LUDVIG

Однозначно маховик, сочувствую. Его не правильно выставить, как два пальца...

На любом автофоруме можно найти эти вопросы. Внятно объясните кто нибудь, зачем это надо? У меня есть понимание того, что затраты труда и денег непомерны для такого моддинга, совсем не тюнинга.

Может в болгарке все-таки редуктор, а из него делают мультипликатор. КПП у меня старая 4ст. и мультипликатора там нет. Ваще то для чего мы это обсуждаем?

мультипликатор это что за зверь?

Зачем тебе конфигурация стартера? Почему стартера? Дык нагнетатель не всё время нужен. На такой скорости вращения только бронзовые втулки катят.

Не ожидал увидеть такое решение. РЕСПЕКТ! Будут напрягать обороты, приладь не коленвал на привод, а стартер с открытым валом, ну и ведущий шкив, так где-то 150 мм. Чтобы избежать турбоямы, пусть владельцы типа 1G обзавидуются

Мерседесу нужен эвакуатор, а классика сама доедет. Кстати, Мини Купер производится с 1949 года и выпуск прекращать не собираются. Это типа руководства к действию. За небольшие деньги есть шанс у любого получить приличный авто на базе Таза.

Мои параметры чуток поболее ваших будут. Руль десяткин. Только кресла поставил от ино, не скажу какой, сами для себя подберете. Установил так чтоб вес равномерно располагался по креслу, чтоб не на копчике сидеть, ну и ессественно заднее крепление почти к полу. Возможно и почти наверняка, маленький руль выход, но при покупке требуйте сертификат, иначе до беды недалеко. Я такого руля ещё не нашел.

Видел я на рынке линзованные фары для шохи и пятеры. Впечатление от демонстрации сильнейшее, аж выпить расхотелось!

Выколачивать направляющие можно, если ненавидишь свою машину. В противоположном случае выпрессовываешь и запрессовываешь направляющие с помощью длииииного болта М8 и на горячую. Остального в форуме достаточно понаписано.

Два дурацких вопроса по дисковым задним тормозам. Если ставить дисковые тормоза, колдун оставляем? Почему весь пассажирский и грузовой транспорт на барабанных тормозах? Пишу такую дурь потому, что стоковые задние тормоза можно сделать гораздо эффективнее передних, не прилагая особых затрат и усилий. Достаточно снять один барабан и попросить друга понажимать педаль тормоза, чтоб увидеть как ходят тормозные цилиндры. Уверен, любой увидит причину их неэффективности, чего всем от души желаю.

ArturiK, закипать :) по поводу задних тормозов не надо. Сам догадайся как сделать так, вот вращаешь ручку ручника, а тормоза задние подтягиваются. Слабо?

Вынимай остатки фары, выравнивай. Сам справишься легко!

Главная душиловка это длинный "кривой" коллектор. Не зря народ Делорто полюбил. Получится или не получится, но стремиться к этому нужно.

Не так! Чудеса прогресса пойдут на помойку. Классика, как ездила, до объявления чуда, так и будет ездить, после того как чудо отправят в утиль.

:) http://prteam.ucoz.ru/publ/1-1-0-3

Машина может быть любой, но должно быть понимание того, что если в дороге встанет она, какие будут ваши действия? Отсюда и выбор. Мечтать не вредно, а жить по средствам полезно.

Примени свою энергию в мирных целях. У тебя отличный двигатель, но по впуску задушен. Поищи тему про два карбюратора, про установку инжектора, про доработку ГБЦ и после выполнения хотя бы одного, твой друг будет на своей 12-ке в глыбокой ж..

Ожидать следует всё и сразу. Под торпеду это не встанет. Вариант под капотом может пройти.

Обслуживания ваааще никакого! Но под Подольском в павильонах сказка - всё что хочешь, но смотри в оба!

Авто49 отличный магазин. Консультанты нормальные ребята, вмнеяемые. НО! Один раз продали на классику штаны от Нивы :) в другой раз подушки двигателя от неё же. :) :) :). Зато сколько удовольствия словил, раздолбаи.

Подходит головка 21214. Только перед покупкой сравни диамер 16-и и 8-и клапанных впускных клапанов. Отпадет желание замены напрчь.

Мне часто предлагают свою старушку сдать на разбор. Впринципе они правы. Несколько причин останавливают от этого. Мне не нужна новая машина, каторая будеп пылится зимой в гараже и выезжать летом по выходным и особым случаям. Мне жалко своего труда. У меня нет уверенности, что новая машина в пути не встанет, требуя запчастей. Да, машина старая. У каждого найдется и старая жена и старая собака /что впрочем одно и тоже/, на мыло и на живодерню их? Машина проще поддается модернизации, а 3,14здит по-делу. А если в машине, по мере возможности, всё обновляется, причем без ущерба для бюджета, так чего ещё хотеть?

Элементпрно. Идешь в крупный магазин, хватаешь там консультанта, объясняешь проблему, далее а кассу. Всё!

Съезди в Южный Порт, и поинтересуйся чтойта за турбокомпрессор такой ?