P@vel2

Я всегда клапан так регулировал: Закручиваю от руки, снимаю клемму, завожу машину. Двигатель работает на холостых, причем когда клапан ввернут очень слабо, холостые неустойчивые. Начинаю медленно вкручивать его ключем. Как только заглохнет, значит он встал наместо, больше тянуть не надо. Потом цепляем клемму, заводим. Если холостые есть, то клапан рабочий, детонировать не должно.

Протирать не надо, пыль, это абразив. Лучше помыть.

Потому что пыль никак не черного цвета. Машина, на которой сейчас езжу, у меня уже шестая по счету. Поверьте жизненому опыту. Если вопрос в красивости, то кому какой нравится. А по поводу на каком цвете как грязь видна, так на бежевом, белом, серебристом и золотистом она видна гораздо меньше, чем на черном.

Фигню какую то советуешь, светлые тона менее маркие!!!!!!! Это не рубашка! Белую машину можно одним ведром помыть, а черную замучаешся от разводов оттирать!

Снимал один, богатырской силой не отличаюсь, :) Воткнуть обратно звал помошника. Воткнули по-бысторму, дальше собирал один. Главное чтобы мурзилка под рукой была, если в первый раз решил это делать.

Я на двух восьмерках мучился с карлсоном. На него задействованы 2 предохранителя. Один, который еще и на бибику, второй, который на обогрев заднего стекла. Я так и проверял: Обогрев включаю, если лампочка на кнопке загорелась, то предохранитель не отошел, контакт есть. Потом на бибику нажимаю, если работает, то и со вторым предохранителем все в порядке. Когда температура вверх полезла, уже времени нет их проверять.

Возможно, стекло в резонанс входит. Когда появится "свист", попробуй стекло рукой придержать. Кстати, а багажника на крыше нет?

Побывал я там, по второй ссылке есть тема рекордсменн - 9 ответов! Мертвые это форумы. Видно, нечего им обсуждать. :)

Люди, подскажите форум по Короллкам, подобный нашему? Погуглил, всё не то. Буду очень признателен.

Тебе к кузовщикам надо! Я писал об этом выше.

Шайбы убирать, это полумеры. Телевизор менять, это слишком радикально. Надо отогнать машину нормальным кузовщикам, они весь кузов промерят, и где надо, вытянут. Телевизор деформируется не только при аварии, а еще и при наездах на ямы и кочки. А потом уже ехать на сход-развал, где спецы нормальные, они помимо развала и схождения всегда еще и угол наклона стоики выставляют.

Самое лучшее, это позвонить страховщикам. На полисе обязательно есть контактный телефон. По идее ты просто должен поплатить еще половину суммы.

Третий день, полет нормальный. Расход бензина такой же как и на моей бывшей 14-й. По городу 9,2-9,7, по трассе 6,4-6,7. Сильно пока не вваливал. БК на ней "обрезаный", показывает только мнгновенный расход, средний, и среднюю скорость. Надеюсь что мне этого хватит. :)

Балку у тебя согнуло, менять балку, либо шайбочки под заднюю ступицу подкладывать. Для начала заедь на сход-развал задом наперед, пусть приборы на задние колеса навесят и поглядят, куда они смотрят.

Сбылись мечты идиота! Вчера забрал машинку, сегодня с утра катаюсь. Кайф! Ничего не гремит, ничего не скрипит! Кондей работает, в машине прохладно! В общем я счастлив!

Всем огоромное спасибо за поздравления, как заберу машину, отпишусь, поделюсь впечатлениями. :)

Как в воду глядишь. :) На ней жена моего приятеля ездит, 1-3 июня заберу.

В смысле?

Фотки уже есть, я на ней уже и прокатиться успел. Мафынку у знакомого беру. :)

Спасибо, вот только прийдется мне несколько дней пешком ходить, либо на общественном транспорте ездить. :)

Привет, братья - тазоводы, вчера продал свою ласточку. Вернее, пока еще не отдал ее, просто получил задаток. Она еще у меня. Задаток отдал продавцу TOTOTA Corolla, европейка, движка 1,6, автомат, литье, парктроник, туманки, и т. д. Делюсь своей радостью. Через 5-7 дней пересяду на эту машинку. Прошу сильно не пинать, тем более что я сегодня именинник, 44 года стукнуло. Это я себе на день рождения такой подарок делаю. На форуме обещаю бывать регулярно, может кому что нибудь подскажу! Извините, я сегодня слегка бухой! :)

Точить можно, иногда 08 блоки и под 82 растачивали, т.е. под поршня Ваз 21083. Только вот у моего знакомого гидроудар случился, стенки очень тонкие между цилиндром и рубашкой становятся. А 79,8 можно смело точить.

Ну, есть желающие "на турма" вместе с автором?

Ты залил масло и сразу посмотрел его уровень на щупе. Масло было комнатной температуры и поэтому густое, оно просто не успело полностью слиться в поддон. Покатайся пару дней и еще раз проверь, если уровень не вырастет, масло не жидкое и не пахнет бензином, то у тебя все в порядке.

Попробуй с датчика скорости поставить. У меня скорость показывает чуть меньше чем родной спидометр. Одометор работает копейка в копейку. Может что то не так подключил? У тебя какая панель на машинке?