_Lelik_

Работает да и ладно. :) Главное, что бы одинаковые. А если узнать хочешь, возьми мурзилку, там в разделе элктооборудование должно быть написано какие лампочки куда идут да еще и с картинками.

1. Почисть контакты хорошенько. Может быть контакт плохой на какой то лампочке. 2. Купи 2 заведомо одинаковые лампочки и поставь на место старых. Если лампочки разной мощности, будет гореть индикатор.

+1. Тормозной путь есть? Следы остались? На схеме указан? Если начало тормозного пути на твоей полосе, то можно настаивать на заносе.

И не бери. Я в магазине спрашивал у знакомого продавца по маслам. Он спросил какое у меня залито, посмотрел на меня кк на идиота, и сказал нехрена нормальное масло на г... менять.

Если резина широкая и достаточно жесткие боковины, то как раз и будет плавать на колее. Даже если ее практически и не заметно. У меня зима 13-я резина а лето 14-я. Так вот после зимней резины машину не узнать. Даже на небольшой колее начинаешь ловить по дороге. Ну и опять же особенности переднего привода. Так что не заморачивайся. Если по ровной дороге идет ровно, без "плавания", то все у тебя нормально.

Не согласен. Это в классике вентилятор включается на 98 и отключается на 92 градусах. В переднеприводных должен включаться где то на 105 градусах.

+1. Такую резину только назад ставят! В шиномонтаж на баллансировку. А еще напиши какая резина летняя и какая зимняя. Я имею ввиду не только диаметр и ширину посадочного места. Полностью. Давление проверь во всех колесах. Обычно тяжело крутить, когда давление маленькое в колесиках.

Вариантов много может быть. Сход\развал если нормальный, можно посмотреть подвеску всю. Стабилизаторы, рычаги, рулевая рейка и т.д. Может и из-за убитых стоек, и из-за убитых задних амортизаторов. Есть еще вариант "колеи" на асфальте. Попробуй проехать где-нибудь по участку с заведомо ровной дорогой.

Маладца! Не то что это пугало разрисованное! Станет потеплее, гони на станцию, что бы обработали нормально. А то кто его знает как там сейчас.. На счет масла ZIC не уверен... Друг вроде льет в дизель, говорит нормально, но отзывы в инете не ахти. Я бы лил синьку что то вроде Castrol, Helix или Mobil 1. Все таки достаточно свежая. Я в коробку лью BP трансмиссионку для переднеприводных. Кажется 70 или 80. А в двигатель Castrol Magnatec 15w 40 полусинь. Все-таки машинка у меня не новая, постоянно лилась полусинтетика, боюсь синтетика может где то начать течь.... А на фотке у тебя походу клапан адсорбера.

Может проще не заморчваться и купить готовую? Я покупал, 1100 р. Все встало на места отлично.

У меня все вместе. Кроме страховки. Тоже блин додумались такой талмуд сотварить! Приходится в бардачке возить.

Запрещается эксплуатация: — транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр. Примечание. Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспортного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства; Это из ПДД (основные положения) Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 1 Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной автомобильной инспекции в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления. Это Положение о допуске к эксплуатации А статьи смотри в КОАП. 12.1 ч. 2 Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра штраф 200 руб. / запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков* Сейчас уже по-моему 800 р. Если приняли.

Попробуй в поиск. Где то были чертежи на полки. А так, дело правильное.

Замена телевизора - не такая уж сложная операция. Делают на всех сервисах скорее всего. Главное что бы сделали нормально. И обработать сразу. Так что не переживай.

Можно было и не цитировать ПДД. Все и так их знают. В данном случае правильно сказали: отсутствие ТО и отсутствие талона ТО - это разные вещи. За отсутствие ТО ГАЙцы имеют право снять номера и тогда доставить машину домой ты можешь только на эвакуаторе, т.к. эксплуатация такого ТС запрещена. Если ты действительно забыл талон, а он на самом деле есть, тут либо договариваться\уговаривать ГАЙца, либо в крайнем случае, если совсем упертый, берешь такси\друга, едешь домой за талоном и привозишь его ШАЙцу. Вопрос на этом исчерпан.

Была такая же фигня один в один! На 2108. То заводится, то вообще мертвая, то температура ползет! Вобщем у меня проблема решалась так: (выяснял методом тыка, и до сих пор не знаю какая связь...) под капотом у меня на панели за двигателем (там где всякая фигня прикручена) посередине есть реле стартера. Вот когда машина начинала глючить, вытаскивал и ставил на место это реле. Чистил контакты. Все нормально начинало работать. Хватало где то на неделю. Потом как то само-собой прошло. Наверное правильно окислилось или приржавело...:)

На счет смотрится - не знаю. На вкус и цвет фломастеры разные. У нас есть одна 99, но там только задние ручки заварены. Не практично в мороз - это да! Да и дорого стоить будет. Считай красить 5 деталей придется. У нас просто покраска детали с подготовкой 6 т. Да и как не подбирай краску - отличаться будет. А красить полностью 35-45 т. + работа по установке + сами запчасти + непредвиденные расходы... (шпатлевка грунт, сломанные пистоны, краска м подбором, лак, наждачка и т.д.) А стоит ли...?

Самый простой способ - едешь к ближайшему сервису, где ставят магнитолы и просишь помочь. Если хорошо попросить, могут и задарить съемник.

А как потом окно открыть??

Тонировка конечно хорошо, но с ГАЙцами могут быть проблемы. Можно купить такую хреньку (не знаю как называется), которая якобы защищает панель от солнечных лучей. Блестящая с наружной стороны. Вот купи ее побольше и закрывай панель.

По подробнее... Может имеются ввиду такие квадратные "шторки" с разными мордами, которые на присоске на стекло клеятся?

Масло какое льешь?

А денег то скока?

Значит высокая! :) Диод у себя не видел... Но если не горит лампа АКБ - значит все в норме и не парься! Или перегорела.... Лучше всего купи себе комбинированный приборчик, который на панель клеится. Там обычно сразу и вольтметр и тахометр и часы и еще куча всего. Подключается просто. Реально помогает. Я себе поставил и не пожалел ни разу. Сразу можно посмотреть сколько точно вольт выдает генер, сколько точно оборотов, какое опережение зажигания. Цена вопроса 450-500 р + пол-часа на установку.

Скорее всего ШРУЗ. Там же шарики, и на повороте, если ШРУЗ уже умирает значит выработка большая, они у тебя и болтаются. От этого и рывки. И со временем начнет хрустеть и при движении по прямой. А потом совсем развалится....