cunningham

Привет всем. Созрели вот такие вопросы: 1. недавно перестала работать подсветка приборной панели. Решал вопрос тем, что включал лампочку в салоне, было видно показания спидометра и тахометра. Сейчас решил все ж сделать (попробывать) и вот вопрос. Что-то с проводами сталось или как можно это устранить? 2. какой-то косяк с габаритами и ближним светом: перегорели лампочки на ближнем свете и габаритах (нга обоих фарах). пробовал менять лампочки, проблема остается та же. Либо проблема в контактных площадках (хз как они называются, но сами площадки, на которых лампочки ставяться) либо, как говориться, в кривых руках. 3. прогорел глушитель. сколько примерно стоит замена и как долго ее осуществляют? Заранее благодарю

не пробовал. сча сгоняю за зарядкой. заряжу аккумулятор. завтра с утра погляжу как он среагирует. да и утро вечером мудренее. спасибо за совет если еще есть идеи, почему мой тазик не хочет работать пуляйте сюда

Специальным прибором, забыл как он называется. Он у меня есть. Единственное проблема: сейчас 11 часов вечера, где купить зарядку для аккумулятора я даже и не представляю. И еще: лампочка, которая включается в прикуриватель (капотная) работает, правда еле еле. Думаю что ей много и не надо, поэтому и думаю, что аккумуль готов. И лампочки на панели же еще горят?

Уважаемые господа!!! Прошу Вас о срочной помощи. Ситуация следующая: машина ВАЗ 21140 стояла 3 дня порожняком (не ездил эти 3 дня). Сейчас вышел, положить сумки в машину, щелкаю сигналкой. Не реагирует. Подумал, что может быть батарейка в брелке села. Сходил за запасным брелком. Та же тема. Решил попробывать с ключа (центральный замок). Вставил ключ, провернул, открылась только водительская дверь. Думаю странно. Иммобилайзер не горит. Вставил ключ в зажигание, провернул, загорелись лампочки (только лампочки), повернул еще все погасло. Ни двигатель, ни подсветка не реагируют. Открыл капок, отсоединил клемму аккумулятора. Подсоединил. Все так же. Поменял предохранители, те которые были. Остались нетронутыми только на 7.5А (все кроме одного) и один на 10А. Все так же. Аккумулятор новый (бош). Ровно год назад (покупал на 1 мая, когда сломался). Очень срочно нужно починиться (или хотя бы понять че делать), т.к. завтра везу бабушку в воронеж на могилу ее отца. Помогите пожалуйста

ок.гляну.спс

мозги мне выправляли недавно на диагностике, сказали что все ошибки убрали. а можно как-нибудь попытаться эту проблему решить?

педаль сцепления вровень с педалью тормоза. тросик сцепления регулировали, больше нельзя подтянуть. сказали, что 100% замена сцепления, только вот срок хз, можешь еще поездить (дословно). PS спасибо за ответы

В последнее время стала с трудом включаться 1-я передача, иногда ее вообще невозможно воткнуть, решаю проблему отжиматием педали сцепления. Говорят, что нужно менять сцепление...Подскажите плз, насколько серьезна эта проблема, сколько с ней вообще можно проездить и что конкретно менять?

Проблема следующая: при повороте ключа машина (14 инжектор) начинает чихать и не заводиться. При повторном заводе все срабатывается отлично. Подсказали что проблема либо в инжекторе, я так понимаю в слабой искре, либо в иммобилайзере, который по штатке стоит в машине. Я, как человек недавно влившийся в среду автовладельцев не совсем понимаю как исправить данную проблему и вообще возможно ли это. Если не сложно, подскажите.