Legioner13

будут задаваться вопросы, открываться новые темы и я с удовольствием буду рассказывать про все, так что дерзайте)))))))))

ребята давайте здесь все вопросы связание с электрикой, диакностикой, чип-тюнингом обсуждать здесь, для того и была эта тема здесь создана))))

конечно есть желание)))

поздравте меня тема открыта, жду новые темы и вопросы от вас!!!!

а кто модератор то будет??? все таки до меня здесь вообще никто понятие не имел о тюнинге и о чипе, как я появился здесь сразу пошли вопросы и просьбы по консультации и по чипу, Рут думаю это правильное решение, спасибо большое

по другому впускной коллектор)))))

брака не то слово много, у нас на Калинах они только и отказывают, менять замучились, гидрачь, как верно помечено мощь отнимает, а по хорошему на наших тазиках усилитель не нужная вещь, надо руль жестко чувствовать

скорей всего надо поменять бензонасос и промыть весь карбюратор, осебенно клапан хх

парни я тоже скорей всего приеду)))

привет всем владельцам класике, к коем я не отношусь, но могу помочь в данной теме, у меня есть неплохая прошивочка под январь 7,2 там все оптимезировано, у кого есть желание перепрошиться, пишите, звоните. буду всем рад)))

ребята а где наши прекрасные девушки, что они молчат???

спасибо ребята за поддержку, буду всегда отвечать на ваши вопросы по диагностике, чип тюнингу и электрике, а так же по доводке моторов. еще раз спасибо за поддержку

ха, а я был на этой выставке и видел эту беху, просто ураган машинка, я тоже такую хочу))))

верно Андрей, я и имел ввиду что он де должен болтаться а слегка ослаблен на холодную, по мере прогреша натягивается и работает тише))) это образно говаря растягиваютя, это тепловое расширение двигателя, так же как и зазоры клапанов, этого хвотает, что бы натянуть ремень на несколько милиметров (1-3)

да не ремень растягивается, а шкивы, гбц, все увеличивается в размере и ремень натягивается.

я бы себе дисочки поставил от OZ RACING и слики от Yokohama, задний спойлер, который действительно работает, да тониравку в ноль, самое главное не внешне а внутренне.

на холодную ремень ослаблен и гремит, по мере прогрева, ремень натягивается и перестает шуметь, это у всех так)))

все точно LEFF, молодец, правильно подмечено)))

но а у тебя 3 градуса не набирает, проверь работу термостата, не открывается ли он раньше.

датчики остануться как есть, это не зависит от программы пуск и холостой ход будет намного стабильней, ей дышать будет лучше минус один наверно---расход топлива

а как ты хотел, что бы до 105 градусов грелся, и вентилятор включался, когда на улице минус 20-25???

я же сказал что только чуть чуть сдвинется, программа была не для максималки расчитана, а для нормального старта, легкой работы двигателя, ну и резвой езды в районе средних оборотов.

вся проблемма в серийной прошивки завода, это старая программа, есть уже на много свежей.

штатная отсечка 6200, на моей программе 7500, следовательно максимальный момент чуть сдвинут в большую сторонцу и конечно же сдвинута максималка.

а я еще учусь в МАДИ, будущий инженер-диагност, работаю диагностом-электриком.