topaz

короче тож так было,погнал на сто.еле добрался через пол города,там ремкомплект карба поставили,все промыли,настроили стробоскопом обороты ну вобщем,нормально так сделали,стала есть по паспорту,и все прошло,так что это карб,у меня сначала было разок потом пропало на недели три а потом как взял кондраж машину так и не попустил до ремонта,вот и думай чего это там такого в нем

тож так было на девятке,не парился,так и продал,похоже болезнь это у них,как раскрутишь так и хрустит,а как охото чтоб без звука лишнего,когда байгуешь сразу все думают что машине уже пипец на старте

а может кто подскажет какая сцепуха получше,понадежнее,ктото говорит что сакс нормальные,если кто знает отпишись,тема актуальная!

ваще по бычьи замутили на тех фотах,я слышал в челябе делают но там от 1500 уе. стоит на любой ваз.так что 35 росов еще сходная цена. но стоит ли оно того,окно открыл и все нормально,даже не заморачиваюсь насчет кондея

да забей ты на этот усилитель,наши электро усилители не очень качественные

чтото слышал я как то что вот эти усилители,еще на калинах стоят так они отказывают и мало того еще и клинят и машину с дороги как фому х..м сносит,так что думаю не стоит оно того,катайся так,здоровьем чтоли обделен,наоборот накачаешь себе грудину как у шварца! :)

тоже слышал за двухрежимку,типа переключил в мирные цели и мало ест культурно едешь,потом переключил на атаку и полетел как раненый,тож так хочу,круто на трассе да и в городе вещь.если что придумаете скиньте инфу что и как,будет вам респект а пока только удачи вам!

да сто за сто новую лобовуху

всем привет!люди а знает кто нить как тонировать линзовидные стекла,например задние на некоторых машинках,чтото в инете поискал ничего не нашел,как вот тянуть пленку или сама как то ложится,кто делал расскажи технологию!

люди ну что так мертво то,кто делал шумку расскажи как стало тихо,а то голова болит сильнее о того стоит её делать или нет,чем от шума в машине

я тут на досуге подумал как замутить подсветку под дверьми когда открываешь ну например как на авдотье восьмой,уж больно идея мне по душе,мож кто в курсе что туда воткнуть и как все это запитать

тема конечно,как что сделаешь обязательно выкладывай фото!

люди а мож кто знает бак побольше литражем можно воткнуть,или как придумать самому,а то чтот маловато в нем помещается,а с канистрами не то,люблю побольше когда с запасом

всем привет! хотелось бы узнать,насколько стало потише в машине,может примеры кто приведет,например там в мерсе так же или в япошке какой нить,а то сделаешь шумку а шуму на 30 процентов меньше,смысла не вижу тогда!буду очень рад ответам

ой мне кажется дело не обойдется без СТО, чтот навернуто очень

да само собой, нужно другие и нормальные провода

походу где тонко там и рвется :)

да не вы что парни то под кондер, лет через пять

я видел стоят такие что до зеркала в нижней части не дотягивают, и тем самым не перекрывают зеркало, все тип топ

да дополнительный обзор не помешает, как то видел стояли на тазе, с япошки зеркала, выпуклые такие немного, и что главное складывались они автоматически, ой как такие хочу, встречу япошку раздену! :)

я помню тож красил, задние только довелось, так этот барабан я железной щеткой, такая есть на дрель одевается, класно так все оттер, потом протер чтоб пыли не было, и красил, отлично получилось, работы тож там часа 1,5

а еще если поставить накладочку такую как на ниве старой. так ообще не плохо смотриться, все такое блестящее, ах!

тож думал так сделать, все ручки заварить, переубедили вы меня, нормально теперь думаю заварить только задние,а ручки оставить внутри, чтоб с салона ручкой открывалась дверца, но есть одна загвоздка есть же эта беда типа от детей защита чтоб когда не надо не открылась изнутри, вот так кто нить перещелкнет и потом опять разбирать всю дверь

чтот не понятно, отчего на 99 подойдут и сколько штук на перед и на зад нужно, и куда крутить то их, разжуйте кто нить

незнаю, как у вас 185 и трут, стояли на 9ке моей тринашки на 195/70и нормально все было,хоть куда рулем крути, не заниженная, с родной подвеской