Bach

WD-40 рулит

я без ночевой, прыгать буду. С ЧайнегоМ и парашютом. И наконец-то мечта сигануть с самалёта осуществится :) туда могу кого-нить подобрать.

если инжектор, то накрылся модуль зажигания. Если карб - смотри провода, крышку трамблёра, коммутатор, компрессию...

В автомагазине конечно, например Планета Железяка....

если нареканий по движению нет - то надо забить. Ну можешь крыЖку бензобака поменять, проверить обратку и вентиляцию...

проверено. Присадки в коробку - лажа. Мне не помогло :(

скока стоит, с учётом доставки до Москвы?

балонник, домкрат+свечник+отвертки+хомуты+набор коржковых и шестигранников+набор белорусских головок+набор мелких головок с трещёткой...

поэтому я катаюсь с 5% стоковой термальной тонировкой. И мне всё классно видно, и пусть на меня все пялятся, зато ночью окна не открываю, что б припарковаться

таким образом решая демографический кризис в России :)

а мер если, диагноз оправдается, мона применить тока две: Замена маховика (дороже, но предпочтительнее), покупка нового венца, и напрессовка на маховик, при этом венец разогревается до красна, а маховик охлаждается, после этого сажается венец, и ждёшь пока остынет. В обоих случаях надо снимать коробку, иначе маховик не снять. Когда коробку сымать бушь, то полуоси не выбивай, а снимай вместе с ними (из ступиц их тока вынь).

у меня с такими звуками умирал венец маховика. Потом полностью умер. Венец я пальцем прокручивал. Умирал он около 3 месяцев. Симптом скрежета и лязга при запуске проявлялся только на холодном двигателе. На горячую всё НОРмально было.

Гнёт 1,6 16V приоровский который 21126, на 21124 1,6 16V не гнёт. 1,5 16V - гнёт, 1,3 8V гнёт, 1,5 8V не гнёт

выкладываю М6 но это ещё в принципе нормально. Я тут прокатился от Шаховской до Ржева..... Вот там полный финишь: 20 км/ч и только по обочине - она ровнее. Просто жесть... Фоток нет. очень похоже на участок от Шаховской до Ржева...

а аватаркО не пугает???

Исчё одним ОДминОм на форуме стало больше ГЫЫЫЫЫЫ

А ты тута посмотри, конечно примем, заходь

я на 90% еду :) :) :) планирую себя, ЧайнеГ, и возможно жена будет

ослабить ремень ГРМ и проверить её люфт. Если люфтит - под замену+проверить на течь+как вращается, легко или нет.

проблема не в иммобилайзере, поскоку еслиб в нём проблемы были то не чихала бы. Мне кажится что проблема в давлении топлива в рампе, раз со второго раза пускается...

а чем калибер плох в качестве кроссовера, кстати привод у него передний (на мейджор характеристики есть), движки 1,8 и 2.0, в штатах продают и полноприводный версии + движки до 2.4

И ГДЕ? интересно ж

и где???

заходи, примем...