Viper115

И больше ничего не нужно :)

Проспорт - не оптика! Сзади еще не так критично, но вперед не ставь

Это очень условный показатель. Но +- 15 лошадей показывает верно)))

Главное, чтобы хозяину нравилось

Вот так и рождается колхоз... Есть какая-то пое...нь, надо ее обязательно приколхозить!)))) Тут или переделывать торпеду грамотно под часы, либо оно все равно будет смотреться инородно

Постараюсь вдогонку обрисовать ситуацию. Два ряда форсунок ставят не потому, что не хватает производительности. С этим, слава богу, проблем сегодня нет. Есть форсунки и за 1000сс. Второй ряд ставят либо на турбомоторы, либо на 4х дроссельный впрыск. Это связано с тем, что на высоких оборотах производительность форсунок должна быть достаточно высокой. Но чем выше производительность форсунок, тем сложнее добиться их стабильной работы на низах. Поэтому ставят два ряда и специальное ПО (j5spt300, например), которое управляет каждым рядом отдельно. Таким образом, на низких оборотах работает один ряд, а когда работа мотора переходит в мощностной режим, то подключается второй ряд. А в случае с топикстартером, такая схема не нужна. И выйдет она все равно дороже

Плюсадин к Сержу. Гидроручник будет держать машину часа два. Раз уже решил ставить регулятор, то колхозь ЗДТ. К слову, есть у меня несколько новых регуляторов Wilwood. Только на Укрине. Если кому не страшно сделать предоплату, то могу отправить))). Ценник 80 долларов

Синхронизатор работает в паре не передача-передача, а передача-вал. На каждую передачу стоит свой синхронизатор. И синхронизированы ВСЕ передачи, кроме задней

100% рабочий способ

Если вал достатосно злой, то в твоем варианте прирост будет достаточно ощутимый. Можно задуматься над волгофорсами.

Кроилово приведет к попадалову! А ВалереПусу плюс стотыщмильйонов))))))))

Зачем темы плодить?

В листах не просто битумный состав. Он с добавками. Там фольга, которая является теплоизолятором. А нафигачить битума с крыши можно, но как бы ты потом не разочаровался. Да и веса прибавится не мало

Думаю, что не один)))

Сейчас на 0,6 катаюсь. Поставлю буст-контроллер, отстроюсь и до 1,3-1,5 можно будет дуть

Нет. До конца еще не отстроился.

О, тут спарцмены сидят!)))) Меняй весь педальный узел на спортивный Wilwood, например

Отэта вы гоните))))))

Подскочи к чиповщикам. Температуру скорректировать - 5 минут

Как вариант - выточить язычек замка из капралона

Что-то менял :) Все менял У меня кардинально другое ПО под турбину

Крылья отгибать - плохая идея. Диски с правильным вылетом должны быть

Чего ты не понял? Как есть, так и ставишь. Кузов в напряжении быть не должен!

Лечится обычной вставкой, как указано выше

Чем ровнее шрус, тем меньше на него нагрузка и тем дольше он прослужит. 1 см существенно на его работу не повлияет. Но если он завален ощутимо, то долго не проходит