_Lelik_

Либо может сигналка глючить. Проводочек где-нить перетерся и на массу, на массу.. У меня когда АКБ снимаешь а потом ставишь, тоже сигналка орет но всего 2 раза. Тоже самое при разрядке. А приборка мигает от сигналки. У тя наверно сигналка то мигает фарами или габаритами?

Была такая же ерунда. Ехал нормально, остановился, заглушил. Через минуту пытался завести - нмкак. Такое очучение, что АКБ умер. Не крутит никак! При этом после выключения зажигания срабатывала сигналка, как при постановке на охрану, 3 коротких сигнала. Оказалось все дело в АКБ. Старый уже был. Поменял и все проблемы решились. Попробуй зарядить АКБ или взять у кого-нибудь рабочий и завести.

Если нет разницы, зачем платить больше? :) Прикручивай и катайся. Если тебе нравиццо, пофиг, кто что скажет, тебе же ездить, твоя же машина!

Водолей с изумрудом помоему темней. Какого года авто? И потом, если ты будешь красить полностью, возьми "Ниагару". Он помоему ближе всего. И смотриццо приятненько. А если подкрашивать, то все равно не подберешь правильно, даже если будешь красить той же самой краской.

[/quподошел один цвет более менее-продавец был в шоке сказал ВАЗы таким не красят,эт там какой то ДЕУ...короче их цвет.делаеца под заказ(машина не битая,не крашеная) Вот это странно. Хотя я видел такие или приблизительно такие ВАЗы. Но только классику помоему.

Звук немного все равно измениццо. :) У насадки жестянка тонкая, дребезжать будет немного позвонче. :) Я это имел ввиду.

Может быть... но ниагара это "серебристо-серо-голубоватый" при чем металлик... А еще проще, приходишь в магазин, там у продавцов красок есть так называемые "щупы" с номерами красок и цветом. Идешь к машине и прикладываешь поочереди.

http://kuzova.r52.ru/color/1 дерзай! :)

+1

Тоже собираюсь обтянуть панель (21099 высокая) кожей. Думаю клеить либо на ПВА, либо на какой то другой клей, главное чтобы он был элластичный. Заодно посмотрю трубки на печку...

Скорее всего смазать надо...

Винил-кожа это наверно глянец? Красиво канешна, но подумай, что у тебя с ним будет летом, когда окошки открыты, а дороги в пыли...

Звука точно не будет. Если только в саму трубу еще какую нибудь свистульку не всадить! :) Только я не пойму как его вообще крепить: у насадки задняя часть овальная а глушак круглый... Либо переходник какой то должен быть, либо просто некрасиво будет.

И еще успеваешь развернуццо и за сигаретами съездить!

Было бы неплохо. А то у нас занимать приезжаем к 5.00 утра, и бумажку передаем из рук в руки, с фамилиями и номером очереди. Туалет впринципе есть, но он находится на улице, практически посередине стоянки для осмотров авто! :)

Еще есть забавный город Осло... и Запорожье..

Для особо не верующих, вот те диски, что были летом.

Конечно други. Те R14 летние Zepp, а эти R13 зимние помоему "партнер" Летние сейчас дома лежат, в качестве подставки под ёлку! :)

Тонировать не буду, не нравиццо да и цвет не способствует. А вот поменять на другую оптику хотелось бы. Только не с кругляшами. Да и стоковые фанари запарили уже, постоянно что-то отваливаеццо, запариля уже достовать плату чистить и пихать обратно. Заводишь - не горит габарит, стукнул - загореся, на ямке опять погас.... Причем все с левой стороны.

95..92... Мало просто залить тот и тот и сравнить. Для начала неплохо былобы настроить зажигание и карб под каждый бензин, а потом сравнивать. Опять же что еще на запрвке нальют х** угадаешь! А по поводу газа, его октановое число примерно 105! ГОСТ на ГАЗ Разницы между 92 и 95 на своей машине не чувствую, если только самоудовлетворение. Когда машинку помоешь, тоже кажеццо что она просто летать начинает!

Почитай тут, вчера вечером выложил 8-я страница.OSRAM

1. Согласен. Может от времени штуцер растрескаццо. Меная бачек и заодно поменяешь все манжеты и прокладки. Стоят не дорого, и помоему либо в комплекте либо отдельно есть ремкомплекты. 2. Правда, больше похоже на масло. Посмотри под фильтром сухо или сопливиццо? Тосол помоему высох бы уже... 3. Шланг походу идет все-таки на вакуумный корректор. Посади на герметик. Все равно большой роли он не играет. 4. То что там бензин, это совсем не айс! Выпускной коллектор очень-очень горячий бывает, особенно на выходе из двигателя! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь все бензиновые шланги там, или меняй если плохие, или поставь новые хомуты и затяни хорошо. Еще посмотри прокладку под карбюратором, может он не затянут, будет течь оттуда! И заодно сосать воздух. Пыхнет и выскочить не успеешь!

Тем более 55w против 150 w!

Летом бы и я поехал! Единственное договориться о месте встречи. Мне через Москву ехать - крюк километров 200 получиццо. А смогу к вам присоединиться либо в Клину либо в Твери. Все равно гдето остановку планировать надо на "покурить и оправиццо". А по поводу расчетов на бензин, так чены уже поменялись, надеюсь до лета не поднимут (тьфу-тьфу-тьфу!!). Так что выходит 1600 км при расходе по трассе 7 литров чуть более 2 тыс. + по Питеру покатаццо. Вопрос где ночевать будем?

Вообщем смотри, правда место ля парковки не очень удачное, кусты и горка, но все равно видно. Фоткал со вспышкой и без вспышки, а чтобы было с чем сравнить фоткал отдельно фары (только ближний) и отдельно протвотуманки (лампочки там 150 w обычные не желтые). А потом все вместе спереди.