Atom.DP

Ну двигатель у этих моделай одинаковый!! Но самара морально устарела. Салон, кузов, подвеска в калине лучше (ощутимо)! и советую 1.4 16кл. Чуть дороже в обслуживании, зато гораздо экономичнее!

+1 калина 1.4 16кл. (тип кузова по выбору). Экономнее авто нет (и по расходу и по расходам)

Привет Привет!! вливайся :)

Сережа, откуда такие Данные?? :) Ты провел служебное расследование, или друзья за пивом ужастики рассказывают?! И слова такие "сервисмен", "отработка" , "фуфло" ... :) Это ВАЗовский форум, форум самых дешевых машин в стране! 3\4 из которых сервиса не видели и не увидят! Сервис - это ты и друг в яме в гараже! :) сс-20 тоже наша запчасть! Чем она отличается от Сааз ?? Марсиянин показывал фото, вот еще раз: отличие в сборке, покраске и Рекламе (самое гласное). Т.е. на 75% сс-20 это СААЗ (который ты гнобишь).

Сегодня с 12-00 до 12-30 форум висел! Опять сообщение не отправляется, а потом 3-4 штуки появляется :)

Вот тут написано: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457

Я же тебе написал... Если там стоит 18й ряд или (12й ряд) и ГП 4.13 тогда хватит и 100л.с. Если стоит сток ряд и ГП то надо +-120л.с. Если 12 (или 18) ряд и ГП 4.33 то теже 100л.с. будет достаточно! разгон до 100км\ч не показатель, лучше узнай какая у него максималка (на какаих оборотах).

Вот тут написано: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457

С Днем рождения Дружище :) :) :) :) :) :)

Привет! Поможем с радостью!

И что в опросе?? Вопрос звучит: "Выберите наилучшего производителя". Если сравнивать производителей, цена на опоры которых отличается в 4 раза и более, то выводы делать просто глупо!! Если выбирать между БРТ и СС-20 - я выберу сс-20. Только платить за них в 4 раза больше не буду! Поэтому куплю БРТ :) этот опрос отображает не "ЧТО И КАК", а "ЧТО и КАК люди ХОТЕЛИ БЫ иметь". Да и многие голосуют по разным принципам: - езжу на ..., а голосую за ... потому что слышал что они хорошие; - Купил дорогие опоры ..., ничего особенного в них нет. Но голосую все равно за них чтобы не подумали что я лох (выкинул деньги на ветер); - Посмотрю результаты и проголосую за то чего больше - ... Я езжу на Сэви-спорт, а голосовал за Асоми. Это тоже дорогая опора "усовершенствованной" конструкции. разница с сс-20 только в том, что конструкция Асоми работает (эффективно гасит колебания).

"Пилите шура, пилите" :) Бвает и такое... Самое поганое что гемороя от него монго!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=23647 вот тема!

Вот тема: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1614 вот про датчики: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=39288 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=28985 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14255 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14439

Думаю из за цены. Сделать их не проблема, но это дороже чем купить новые.

Да нереально так мощность определить! Тем более если что-то с коробкой делали (а там делали). В зависимости от ряда и ГП лошадей может быть (при такой динамике разгона) от 89 до 120л.с. Но если отталкиваться от того что делали движек (а это как минимум ВАЛ) и ЧИП - то 100 л.с. набирается легко!

Модераторы, а ну перестаньте рекламировать Асоми!! :) :) А то у нас тут еще 1 из "всемирной теории заговора" :) Да хватит оправдываться!! Так и скажите что мы с вами в сговоре (хоть я и имени вашего не знаю) :) Вы ездите на БРТ и рекламируете Асоми, Я езжу на Сэви-спор и рекламирую Асоми :) Модератор в Москве! Я уже не модератор. Самое смешное что мы рекламируем Асоми в теме про "ЗАДНИЕ ОПОРЫ АСОМИ". В который МЫ ОБА написали что эти опоры Абсолютно бесполезная вещь :)

привет, рады видеть! Сюда загляни: http://lada-forum.ru/index.php?showforum=171

Да, если оно НЕГРАМОТНОЕ. Если знаешь что делать и как - то все нормально!

?? :) причем ту мицубиси..? калина и приора тоже используют БРТ. Проще говоря БРТ весь ассортимент поставляет на завод! Калина Приора

Что же у вас за ужасы такие... В 1м городе живем, по одним дорогам ездим! У меня опоры прошли 45000км. Вернее леваю прошла бы еще столько же (в отличном состоянии). А правую выбило из за того что я на 50км\ч влете в яму (на 12м квартале) глубиной пол метра (фото в этой теме). И я на них еще 5000км проехал :) Зато опоры уберегли стоики (а не раздолбали бы их как сс-20) И это всеми ненавистный завод (он же БРТ). Сэви-спорт ходят гараздо дольше (но они и жестче). Кроме них еще полно достойных опор.

+1 +1 бензин не причем

"дампфи" или Дафми (желто-синяя коробка, Мейд ин Юкрейн) ??

слава богу нет :) Асоми свою конструкцию чесно стырили (и правильно сделали) :) Потому как "изобретения" сс-20 как по мне не дотягивают... ну это пожалуй саммый экстравагантный метод проверки :) Поверьте мне, я ездил на всех (почти) опорах из списка (опроса) - Разница есть. БРТ я могу сравнить (по фомфорту) с Асоми (комфорт про). Сэви-спорт гараздо "дубовее" брт (хоть и аналогичной конструкции). ну тут вопрос можно разделить на 3 части: 1. Психологический 2. Физический 3. Финансовый (материальный) 1. Психологический Тут реклама сс-20 преуспела... Лозунг: "1 опора на весь срок службы авто" подкупает могих! Люди хотят чтобы в ВАЗе было хоть что-то вечное (надежное). Ведь на иномарки никто не ставит сс-20 (и их аналоги). Более того, за рубежем никому в голову не прийдет делать что-то типа сс-20. Там оригинал меняют на оригинал, другого не дано!! Почему мы так выгораживаем импортные стоики (Каяба, бильштайн, кони), мол типа "они хорошие, столько лет на рынке, такие технологии, ...", а опоры от нашего КБ.?? Нет же импортных опор аналогов сс-20. И не будет. 2. Физический (характеристики, ресурс) Реклама постаралась и тут. Я вам только что охарактеризовывал все их достоинства, повторяться не буду. Кроме ресурса я для себя больше достоинств не нашел, а недостатков несколько (отсутствие комфорта, увеличение клиренса, цена) 3. Финансовый (материальный) Про "это" тоже писал. Опоры это не недвижимость :) Смысла вкладывать в них деньги нет. Я за то чтобы менять опоры одновременно со стоиками (каждые 80 000 - 100 000км). А на 80000-100000тыс хватит любой (практически) опоры.

:) :) давай. Поглядим что получится.