Gromozeka

Иногда бывает глюки дальний свет не отключается даже при выключенном зажигании, только вытащив реле. не могу понять что такое. причем когда случается такой глюк бывает работает дальний даже без реле, когда включаешь его! но светит тускло. С реле светит хорошо, но не выключается. Иногда же все нормально работает. Подскажите что может быть а то как-то моргнул, а он и не выключился, слепил водителей пока не остановился и не вырубил ручным приемом

Не знаю я уже 2 таблетки поменял

Я все же обменял блок н\о на с\о. Так точно будет все ок.

Подскажите на что грешить. Напряжение скачет от гены. То нормально идет, то падает до 13.2.

Нет. Стекло гладкое выпуклое

срочный вопрос. Можно генератор с десятки поставить на карбраторную восьмеру. У меня там зубчатый узкий ремень? и что для этого нужно

Вот тогда подскажите как правильно их настроить ибо я туманки вниз направил а они один хрен светят высоко. может их перевернуть вверх ногами?

зачем в туманки лепить яркие лампы. Постоянно матерюсь когда слепят такими именно с туманок. Фары тоже слепят если не настроены, а туманки как не крути все равно слепят. Какие лампы взять с бело-желтым оттенком и не дорогие?

У меня 13.6-13.75. Проводку проверил, почистил. Что в генераторе именно проверить? Включаешь фары и ПТФ вольтметр уходит в красную зону. Как-то стремно.

У меня вот стоят лампочки Маяк. В магазине не было больше ничего. Скажите существенная ли разница с филипс +50?

Не путать с карбюраторной восьмеркой! На 12ке генератор не в пример лучше восьмерошного.

А какая напруга на каких оборотах должна быть?

А температура ОЖ почему неправильно отображается? Из-за МБ? Разбирал его 2 раза. Оба раза убеждался что пора ему на свалку. Сегодня померил напругу на ХХ, 13 с копейками. На оборотах 1500 13,65. Может ли в этом быть виновата масса с АКБ? :) заговорился. Конечно же температура ОЖ.

Вот-вот. У нас тоже хрен купишь. Сдерут в три шкуры.

У меня тоже в салоне напруга меньше. Датчик температуры масла показывает мало и вольтметр сильно проседает когда фары и ПТФ включаешь уходит прмо-таки в красную зону. Что это?Генератор? Может быть из-за монтажного блока? Он у меня явно закис.

Та же проблема. Раньше не было. А как почистил блок предохранителей началось. Разобрал его еще раз, проверил дорожки, промазал герметиком. Один фиг разряжается.

Ребята, да куда реставрировать. там надо покупать новые платы и заново все паять. зачем мне такой геммор? тем более он треснул.

Посоветуйте как восстановить емкость аккумулятора. Постоянно разряжается. Можно ли залить новый электролит и как это правильно делать?

Старый сгнил. Половина дорожек отслоилась и контакты некоторые обломились.

Кто-нибудь имеет опыт установки новых блоков на старую проводку? Какие проблемы и вообще совместимы ли они?

а у меня блок старого образца еще с круглыми предохранителями. На какой я могу его поменять и каких переделок это мне будет стиоть?

Приветствую счастливых автовладельцев. Купил машину с порезанной,перепутанной проводкой. Большую часть уже восстановил. В монтажном блоке не стояло реле на дальний свет, но он работал. Но напряжение на дальний свет подается маленькое порядка 7-10 вольт. Вставил реле, свет стал ярким, но оно замыкается один раз и больше не отключается. Помогите если у кого-нибудь есть схема дальнего света я проведу новую отдельную проводку под него.

Спасибо. Жаль что не очень детально описано. У меня все тяги напрочь отсутствуют. Кстати продаются ремкомплекты или запчасти для кресел?

найди плиз. очень надо

Прошлый хозяин моей восьмерки был полным дегенератом. После ремонта движка, ходовой, тормозной системы, выхлопной, системы питания, кузова я наконец добрался до салона. Кресла убиты в хлам. работает только подъем спинки. Друзья, есть ли у кого-нибудь схема кресла или дельные советы по ремонту?