sluge

вот взял с сайта любителей дэу нексии А давайте по существу ? Перечислим все + и -. Авто. Nexia (+) - 8-ми клапанный двиг . (хорошо изученный, неприхотливый, довольно экономичный, хорошо тянет на низах, в ремонте не дорогой). С 16 клапанником уже немного хуже... даже в сравнении по ценам на зап. части к примеру я брал поддон картера для 16 v за 3200, тогда как на 8v он стоил чтот 1300. + на 16v нужно следить за ремнём ГРМ. (это про 1,5 .. если порвёт то гнёт клапана). Далее что есчё нравится в ксюхе, плавность хода и мягкая подвеска (сравнительно мягкая)... комфортная. Мотора на хх в салоне почти не слышно, пару раз даже зажигание включал когда машина уже была заведена Нормальная шумка в стоке, если кто-то перед закрытым окном говорит не слышно.Посадка мне нравится, довольно удобно сидеть при росте в 178 см. сильно не отодвигаю, поэтому за мной место есть всегда.Коробку не слышно совсем никакого гудения и прочего, но приходится подстраивать "вертолёт" для более плавного и чёткого включения передач (не часто и не смертельно с пивом минут за 15 ). Далее в моей комплектации GLE - кондиционер и ГУР. ГУР я чувствую всегда есть хорошая обратная связь и он в меру лёгкий. Кондиционер отбирает очень не значительную мощность (у меня 16v). Но без него даже не представляю как перемещаться теперь по нашим улицам Огромный багажник в 530 литров ! Задние подголовники в стоке. Все стекло подъёмники электрические - очень удобно. И главное - это то что я уверен в ней. могу сесть и поехать хоть за неск. тысяч км. теперь о минусах (-) ... Места для задних пассажиров не много я бы сказал... если вы довольно высокий и далеко отодвинете кресло то места для задних пассажиров останется очень мало(можно отодвинуть вплоть до заднего дивана впритык... очень большой диапазон регулировки). Также не регулируемый руль , но его при наличии ГУРа можно и поменять на более спортивный... кому как нравится. Не отодвигается задняя спинка кресел. Можно только открутить , на что уйдёт масса времени. Задние пружины в стоке имеют так называемую зону комфорта, витки с переменной толщиной. Для плавности , но они бывают отламываются. Ставят от эсперо - усиленные. Калина (+) - Высокий клиренс, регулируемый руль (в одном положении + ход регулировки очень маленький), посадка водителя высокая. расход небольшой, раздвигается заднее сидение в разных пропорция (не плохо возить длинномеры). По длине меньше, легче парковаться. В зависимости от комплектации может иметь кондиционер , абс, датчик дождя). Места для задних пассажиров всётаки побольше. Теперь о минусах (-) - явный минус шумность коробки, и как пишут на их форуме даже в новой версии спорт, она не намного тише, шум двигателя в салоне (низкочастотный) . Шумный вентилятор салонного климата. Высокий клиренс увеличивает крены на поворотах. По сведениям о5тьже с их форума постоянно выскакивает.рвётся накладка на КПП, писали что ЭБУ заливает тосолом, воздушные пробки, пробка РБ системы охлаждения, вода в багажнике, перелом трубки омывателя заднего стекла, мелкие косяки которые как-то неукладываются в голове. Эур пишут что были случаи заклинивания. С форума калиноводов (шумная печка на 2 и выше скорости, потеря мощности наблюдается при включении кондера процентов на 20% (мое ощущение), колодки с завода ...ОВНО!!! (На ТО-1 не поменял так как денег было впритык), отличный свет, обожаю кнопки противотуманок с их щелчковым включением, а не залипшими клавишами как на 15-ке, электрозеркала просто ШИК, паркуюсь в паре сантиметрах от бортика, коробка хоть и новая, но жужит как старая(масло не менял), ручник можно было по эргономичней сообразить, а то этот кусок арматуры как в классике уже не смотрится , плохо без подстаканников, в очечник не лезут мои солнечные очки, кнопка кондера не подсвечивается, АБС неделю назад тестил около гаража на ледяной горке совместно с отцом на калине хэтч без АБС, папик ушуршал юзом в сугроб, я ушуршал тоже далеко, но хотя бы смог остаться на дороге(уговор был тормоз в пол), клиренс высокий(бортики при парковке не помеха в разумных пределах). Вроде пока все что на ум пришло. ) Также нет задних подголовников (Случайно наткнулся на фото Калины с заголовниками. Снято на конвейре сотовым телефоном. Интересно у кого такая есть? Или это опытный образец?). Рыгаг рециркуляции (рычаг этот - ппц.... зимой по совету с форума передвинул на рециркуляцию, для более быстрого прогрева салона(причем друг сделал так-же, договорились затестить с утра), вобщем я смог вернуть его в стандартное положение только к вечеру, другу это удалось чуть раньше, но у него был полный прогрев авто(на трассе часа 4 шел). Как два дурака ехали в -30 по городу с приоткрытыми окнами, дабы не запотевало.) а главный минус это скорее всего качество, и при покупке нашего авто это лотерея 50\50, тогда как даже при покупке бюджетной иномарки соотношении гораздо выше (в плане купить нормальное авто).

вот про яйца точно отмечено, один в один... тут проблема еще в том что я слышал что калин счас уже нет, все за автохлам распродали... не, б/у уже было 2 машины, наелся уже а что там старого то? все новье. тока дизайн и эргономика пластик сравнивал с калиной стоящей рядом. у нексии он куда качественнее. у нексии подрулевые переключатели как на нормальных машинах, а на калине свои самостийные. гарантия вроде 3 года на нексию.. тока на сайте условия гарантии не написаны почему то. подозрительно. зато у калины были зеркала в цвет кузова

привет всем отъездил 5 лет на 14-й. вот счас думаю что взять - калину или нексию. У каждого варианта есть плюсы и минусы... калина плюсы - приличный дизайн и эргономика - если буду брать то хэчбэк, соотвествено багажник большой - уже есть зимняя резина 14-го радиуса - Электрозеркала и подогревом-удобно минусы - ужасно сделан салон, оч низкого качества неприятный пластик - нашемарка, про надежность знаю по своей шкуре, наверняка часто придется по гарантии ездить Нексия Плюсы -Качество материалов и отделки приятное -Всякие приятные мелочи типа дистанционного открывания бензобака или багажника -Полный электропакет, магнитола clarion. Минусы - Мелковаты зеркала имхо, придется много головой вертеть. И не электрические - Очень неудобный салон, сидишь как в бочке, руль не регулируется по высоте пишите если кто еще найдет какие плюсы и минусы можно еще рассмотреть ЗАЗ ланос или рено логан-но денег у меня тока 320-330 т.р.

Cегодня с утра поехал снимать машину с учета, живу я в Нижнем Новгороде. Встал в очередь на осмотр, и когда подошла моя очередь, сотрудник ГИБДД, проводивший осмотр, сказал что не видит на моей ВАЗ 2114 номер двигателя и велел пройтись пескостройкой, которая стояла там же, тока удовольствие это стоит 200р. Итак, цирк начался. Насколько законны такие требования, остается только гадать. Специальный рабочий на пункте осмотра продул мне от души, дул минут 10, я думал весь номер нафиг сдует. Дальше было веселее-этот же сотрудник сказал что у меня в машине установлен нестандартый клаксон. На вопрос, чем же он нестандартный, мне было скзаано-нажмите на клаксон. Слышите? Гудит не как заводской. Видимо сотрудник обладает тончайшим музыкальным слухом, раз на память помнит как звучит заводской клаксон. Дальше мне было предложено прямо на площадке этот клаксон демонтировать. На резонный вопрос-а как же мне потом без клаксона ехать, было предложено после подписания листа осмотра привинтить его обратно тут же. Дальше настала очередь противотуманок. У меня стояли привинченные к нижнему воздухозаоборнику hella. На мое возражение что допускается установка противотуманок, мне было сказано что можно ставить только заводские! Иначе протокол сотрудник отказывался подписать, мотиворовал тем что машина должна быть как только что с конвеера. Ну и что же-прямо там на площадке, взяв у владельца стоявшего следующей в очереди рено пасатижы я стал снимать клаксон и противотуманки ;( Разрешилось все неожиданным образом-этот злобный сотрудник ушел, видимо его смена кончилась, пришел другой, который без лишнего жужжания все подписал. Рядом со мной стояли покупатели из Краснодара, которые сомтрели на этот идиотизм выпучив глаза. Мне сказали что у них там до такого маразма не дошли. Ну и вот собственно вопрос-насколько законны действия сотрудника ГИБДД? Имеет ли он права при снятии с учета требовать что то демонтировать, требовать снимать тонировку с передних стекол? И при установке доп оборудования нужно ли сохранять сертификат соответствия от завода изготовителя на устанавливаемое доп. оборудование. Как наказать таких беспредельничающих сотрудников ГИБДД? Мне что же, на сигналку, магнитолу, замок КПП с собой сертификаты возить?

стою перед выбором-какой блокиратор вала брать для калины-дракон или гарант? Дракон вроде поизящней и поудобней. У кого нибудь была возможность сравнить и то и другое?

вот часто на улицах вижу калины но не разу не видал калину-спорт... толи изза цены не берет их народ, то ли изза престижа... Если у кого то есть калина спорт, скажите-cтоит ли она таких денег?

дворники у меня поцарапали лобовик, есть ли какой нибудь способ убрать царапины?

всем привет некоторое время назад я залил в бак около 22 литоов, проехал около 190 км и с удивлением заметил что уровень топлива как бы остановился на отметке чуть ниже 75%. Я немного удивился, но на всякий случай залил в бак сегодня еще 16 литров, и о чудо! уровень топлива стал чуть выше 75%! как такое может быть?