Gromozeka

Собственно проблема в теме. Подскажите что менять. Хочу сам отремонтировать.

Слышал от мастера что большой процент головок идет с бракованными стаканами. Так что может башка бракованная.

А на холостых что может цокотать? Год назад после капиталки клапаны настраивал шум был немного меньше но все равно оставался. Может это стаканы? Головка уже старая.

Я не знал что он на герметике, думал приваривают. У меня тоже от ребер отошел. Из-за этого капот приобрел нехилую парусность на больших скоростях и стал открываться когда навстречу фура идет. Пришлось спорт замки приделывать.

Я себе на восьмерку прикрутил большие круглые ПТФ Автосвет(киржач). Все нет возможности затестить ночью. Скажите У каого стоят киржач норамально светят?

От классики 100%. Видите какой большой туннель под кардан и круглая дырка под рычаг кпп со смещением

Взял Киржач круглые. Думаю нормально. Как поставлю отпишусь.

Так что же получается, чтобы хорошо освещать дорогу лучше повесить доп фары чем туманки. Толку от них не много. Только от дорогих есть эффект но мне жалко на них денег.

Ну то уже дело инженерной мысли. Крепеж оригинальный сделаю. Есть какие-нибудь ПТФ чтоб светили холото вперед и недорогие? Или все же фары мне брать?

У нас такие не найдешь. Я только освар круглые нашел по 385р. А что с ним станется, на зубиловском бампере стоять можно взрослому человеку и ничего с ним не будет.

Всем привет. Интересно ваше мнение. Можно ли сделать доп фары вместо ПТФ. По закону можно такие вешать? Если взять фару от копейки или шестерки например.

Лучше чистить карб. Эта хрень не помогает. А вот при чистке разобранного очень даже ничего продувает каналы.

Он говорит о штуцере который в клапанной крышке. Ну можно термогерметиком закрепить,тока обезжирить надо хорошенько вначале. У меня вообще этот штуцер обломали мастера блин когда двигло делали. Я туда зафигачил трубочку меньшего диаметра, вообще не так сильно важен этот отсос. Это если не ошибаюсь так называемый "сопун". Вот когда кольца залягут на поршнях оттуда будет дым идти, кстати очень токсичный. Некоторые чтоб не капиталить, но и не травануться шланг выводят под мотор

Большое спасибо. Душещипательная статья вначале темы открыла на многое глаза!

Да, вполне нормальные цены. А что за опорники подробнее, производитель. У нас заводские 450 штука

Подскажите ремонт штатных стоек дает эффект? И вообще что вы знаете об этом? И вообще насколько целесообразно ремонтировать стойки.

А если на карбе?

Вот это по-нашему, с размахом!

А почему бы не обработать сначала преобразователем?

+1 Насчет влажной погоды согласен

Реле навернулось. Пощупай оно наверное горячее. Решение- замена реле ближнего света

Недавно появилась такая неприятная трабла. При прогреве на подсосе 1800-1500 об. градусов с 60 падают и скачут обороты, иногда даже глохнет, продолжается это до 70-75 градусов, потом все восстанавливается. У кого была такая проблема? как решали?

Осенью, зимой. Появилось недавно у меня. И у меня карб. Как я понял тут у всех болезнь на карбовых машинах.

Можно спаять самому такое устройство. я посоветуюсь с хорошим радиотехником

По-моему это не относится к нашей проблеме. Раньше же не было такого эффекта! Да и не у всех же это. Тут другое что-то. Неужели никто не решал подобную проблему?