=Vad!m=

Все-таки сняли стартер, при осмотре внутренностей заметили сильный износ щеток. Поставим новые - посмотрим. Из-за них мог стартер резко умереть, т.е. за один день, хотя до этого крутил бодро?

То есть втягивающее по-любому рабочее и причина в самом стартере?

Привет всем! Подскажите, если при перемыкании контактов на втягивающем оно только искрит и щелкает, а стартер не крутит, то снимать и разбирать стартер? (АКБ заряжен, массы проверил все затянуто, не окислено.) Можно ли снять и отдельно проверить втягивающее? Если да, то как проверить? Снимать весь стартер в сугробе не буду, уж лучше с толкача и в сервис.

А как узнать какая сетка нужна для двигла 1.5? На советы продавцов надеяться нельзя (проверено).

Всем привет, я с химмаша.

У нас в Саранске тоже.

Спасибо за вариант, но к таким экспериментам я пока не готов.

Тогда посоветуй краску, т.к. уже пробовал баллончиком "Avtostar" по-моему, г.Димитровград, написано "заправлено эмалью Mobihel". Так вот, это полная куйня, краска летела ошметками и никак не соответствовала цвету опал, какая-то синева короче.

Участок крыла на фото был подкрашен кисточкой. Поверхность получилась, конечно, не идеальная. В связи с этим вопрос: что можно сделать своими силами для ее выравнивания? Может, полироль с абразивом?

Да пробовал уже. Снял козырек, открутил 2 винта крепления приборки, а ее все равно что-то держит, даже фишки снять - не подлезешь. Сильно дергать побоялся, снять верхнюю накладку тоже не получилось :) . Так и собрал все назад.

Ты был прав на счет предохранителя, теперь ток в колодке есть :) Теперь у меня вопрос про подключение к ДУТ. В книжке сказано, что можно подключиться к проводу где-то в районе педалей. Кто подключался, объясните по-подробней (где проходит, какого цвета), а то панель разбирать неохота.

У меня оказывается еще и прикуриватель не работает :) , заметил только сейчас, т.к. не курю. Сначала буду разбираться с ним.

А откуда их лучше пускать, объясни чайнику.

Ваз 21099 2002 г.в., мозги Январь 5.1.1 Пробовал подключать Х15 по инструкции в 4-контактную колодку за магнитолой. У нее были отрезаны красный и черный провода, соединение восстановил, подключился туда и к к-линии, БК признаков жизни не подает. Разъем иммо (как я понял, 20-ти контактный) не пустой, с другой стороны от него идут 3 провода, т.е. там замыкать ничего не надо (по инструкции). Куда идут провода от 4-контактной колодки я проследить не смог (хотел проверить соединения с другой стороны). Что делать х.з., помогите. Тут вроде кто-то подключался напрямую к мозгам или к колодке диагностики?

А у меня противоположная проблема - срабатывает от лая собаки :) Сигналка (Аллигатор) досталась вместе с машиной - поэтому не знаю еще как ее настроить. Помогите плиз, а то оставил на стоянке на 2 недели - посадила аккумулятор, забодай ее комар.