VERTOLET

золото инков. на солнце золотая в тени темно синяя обычное освещение зеленая.

покрась кисточкой фары в цвет мафыны вот тебе и реснички. если в серьез то приваривать не полоску а два куска треугольных что это за капот

мастера сцуки. Если я правильно понял у тебя разный зазор между колесом и аркой . 1 вариат подсела пружина,или лопнула поставили другую короче или длиннее(там где два пальца) 2 вариант ударили в крыло заменили оно оказалось больше на один палец или меньше. "А в мастерской не предлагали еще двигатель перебрать" :) :) :) :)

Чето автора давно не видать. Может его еще не отпустило.

дорого думаю весь тыков 6

из москвы в регионы перекупщики не везут дорогих ухоженых отеч машин везут дешевые гнилые в регионах мажут затыкивают трусами подкрашивают в вперед на рынок.\ я лично брал с москвы живого места небыло после года эксплуатации. Совет автору покупая автомобиль неважно откуда с каким птс . Визуально осмотр кузова мало что дает. купив надо сразу разбирать и антикорить или варить и антикорить.

на рулевой колнке 4 болта. 2 норм (на 13 ) 2 круглых(у меня так было и друга) это что бы не сломали замок руля воришки. что бы их открутить надо сделать им прорези под плоскую отвертку. "головкой на 13 отварачиваем две гайки заднего крепления кронштейна вала рулевого управления" "два болта переднего крепления кронштейна вала рулевого управления имеют срезные головки , поэтому отворачиваем их нанося удары молотком через зубило в тангенциальном направлении" ВАЗ 2108 2109 21099 эксплуатация ремонт и обслуживание ремонт тюнинг ИЗДАТЕЛЬСТВО ЗА РУЛЕМ

не надо их откручивать они помоему не держат панель Вот рядом сторца и внизу надо окручивать . вообще что бы снять открути все саморезы болты гайки которые только можно открутить с помощью короткой отвертки(5см ) и ключей . все остальное открутишь после снятия всей панели.

помоему он чето недописал в начале

надо резко дернуть вверх

тока полная смазка и проверка натяжения троссиков

есть тема в разделе тюннинг. Ну про пружину не слышал.

если снаружи лучше дотереть до металла и грунтовать . Во внутрь (открути концевик ) налей антикор (сало мовиль тектил)

Мы с другом ставили ни куда ни заводили ни на какие реле. плюс надо брать из заводской проводки(так как она находится под защитой предохранителя). мы даже специально замыкали сгорел предохранитель и все ок.

проверь массы Может монтажный блок подгорел

Задумка хорошая но реализация не очень. Хотя если бы я сам делал не думаю что получилось бы лучше.

Да у 90 процентов там по 3-5 приборов. У меня 1 магнитофон 2 зарядка 3 бортовой комп 4 стеклоподъемники передние.

Все поставил 6 импульснный. Все работает. скорость показывает нормально

ну не воспринимай все так буквально. не думай что если порог помажешь и до крыше доползет. просто хорошая антокора все полости и щели сама будет заползать. поэтому и не нужен мощный пекаль

мощный не надо так как хорошая антикорозийка вверх сама поползет

конечно кордон тока бодяж с бензом что бы потекучее была

ровнять и красить в черый будет просто супер

Да. Но намучеешься просто пипец. Покупай кузов где нибудь поближе . А то другану не так выписали справку на двигатель то ему пришлось в нижний новгород.

вот вот и я так думаю пол года стоял 6 импусный..... Завтра с другом будем с навигатором замерять. По идеи 1 метр =6 импульсов значит на 12 импульсном покажет 2 метра и скорость будет в два раза выше.

да переварил была белая а стала зеленая