TolikS

А его проверить как то можно или его только по звуку и гудит, то он когда тормозишь, если в нем причина он бы гудел постоянно. Ну, например колесо в подвешенном состоянии подергать побить и т.д. И кто знает, какие подшипники лучше ставить (фирма). Самому реал поменять или проще врачу отдать. Еще раз спасибо за внимание!

Ребят, не подскажете что за фигня такая, прочитал выше, есть где-то сходство, но все равно не то. В общем, проблема вот в чем, скорость 120 и выше начинаешь тормозить и пошла свистопляска :), руль дергается, как бешеный гул стоит в районе правого переднего колеса пока скорость не опустится меньше 90, в педаль не отдает. Да когда едешь со скоростью 90 и меньше тормозишь, то такого нет, все в шоколаде. Колодки новые, тормозные диски тоже относительно новые. Правда колеса на баланс не проверял давно (со времен перехода зима \ лето), но это я проверю мне больше интересно, что за гул стоит при торможении и бьет уж больно сильно. Заранее спасибо.

Я и не спорю что у тойоте кузов жоще, я говорю про не срабатывания подушек, за которую он и платил лишние деньги. У нас и газель в зепер влетела в водительскую дверь, тоже парень выжал. А у тойоте вообще ему повезло, что шею не сломал т.к. крыша деформировалась в сторону пола.

Жив после 2 мес. в больнице, основной удар пришелся в корпус вогнутой передней стойкой водителя. Машину не разорвало только уменьшилась в габаритах.

Но это вы зря говорите, что только у Приоры не срабатывает. Я лично видел года 3 назад у шефа камрюху с 8 подушками там она в сравнение не стояла рядом с твоей. Одним словом перевертыш, 170 в поворот и дальше кувыркался, пока дерево не остановила. Я думаю, ему более обидно было с таким кол-вом подушек. Причем месяца 4 на ней проездил с салона, машина в хлам. Сам лично видел, как не которые пиропатроны были одни по палам сложены другие просто погнутые. По состоянию кузова (ни одной живой детали) мне сразу стало интересно, куда эти датчики засовывают.

У меня стоят и рад. Мне особо удобно, когда вожу собаку в городе, жарко опустил на трассу вышел, закрыл. И все делаю одним нажатием кнопки. Мне лично нравиться. А на 9-ке мучаюсь открывать и закрывать(мех.) не удобно. Но это мой случай, а у тебя другой. Минус то, что они открываются на половину.

А приборка у тебя смотрю цифровая? Если да, то куда девать будешь? Я бы ее у тебя забрал, если конечно не жалко. За какую сумму отдашь?

Я, конечно спорить не буду насчет качества но у моего отца пятерка 92 г.в. так до сих пор я на ней не вижу что бы у нее начали гнить пороги и крылья. Она собиралась на Италию экспортный вариант. И отличия от той, что собирается для внутреннего рынка нет.

Ну как нету сам сказал что разница в том что одна для нас другая для них.

Какая-то разница есть не большая, точно не могу сказать. Да и на форуме где-то это обсуждалось. Вот http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...%E0%EC%E0%F0%E0

Да по зиме когда делал кап. ремонт двигла мне промывали дроссель времени и пол года не прошло. И дело в том, что она не всегда так, если дроссель грязный был бы, то у меня постоянно так было. Это случается когда долго стоит (ночь), но не часто. Может, скорее всего, датчик ХХ, махнуть его из простого варианта и свечи.

Ааа. Не у меня он крутил только мотор не схватывал.

У меня тоже проблема была на девятке инжектор, холодная с пол тычка как поездишь, точнее как прогреется до рабочей температуры и если заглушишь все сиди, пока не остынет. А дело было все в датчики ХХ и повышенном подачи топлива. На холодную подача была нормальная, а как прогреется не сбавляла и на горячею просто заливала, слишком обогащенная смесь была. Проверь мож у тебя такая же проблема.

Ваз 21102. Да такая же проблема появляется она, то есть, то ее нет не пойму дергается на холодную, а то вообще заглохнет без газульки не как. А в последнее время вообще стали частенько обороты держать 1500 тыс. то как не бывало. Уж прям не знаю, что и думать. Было по весне, троило, то заведется то не как, поменял модуль, провода, свечи правда не трогал, вроде как все пропало и вот опять не ужели модуль к концу подходит. Жду пару ласковых слов на мою проблему.

Кимры, Тверская обл. Можно было сделать по областям их меньше чем городов.

Меняется все что ломается, изнашивается и т.д. А так Serg_x все правильно сказал. Все по нашей любимой Азбуке.

А в чем отличия между Российским и Питерским? Это две разные компании Российский Лукойл и Питерский Лукойл.

Было бы желание, а время всегда можно выгадать. И зимой хорошо под шашлык горилки по пить. Я с февраля стараюсь выбираться на шашлык благо места есть хорошие.

И я с удовольствием к вам присоединился.

Да прикольно отдохнули, завидую белой завистью ВАМ. Если б я приехал к закуски (моркови) бутылочку привез бы :). Плохо, что только щас заметил ваше предложение. Привет из Кимр!

У тебя жабо старого образца, а это нового. У меня тоже старое стояло, но я со временем переломал все зубчики крепления и поменял на новое. Это хоть легче снимать и ставить. И кстати у меня как брызгается все стекло в воде, просто супер, писелки не хочу ставить, хотел когда стояло старое жабо, там полное авно было.

Тоже думал поменять на 10-ке катафот простой на катафот со стоп сигналом. Но устал искать его, банального 110 не хотел. Покрасил свой старый в цвет авто и фары тонирнул слегка(тех. осмотр прошел с ними) смотрится здорово, покрайней мере не как у всех.