korefan

Ездить же с родными ВАЗовскими тормозами ОПАСНО!!! и СТРАШНО!!! даже на скорости 100км/ч.НЕ гони.97%народа с ними и ездят.на периферии весь тюнинг сводится к дешовой китайской тонировке,плюс кучу бляшек-рюшек на машине.

Предпочитаю заводское.дороже но ходит в 2 раза больше

Мой три выходил, хотя я за 3 года 27 тыщ всего накатал. уменя сток глушак.сто тыков 6 лет.не факт

А тут не указано вообще сгорел ли предохранитель.Я как версию выдвинул

Было совсем недавно такое.Качал дочке бассеин надувной и хана.короче поменял предохранитель и отключил прикуриватель,выдернув подходящий к нему разъём(для этого надо отвернуть боковушку у пассажира).по приезду в москву заменил прикуриватель на новый.всё работает отлично.важно!не меняй предохранитель пока не отключишь сам прикуриватель,поскольку он закоротил

Это завсегда можно.но для начала цилиндр бы неплохо определить.и ну такую фигню,что врачи тебе на душу ,а потом на лёгкие прислоняют.а у них в ушах торчит что-то.самое оно

Грешу на один из гидрокомпенсаторов. Вопрос: кто сталкивался и что делать?Вычислить гада и заменить! :)

Компрессионные кольца-отвечают за компрессию.а вот маслосъёмные за угар.да гордиться тебе особо нечем,может голове пердок настал.смотреть всё надо тщательно.в любом варианте движка твоя не очень долго протянет без вмешательства извне.

Причём тут прокладка то?У тебя кольца компрессионные иок сказали.можешь лавр залить для пробы,хуже то уже не будет.может и откоксуются.свечи выкручивай смотри.если белые,то тосол идёт в цилиндры,да и перегрев бы был полюбас если прокладка по каёмке цилиндров лопнула да и бачок расширительный бурлил бы

я тебе за 8 сотен подскажу отличный сервис где делают сход развал.в районе сигнального проезда,и берёзовой аллеи.джип сервис там есть, рядом с фордом *независимость*

Думаю ты прав.Но за 357 штук наших деревяшек альтернативы я не вижу.возьму в максе приорку,а там видно будет

Уважаемый сергей!А ты НАМИ веришь.Специально для тебя туда сгоняю,да и лачетти твою можно наказать заодно.я совсем скоро приору брать собрался.Может со мной на ихний стенд катнёшь.А то ты такой прям отрицалово,аж дивлюсь

Как вариант финишная тебя спасёт.Но скоро уже переход на зиму.Так что думай сам

Смотря чего ты хочешь от машины.Если они оригинал,то возможно.плюс пружинки ейбах к ним отлично идут.Но сцуко,дорого.комфорта не жди

у тебя 99я вроде.а на червонце это лотерея.может сорвать,может и нет

на 8 клапаннике может вырвать патрубок к печке подходящий.движка сильно провисает.на 16 клапанов движка не провисает за счёт нижней гитары.лучше страховать снизу или сверху

написано для того,чтобы до ста сил по налогам укладывалась она.иначе к чему 25 миллиардов рублей госовских дали тазу?кто её брать то будет если даже налог другой уже идёт?она щас нафиг никому не нужна за такие лаве и в таком качестве.затоваривание полное этой приорой везде.посмотри на её разбитую движку при обрыве грм.всё в поддон осыпается.степень сжатия увеличена однозначно.даже продавцы в салонах подтверждают,что около 107 сил сток мотор выдаёт.и это.на заборе тоже много чего написано,но это не значит,что он там есть

бесшумное масло-технология *стелс*??не понятно

Ну если вилы бесповоротные и полные тогда замена лобовухи.

Коробка может молотит?

Ехать на сервис и перебирать кпп.муфта 2й передачи износилась

возможно стекло наперекос идёт.силиконовой смазкой пробрызгай направляющие стекла и побольше

в бак нельзя очистители заливать.он растворяет и поднимает всю мутоту,что там накопилась.в твоём случае надо снять насос,слить через шланг весь бензин,что есть в баке,и тряпочкой чистить всё внутри бака.удивишься от цвета тряпки.ну и сеточку меняй сразу,она у тебя не пропускает толком бензин уже.после надо смерить давление,какое насос выдаёт!удачи

похоже на несмазанную шаровую.

на гранях болтов будут сколы краски.значит его откручивали.