TolikS

Литолом намазать. Знаю еще пушечным сало или маслом мажут под пластиковые накладки железо как новое. Но желательно делать это на новом металле пока не заразилось коррозией.

Проверь метки на валах.

Да и правда дело 10 мин. Все теперь в порядке. Тема закрыта.

Регулировали на 800 км после переборки и масло менял. К ним обращался они говорят оставь мол на ночь, а мы с утра посмотрим. А она мне щас нужна не хота ее оставлять.

Да собственно такого вроде как не чего не менял. Движок 8 клап. инжектор после переборки прошел всего 4 т.км, машина 99 г.в.

В тему наверно попал в тему. У меня такая фигня машина после ночи на улице, датчик температуру застывает на месте и не хочет двигаться. Только после какого то времени показывает температуру. В чем может быть секрет с массой связанно или с самим датчиком, думал на массу, но это всегда после ночи в течение дня такого не замечал. Может его проще заменить? И если да то, как проще сделать вывернул и вернул.

Месяца нет ему.

Удачи!!! Приедешь отпишись как съездил.

Свечам месяца 3, проводам месяц. Сегодня с утра не трясло, оно то есть, то нету.

В общем, такая проблема в последние время появилась. На холодную с утра, в течение дня такого не замечал. Работает как бут-то на 3 цилиндрах, машина трясется, движок колбасит. Как только прогреется все куда то само собой пропадает и все приходит в норму. Что за причина не пойму, бензин с разных заправок заливал. Кто знает подскажите или ссылка на такую тему знает, скиньте.

В том, что она много рычажная. И сложней в обслуживании. Мягче масленые.

Понял, буду сегодня делать. А то я думал что там шлицы или стопор какой то сломался.

У меня такая же проблема была до 120-130 все в порядке после начиналась вибрировать, просто поменял колесо и все пропало. На заднем колесе была наподобие грыжи на протекторе, после замены все пропало.

Может когда там капашился, что ни будь отвалилось. Но сначала надо провода проверить, что есть питание.

Кто подскажет, в чем проблема рулевая рейка падает при не большом прикладывания силы. Может сломалось что? Так вроде держится.

Может ремень, какой нибудь? Сними крышку да посмотри на ремень ГРМ. Может помпа, может ремень перетянут, тогда ролик может издавать такие звуки.

Да тут на выходных просто взял релюшки по перетекал с предохранителями, которые за мафоном, вроде как все пропало. Но может это чисто случайность.

А ты проверь напругу на концах проводов, когда вкл. кнопку.

Скорее всего, у тебя включена бесшумная постановка машину на охрану, когда машина ставиться без сопровождения звукового сигнала. У меня можно поставить со звуком, а можно и без. Это надо смотреть в азбуке сигналки. А как поставил машину на охрану диод моргает и пробовал по колесу пинал, орет?

У кого была такая ситуация после 130 причем по мере возрастания скорости треск увеличивается. Похоже на электрический звук (такой как будто контакт на автомате не дожат) или катушку щелкает очень часто в районе правой ноги за магнитолой (может мозги), может спидометр. Когда стоишь и жмешь на газ хоть до 6 тыс. об. звука нет. Появляется во время движения и именно после 130 и по мере возрастания скорости.

А если нет Ц.З. машина 99 г.в. Это только на водительской двери или и на остальных 3-х тоже самое. И можно + брать от аккума чтоб без зажигания пользоваться окнами. А по центру в полу так и оставить через зажигания.

Кто может подсказать, что за чудеса такие. У меня 21102, утром ехав на работу, заметил, что на приборке не показывает температуру, а потом и топливо упало. Выехав за город вкл. свет и все стало работать. У кого был опыт с этим?

Похожая проблема на девятке, только у меня свет включаешь, а подсветка приборки не горит, стоит дальним моргнуть и о чудо приборка загорается. Но у тебя проблема посерьезней.

От жог :) . Я про фишки подойдут или нет, а колесики выковыривать естественно я не планировал и тем более паять .

Поменял ДТОЖ толка не какого, заодно поменял датчик колен. вала. Какие могут быть причины, что-то с топливом?