NAIL1

Александр2009 Попробуйте проверить датчик температуры ОЖ

Александр2009 Свечи проверьте.

rzvolya А РХХ заменяли? Заодно замените ДПДЗ. Или можете попробовать продиагностировать РХХ: При выключеном зажиганий отжав фиксатор отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от РХХ. Для проверки напряжения питания регулятора включаем зажигание. Тестером измеряем напряжение между выводом А колодки жгута проводов и массой. Такие же измерения проводим для других выводов колодки проводов. В каждом случае при непрерывном измерении напряжения показания тестера должны изменяться в диапазоне от 0,5 до 12,0 В. Для проверки исправности самого регулятора тестером (в режиме омметра) измеряем сопротивление между выводами разъема регулятора. У исправного регулятора сопротивление между выводами А и В а также С и Д должно быть 40-80 Ом И так же ДПДЗ: При выключенном зажиганий отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки.. Для проверки цепи питания датчика подключаем щупы тестера к выводам А и В колодки. При включенном зажиганий прибор должен зафиксировать напряжение 4,8-5,2 В. При отсуствии напряжения проверяем исправность цепи (обрыв и замыкание на массу) между выводом 32 контроллера и выводом А колодки жгута проводов . Также проверяем цепь между выводом 17 контроллера и выводом В колодки . если цепи исправны а напряжение не соответствует норме , значит неисправен контроллер. Для проверки датчика подсоединяем к нему колодку жгута проводов. Со стороны входа проводов в колодку вставляем в её гнёзда, соответствующие выводам В и С, два отрезка проволоки (или иглы), так чтобы появился контакт между ними и наконечниками проводов. Подсоединяем к отрезкам проволоки щупы тестера. При включенном зажиганий измеряем напряжение между выводами В и С. у исправного датчика при закрытой дроссельной заслонке напряжение должно быть равным 0,35-0,7 В. А при открытой заслонке 4,05-4,75 В. Если напряжение выходного сигнала датчика выходить за пределы указанных диапозонов, датчик необходимо заменить.

Izverg Дело было в РХХ?

urikor Тормозные магистрали проверьте возможно закупорка их. Проверяли их?

shoffer Для начала еще раз проверьте затяжку всех топливопроводов а затем проверьте герметичность установки бензанасоса.

RombI4 А сейчас устранили неисправность?

Zhukoff Скрипеть колодки могут из за низкого качества материала или они пока прирабатываются.

ysher Заменяли предохранитель?

Soultan По каким критеряим Вы узнали что датчик исправен?

kop6932 Устранили неиспарвность?

vortex85 Попробуйте выньте щуп и проверьте пахнет щуп маслом или нет.

Quentin199 Осмотрите рычаг переключения передач и его шарнир. Как с этими деталями дела?

werk Попробуйте проверьте свечи и заодно отметьте цвет нагара какой.

4elove4ek Проверьте топливный насос возможно он не создает давление в системе. Снимите шланг подвода топлива с карбюратора и зажмите отверстие пальцем и рычагом подкачки топлива подкачайте топливо. Исправный насос в ответ должен развивать давление которое должно держатся не менее 10 секунд.

vortex85 Свечи проверяли?

sergei 70 В реле было дело?

moll А сам предохранитель заменили?

lexa163 По любому придется проверить спидометр.

sasa727 То что Вы предпологаете эти узлы проверялись?

Птиц Вы давления масла проверяли?

krolikovich В чем была проблема?

kardan00 А сейчас порядок?

фартовый Проверяли давление в топливной рампе?

мурзилкин Давление мерили в топливной рампе?