подшипники ступицы не хрустят, они поют, тоесть воют, слышно тока на скорости от 40-60 км/ч. Посмотри, скорее всего трёт колесо об подкрылок. Как вариант проверь наконечники рулевых тяг, но они тоже не хрустят, они стучат в поворотах
а я в магаз с женой зашёл. Выхожу машины нет, угонщиков нет. сутки безлошадным ходил. Потом нашли (машину). Нашлиб угонщиков - :) :) :) :) даже не знаю чтоб зделал, представить трудно
на подфоруме матрёноводов трётся тема ксенона и его аналогов. Почитай, может заинтересует http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=5...amp;#entry42931 вот ссылка
в любом случае когда купишь машину поменяй все жидкости: Масло, тосол, тормозуху (омывайку можно не менять :D ). Посмотри состояние колодок, ремней - ГРМ и Генератора. Поменяй свечи, проверь ходовую (диагностика + сход-развал), сделай диагностику ИНЖА. Регулировку клапанов на слух услышишь.
пробовал сосед по гаражу моего отца. Но он извлёк отопитель целиком, а потом уже сношался с ним. 3/4 дня на ремонт угробил и неделю на диагностику. У него всё получилось
Январь, у меня такой, все датчики наши а не БОШЕВСКИЕ. И вааще, нада поддерживать отечественного производителя! Как работает - нравится, и машина не тупая (хотя у Пинцата гораздо резвее :D ). Вот к Легионеру съезжу, тада посмотрим что такое чипованный Пьянварь
Если справа лёд или скользко, то как раз машину влево занесёт, слева лучше сцепление чем справа. Результат - занос. ЗЫ: в первом сообщении скозано, что Ингвар перестроился в правый ряд.
а ты с использованием ручника не пробовал тормозить? вполне возможно что и целиндр подклинивает, не обязательно передний. ИХМО нада на сухом асфальте при движении по прямой попробовать, или на проверочный стенд заехать, там торможение каждого колеса проверяется