SergeyV

Не знаю, я когда получал особо не напрягался. Офис находится в двух кварталах от работы так что смотался на обеде. Получение без очереди в течение минут 5, заполняешь анкету в которой чуть ли не только фио и все.

В офисе лукойла за спасибо. По ней заправляться надо за наличку http://www.licard.ru

Пин код хотя бы подскажите!!!

Я уже писал тут что в габаритах тоже диоды, да и даже при таких очень приблизительных расчетах уменьшение потребляемой мощности в 3 раза

Пришел такой адаптер, но благодаря нашей ненаглядной почте диск разбит. Скиньте пжста содержимое или хотя бы инструкцию по нему

При чем тут ДХО??? 1) По закону днем должны быть включены или ближний, или противотуманки, или дхо. 2) птф можно должны работать только при включенных габаритах Зачем мне делать вид что у меня типа дхо если это птф, они работают как птф и при работе как птф они выполняют все условия закона???

Все лето так отъездил, никто ничего не сказал. Ездил только на птф+габариты Цвет у противотуманок должен быть или белый или желтый. Больше никаких пунктов про цвет/яркость нет так что и докопаться не до чего ЗЫ Нормальные лампы синевой не отдают. Что в габаритах стоит, что в птф стояли: и там и там белые

Жидкость как давно меняли?

Глушитель не замерз? Недавно ковырялись. Такие же симптомы были: заводится, почти сразу глохнет и больше не заводится. Но самый прикол был в том что чем больше свечей выкручено тем стабильней работает: даже на 1 свече работал :). Перегазовка тоже как то вытягивала, наоборот убивала. Свечи тоже были в масле.

Тоже был стук в коробке, но передачу не выбивало. Как то не особо обращал внимание и один раз на ТО выяснилось что периодически клинит редуктор заднего моста. После замены пока не повторялось (тьфу тьфу тьфу). Так что может дело и не в коробке вообще.

Кто то же это делал уже, может поделится кто. По крайней мере один вариант в инете я нашел, но там лада из германии, хотелось бы подтверждения.

Эта схема предполагает сидеть и водить карандашиком куда какой провод идет, с большой надеждой не ошибиться, причем в случае с монтажным блоком назначение проводов не известно. Позже я уточнил что нужна распиновка панели приборов 2107 инжектор т.е. просто список по всем трем разъемам какой провод за что отвечает.

Такую то я везде находил. А можно еще расшифровку приложить? Хотелось бы по проще что нить типа этого: Разъем ХР1 1 К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора 2 Резерв 3 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал сдатчика 4 Резерв 5 К датчику перегрева двигателя "Минус" 6 Закрытие дверей салона, капота, багажника* "Минус" и т.д. по всем разъемам ЗЫ Чего то я с спросоня не до конца дописал в вопросе. Необходимо распиновку панели приборов 2107 инжектор

Ткните пожалуйста носом в распиновку панели приборов 2107 инжектор.

Судя по яндексу и ютубу нормально, только не понятно где у него втыкается шнур питания. Если снизу то тупо

Эти светодиоды в некоторых регистраторах спокойно отключаются

Это проблема не БК, а самих датчиков т.к. рассчитаны на скудные стрелочные указатели в приборке у которых и своей погрешности хватает. +- 2 литра нормально показывает, а большей точности и не надо.

Вы будете удивленны, но штатовец, после того как бросил поддержку штата вместе с его пользователями рад более интересных собственных дел, начал поддерживать именно омега, так что не известно на каком глюке вас так же пошлют.

Тормозную то полностью меняли? С завода там какая то бурда залита, после того как в -15 колом встала, через 4 года после завода, слил летом все нафих и залил росдот4. Сейчас в -25 чуть тяжелее двигается и все. ЗЫ В бачке сцепления после этой бурды аж осадок остался, тоже менял ЗЗЫ И кстати с завода там залита коричневая какая то фигня которую, как сказали, не рекомендуется смешивать со стандартным росдотом

Поставил себе штат, так уже 3 года плююсь и жалею что не поставил мультицентроник. Функционала на порядок меньше да еще и техподдержка кинула

Просили сделать фотки какчественей ну и по поводу намагничивания: вся конструкция работает и по сей день, сегодня специально проверил и представляет собой такой вид: Лючек с магнитом Геркон на куске мягкого метала который вставлен под резинку ЗЫ Просьба модераторам добавить в название " и геркон в люк бензобака"

Включается ночной режим и подсветка приглушается чтобы не слепить. В виду принятия закона по которому необходимо ездить с постоянно включенными фарами - не актуально 4 выхода - 8 проводов, 2 перед, 2 зад. саб не разведен или читать инструкцию

На avto.mail.ru уже дали опровержение этому. Как минимум закон находится в глубокой разработке и это в основном будет относится к разным шторкам и т.п.

Если память не изменять то с рук его можно удалить с помощью соли

Паровое в смысле в печке типа котла? Видел у одних в этот котел был вставлено пара тэнов. Хочешь включаешь тэн, хочешь топишь печку.