Krokys

Ок. В понедельник займусяяя. О результатах напишу.

Народ, кто встретит в продаже вот такие вот пистоны НЕ БЕРИТЕ ПОЛНОЕ Г!!!

А нахрена там эти болты нужны? <_< Я у себя когда шумку делал снимал торпеду и колонку и болты эти выкрутил. Когда собирал на этих болтах сделал две грани и закрутил их обратно. Нахрена там такие болты поставили непойму. Почему бы простые не поставить? :)

Я когда свой первый менял то там тоже все дорожки были стерты. Сегодня разбираясь в гараже и готовясь к замене датчика наткнулся на свой старый. Посмотрел, а он оказывается со сломанным контактом, который бегает по дорожкам, и пластмассовым поплавком. Потом вспомнил что я поменял местами поплавки и в бак поставил с нормальным контактом и с пенопластовым поплавком. :) А как узнать рабочий датчик или нет? Типа взять вытащить насос с поплавком, включить зажигание и подвигать поплавок зафиксировав его на несколько секунд в разных положениях и смотреть, как двигается стрелка? Да и еще попутно вопрос. У меня на дне бака от резиновых подушек насоса (которые на стойках внизу) дно отшлифовано в местах касания насоса и бака. Это так и должно быть? Не протрет ли насос вибрацией бак?

Так остается самый главный вопрос. Чем мазать? :mellow:

Да я уже себе менял один раз, так этот собака накрылся через пару месяцев. Теперь все время показывает что в баке нет нихрена, даже при полном баке. Так вот я и хотел выяснить может быть что я поставил не тот ДУТ. От разъема к приборке у меня идет 3 провода. Когда я менял ДУТ то там стоял с пенопластовым поплавком он цельный не может прохудиться. В магаз захожу и спрашиваю нет ли таких а мне говорят что только с пластмассовыми поплавками, ну и пришлось поставить пластмассу. Неужели так каждый раз через 2 месяца их менять???

Как мне сказали продовцы что у них разная геометрия и подключение.

Может кто подскажет какой на 15-ке стоит датчик ДУТ-1 или ДУТ-2? И в чем разнича между ними?

Не факт что эта у меня штатная (машину с рук брал :) ), да и выкидывать я ее не буду. Посмотрим!

На днях попробую поставить новую а там посморим какой будет итог. :)

:o Подскажите, что мне делать? При опускании стекла резинки заворачиваются вовнутрь че за трабла такая и как выйти из этой ситуевины? Установка новой резинки поможет?

Посмотри какого цвета провода и глянь в схему. Тогда поймешь для чего они. :)

Да для профилактики я думаю стоит :) :)

Нет магнитом не получается... А проблему я решил так: Сначала я вытащил эту пластину в которую вкручивается сам замок Потом пропустил веревку в ДЫРКУ пластины и подтащил пластину на нужное место, нажал на нее оотверткой, чтобы она не упала, вытащил веревку и вкрутил замок. :D ----------------------------------->----------<---------------------------------------- З.Ы. А еще я седна завел свою машину после долгой и нудной процедуры "доведения машины до ума", полную шумку салона поставил и двигло перебрал. На очереди коробка и шрузы. А пока можно расслабиться и с друзьями :) ----------------------------------->----------<---------------------------------------- Тему можно закрывать

С некоторого времени у меня начал сольно прыгать капот и плохо закрываться. Рашил я тут на днях поменять замок капота и резиновые отбойники. Резинки то вставил быстро. А вот замок... Открутил я старый, а гайка в которую вкручивается замок возьми и проволись в полость капота... бац... и как ее теперь от туда выковырять и поставить на место не знаю :) У кого какие есть мысли на этот счет? :huh:

Ну если лень и у тебя водится бабло то гони в автосерви :) . И как сказал Валенок:" будет тебе великое ЩАСЬТЕ :) :) "

60/40 ??? Получается что перед немного раньше тормозит чем зад?

Хочу поставить тумблер, чтоб эту цепь размыкать самому, а какой поставить не знаю :( , так сказать "защита от дурвака" :D Прокладки нужно поменять, поршневые кольца ну и так далее... долгая история. :o

Кто - нибудь померейте у себя или кто может так знает, сколько ампер подходит к форсункам на 15-ке, и какое там наряжение ? :o Сам померить не могу потому что щас полностью рзобрал движок и часть электрики. :)

Купил себе на днях новые резинки на двери, а то старые уже совсем износились, и вот задумался. А нужно ли их на что либо сажать, типа герметика, или просто промазать мовилем, поставить, и зажать пасатижими? :mellow:

Так что нет никакого выхода? В принципе так же тогда любую машину, у которой стекла на резиках, можно вскрыть. Не ужели наши "гении" не придумали никакой защиты от этого? :o

а по подробнее раскажи может стоит проантикорить а потом клеем герметиком, чтоб стекло не сняли?

А может ли такое быть что габариты работают а стоп нет? т.е. лампа на половину работает?

Поставь старое и продавай, а новое оставь себе! :) +1 Я себе взял с полосой и шелкографией за 940р и на старую резинку поставил. Вот теперь думаю герметиком промазать или нет? :(

Да, [админы], пора бы "ШУМКУ" в отдельный топик вынести!!! :)