Brabus777

ммм.., похоже на неё, она находится в районе магнитолы PS я вот тоже ещё не купил, но уже выбрал, X15, мультитроникс. Недавно другу подключали её.

а какой у тебя БК? вот например из инструкции мультитроникса, подключение без колодки

от ЭБУ, он должен находиться под регуляторами отопителя, там где печка, два шурупа открути, сними накладку, посмотри, увидишь блок P.S. для датчика уровня топлива, надо снимать панель приборов

а у тебя может её нет?, есть разъем для диагностики? должен находиться под ногами пассажира, можно через него подключать проводами, в инструкции должно быть описание подключения без колодки.

ну это у инжекторов, я так понимаю

Здравствуйте! У меня вот вопрос возник, под ногами пассажира есть блок с предохранителями маленький, и разъем от эбу. Так вот, это всё чем нибудь должно закрываться, какой нибудь декор. панелькой, или так и было. Может кто сам что нибудь делал. Посоветуйте

А кто нибудь про диски EXIP, слышал что нибудь? Предлагают тут бу, из европы, думаю вот, брать или нет

а у меня вот тоже не люкс, а с зеркальцем, и кстати ни разу не падал козырек

Да там, если только в схеме упоминается, а по описанию нигде нету этих датчиков

Ну или хотя бы на пальцах можете объяснить, вот я поставил датчик уровня омывателя, лампа на панели приборов работает, как её подключить? один провод от колодки датчика на выход с панели приборов, а второй на минус? или ещё что то надо?

У кого нибудь установленны датчики уровня омывающей ж-ти и уровня охлаждающей жидкости? Если да, то можете сфоткать? хочу посмотреть как выглядит проводка, и где примерно идет, а то у меня лампы работают, а датчиков нет, вдруг где провода висят, хочу подключить.

У меня предыдущий владелец, в сервисе менял, дверь и крыло, сгнило совсем, так покрасили цвет в цвет, на глаз не отличить

Может не много не в тему. Я вот на сайте нашел, что в моем эбу есть дефект. цитата "Первая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации. Внимание! Прошивка имеет заводской дефект, связанный с алгоритмом регулировки оборотов холостого хода." Я то грешил на РХХ, когда холостые иногда были около 2тыс., а похоже что из за прошивки. Может кто нибудь подскажет, что можно с этим сделать?

Зачем выводить кнопку, многие сигналки настраиваются, чтобы через пять секнд двери блокировались, после пуска движка. (как у меня например) Но насчет бронирования, помоему лишнее, не то авто. (ИМХО)

А мне вот кажется, можно просто дублирующий тросик протянуть в салон, примотать его к рычагу

хорошо, поищу, я то взял легион, там просто фильтр с паролоном по бокам, в виде четверти цилиндра, если так можно описать)

Вообще в какой то теме читал, что человек сверлил коронкой по металлу 27мм, не так просто, зато не по варварски, если конечно есть рядом электричество. Я вот купил коронку сегодня, скоро поставлю, у меня только немного другие, в новом корпусе, от 15й, как там написано

А может кто нибудь сделать фотки, как вы его ставите, а то у меня на 9ке его вообще не было под кожухом, я поставил щас угольный, но помоему плохо закрепил, даже сомневаюсь, может не так поставил

Аа, точно, я ж туда лазил, когда резистор отопителя менял. Спс.

Вообще если искать можно и за 40-50т. купить 9ку инж., не гнилую. Главное терпение, за пару недель найдется

А это чтобы мы могли потом купить БУшные)))

Я извиняюсь), а ЭБУ под торпедо находится справа, или ошибаюсь?

А я знаете как измерял без БК, на забравке заливаю полный бак, сбрасываю счетчик сут. пр., и до следующей заправки, тоже полный бак, ну вот и все цифры, количество литров, и пробег.

Подскажите, где посмотреть какой модели ЭБУ стоит?

а подскажите, куда вы реле в салоне крепите?