценой не согласен! я в свою 111 вложил уже около 2000$, и еще нужно вложить как минимум 5000$ чтобы ни в чем не нуждаться :) всё, решено, хочу приору 2171

Ничего у тебя не сгорит, и переделивать ничего не нужно. У всех сигнализаций есть функция "клаксон". Сигнал подаеться короткими гудками по 2 сек. Я у себя настроил с целью економии аккумулятора, но к штатному сигналу не подключал. Поищи в нете инструкцию от своей сигналки, или заедь к установщикам

вот не советую економить на гидроупоре. чем дешевле купиш, тем скорей капотом по затылку получиш. и будеш дальше палочку подставлять :)

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого изменяется от температуры). Датчик завернут в выпускной патрубок охлаждающей жидкости на головке цилиндров. При низкой температуре датчик имеет высокое сопротивление (при –40 °С – 100 кОм), а при высокой температуре – низкое (при 100 °С – 177 Ом). Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на датчике. Падение напряжения высокое на холодном двигателе и низкое – на прогретом. Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик, которыми управляет контроллер.

мне нарик поднес за 20 грн. (70 руб.) Поставил, работает! А за те деньги что он стоит, я бы не покупал. Все равно если словят, то он не поможет, просто запищит, но будет поздно.

:) Вот совет тем кто не буржуй: покупать незамерзайку летом. как-то случайно напоролся на ценник 3 грн. (10 руб.) за литровую банку -20. я набрал целую гору. А ты прав, зимой на самом деле незамерзайка дороже бензина в несколько раз. следующим летом опять затарюсь.

Точно не помню, но скорей из поисковика Rambler. Если бы увидел наклейку, унал бы с наклейки. В нашем городе нет ни у кого. Жду не дождусь свою наклейку :) Буду первым

Прошу прощиния, заело не у меня, а у сервера

Привет г. Ровно, западная Украина.

Ланос, Логан и Акцент Приоре не конкуренты! Всё они стоят наполовину дороже в макс. комплектации. И то у них много чего нет. А вот Приора в универсале ценой 362 тыс рублей (14000$) меня убила комплектацией. ABS, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники всех дверей, климат-контроль, электрозеркала с подогревом, подушка безопасности водителя и пасажира, ключ с пультом ДУ замками, и задней в т.ч., задние подголовники, литые 14-дюймовые колеса, заводская аудиосистема MP3, парктроник, борт. комп., противотуманки, датчики света и дождя и прочая приятная мелочь. Даже не знаю что бы я хотел купив такую. Ну разве полную обесшемку салона и тонировку. Любая иномарка с таким барахлом будет в два раза дороже! http://www.zr.ru/a/42771/

Я думаю лучшый вариант это подогрев зон парковки дворников. при сильной минусовой температуре стекло может треснуть от горячей воды, а нитъевый подогрев нагреваеться медленно. Даже в инструкции по експлуатации ваза говорилось о акуратном пользовании обдува! ветрового стекла. что косаеться такой трахомудии, так бачок и так обогреваеться от двигателя. тем более что проблема возникает при длительной езде по трассе. попробуй пол часа-час проехаться даже при -20, и засунь градусник в бачок омывателя. чушь! возьми стакан с морозилки, налей воды теплой, треснет? а теплый стакан в морозилку поставь, треснет?

1. бери помпу с 7-лопастной крыльчаткой. у него выше производительность и меньше склонность к кавитациям. образование кавитационных газовых пузырьков в жыдкости снижает производительность насоса. 2. ремень на 5000 менять не стоит.

он же пишет что на нейтралке не шумит! какой нафиг подкрылок

А вот у человека карб, и двиг 1,8 http://lada-forum.ru/index.php?&autoco...em&CID=2089 Почему не голосуеш? Опечатался?

Давайте обсудим это здесь: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...mp;#entry459153