_Lelik_

Пешеход трезвым быть не обязан по определнию. Так что его освидетельствование ничего абсолютоно не дает. Он переходил по зебре, следовательно правил не нарушал. Но то что 2-й водитель тоже будет виноват, ето точно. В правилах тоже гдето прописано, что подъезжая к пешеходному переходу рекомендуется сбросить скорость и быть предельно внимательным. Тем более сейчас помоему почти каждый месяц проводят месечники "уступи пешеходу". Про неработающую фару, это спорный вопрос. Можно всегда сказать что она погасля от удара (наезда) и тд, но только что! А так все работало. Потом ГАЙцы скорее всего будут смотреть машину на предмет износа покрышек и исправности тормозов. (Во всяком случае у меня все проверяли в похожей ситуации). Вообщем вина будет, поэтому здесь не видя протокола (что они там написали?) лучше всего поискать адвоката.

И схему ДТП. Прочитал и что? ДТП было НА зебре. Пешеход был НЕ НА зебре. Но 1-й авто стоял НА зебре. Значит перед тем как 2-ой авто собрася проехать, он должен был УБЕДИТЬСЯ что там все нормально! Т.е. если тебе полхо видно, остановись выйди и посмотри! УБЕДИТЬСЯ именно это и означает. И только после этого, продолжай движение!

АФТОР! Ждем протокол!

Ты читать внимательно умеешь? 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. Первый наезд был на зебре. И машина как я понял там и стояла! Он в этом убедился? Если нет, нафига тогда лез туда? И ГАЙци скорее всего так и напишут!

Там в правилах все ясно написано. Успел - не успел - это не волнует никого. Такого понятия нет. 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

То что на зебре, это уже косяк. 1-й будет виноват за наезд на пешехода на зебре, а второй за тоже самое, плюз не соблюдение скоростного режима и дистанции. +обгон на зебре запрещен. Но надо протокол смотреть. 14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. 14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

И после нее (брызгалки) помоему еще и свечи чистить надо. Там на баллоне не написано? Они после процедуры белым налетом покрываются.

Возможно при больших оборотах где-то выбивает масло и оно попадает на коллектор.

По подробнее можно?

Расход конечно великоват. Смотри карбюратор. Почисть и отрегулируй. И зажигание. Тем более если в фильтре присутствует масло, карб обязательно смотреть. А масло это либо правда сеточка забилась, либо это из картера через трубку вентиляции поступает, сто говорит о износе колечек скорее всего. Проверь компрессию. Попробуй еще поставить новый фильтр, предварительно хорошо промыв сам корпус, чтобы следов масла не было. Затем сними трубку с фильтра, выведи вниз и поездий так некоторое время. Потом посмотри есть ли масло в фильтре.

Насколько я понимаю, это шелкография. Удалить ее врядли получится...

Такое очучуение что у афтора: 1. Либо НИКОГДА не было своего авто (а пофлудить то по-умному хоццо) 2. Либо автору 12-15 лет (а пофлудить то по-взрослому хоццо) 3. Либо афтора с его .... даже на тойотовский форум не пускают (а пофлудить то хоццо....)

Обычно провал бывает от прелива. Как следствие неправильной регулировки смеси.

Похожая ситуация у знакомого была. Ему в бочину со двора влупил мерин 124-й, отъехал и по газам, типа не заметил. А чувак когда из машины вылез, видит бампер от мерина лежит с номером! :) Через пол-часа менты его поймали.

К тому времени пробег был уже больше.

Я недавно поменял все колодки, диски и барабаны. Поставил все новое и качественное. В результате при проверке на стенде (знакомый на посту ТО) показали: передние одно 1,5 второе 1,3 - задние 1,1 второе 1,3. Вот так. Ну как регулировать задние, понятно, а вот как регулировать передние? Може подскажет кто?

Причин очень много. Начиная от неравномерного износа колодок, регулировке, попадания воздуха в систему, попадания масла или тормозухи на колодки (диски) до неравномерного износа протектора и разности покрытия дороги. Надо все смотреть, и исключать ненужное.

Электро-бытовое-устройство :)

Проверт ремень генератора. Если все хорошо, попробуй у кого-нибудь взять рабочие шетки и реле-регулятор. Если взять не получится, можно и купить, стоят не дорого, но потом все равно пригодяццо!

Помоему Росава, она и есть Росава... Если есть возможность, лучше взять импортное что-то. Я думаю цена не особо сильно будет отличаццо, а импорт уже все таки проверенно.

Стоимость таких дисков и такой резины сопоставима с покупкой Оки... А проедешь на них ты до первой небольшой ямки.

Какую прокладку ставили я не видел, а болты затягивать надо "от души".

Такая же беда была с провалом. Надоело крутить, сегодня ездил к мастеру. Вообщем отрепетировали карб и зажигание, клапана (заменили 2 пятака) и все стало отлично. А проблема была в прокладке карба. Из-за нее получалось что карб переливал (хотя я не понимаю как это может быть? Воздух сосать - это можно а вот переливать...). Итого вся работа 400р + часа 2 времени.

Главное чтобы запчасти в магазинах не кончились! :)

Лучше всего поискать нормальную дверь с битой машины. Хотя говорят примета плохая, но зато можно найти за 1000-1500 рублёв, + краска и покраска. Твоим дверкам уже ничего не поможет. А вырезать кусок и ставить новый, мне кажеццо по деньгам тож на тож и выйдет, только вот метал в месте сварки уже не тот будет. Большая вероятность, что через пол-года зацветет опять.