soboleff-2

Руководств по шлифовке стекол я в нете не нашёл, наверное потому что эта фишка относительно нова, но есть инфа от тех людей кто сам устанавливал линзы под рефлекторные стёкла, ссылки даю те, что есть у меня, если кто-то найдет что-то по свежее то выкладывайте. Из личного опыта скажу, если в первые возмётесь за это дело, то на стёклах своих фар пробу делать не советую, и спортите 100 %, пробуйте на любых старых рефлекторных стёклах. Фото алмазных шлифофальных кругов выложу завтра, т.к. опаздываю на работу в (ночную смену). http://wwwboards.auto.ru/light/70522.html%20"]А' пока вот. Ссылки ещё есть, новремени уже нет, завтра подброшу.

Для начала прочти что такое ксенон и какие бывают комплекты, потом ты всё поймёш. В ксеноне смысл есть, всё зависит от того, что именно ты хочеш установить и как. Если что спрашивай.

Делал сам. Увидел в нете, загорелось, вообщем пришлось взяться за инструмент. Первое стекло подпортил, но я к этому был готов и начинал с пары старых стекол. В итоге результатом доволен, свет супер, еще скажу что все затраты того стоят.

У меня вот так, ни каких проблем со встречным транспортом и мне комфортно. Линзы G5, лампы 5000к, свет супер. Дальний-ближний, гидрокорректор работает.

Мне тоже лямбда мозги полоскала, уже покупать новую хотел ( т.к. все остальные причины были исключены ), вылечил так, разсоеденил контакты (папа-мама) идущие на лямбду и соеденил обратно, уже больше года езжу и если бы не эта тема , я бы о ней и не вспомнил. Причина проста - чистота контактов.

Согласен, тут поможет либо музыка либо каяба, в СААЗе отбой никакой, + голый металл кузова, отсюда и "танец на барабане", больше там стучать нечему ( если всё везде затянуто ).

Лобовуху снимать не надо, она ( обшивка ) выходит через переднюю дверь, но удобнее работать с помощником, потому что края придётся слегка подгибать при вытаскивании. А на счет шумоизоляции , то на форуме целые поэмы написаны. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=8644"]Жми' сюда а потом http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=6681"]Сюда'>. Если шумку не делал, то не спеши делать, почитай, ну а потом в бой.

Со стороны 4300к полностью белый, у меня 5000к, он с легкой голубизной.

Да уж, сиденья не куда не годятся, у меня порою слаживается впечетление что на горшке сижу, но я лично не стал бы заморачиваться со старыми, уж больно много альтернативы.

За верх не знаю, буду смотреть,всё равно снимать стойку чтобы низ перепресовать. Читал на форуме , что в гаражных условиях геморное это дело.

Вопрос к тем, кто менял сайлентблоки задних амортизаторов. У меня на вид они элипсообразные ( внутри ), могут ли они быть причиной стука в задней подвеске ( сами аморты сухие и в полне работоспособные )?

Вентиляция Это самое главное.

После снятия приборной панели ( торпеда которая ) её нужно чем нибудь обклеивать из нутри, если да, то чем?

Вибра нужна по-любому, а моторную перегородку без неё вообще нет смысла клеить.

У меня тоже в голове платы дымели, что может издавать звук консервной банки когда весь передок поменян. И эта "банка" была вычислена, это брызговик двигателя ( на фото черная алюминиевая штуковина ). Нагнитесь и стукните по ней кулаком, и услышите знакомый звук.

Это точно. А то что рекламируют - обычный антидождь. Сейчас на этикетке можно написать всё что угодно, типа: " произведено из слюны динозавра ". :)

У нас в городе делают Плёнка и Карбон .

От мухобойки капот никак не поржавеет, скорее он уже убитый был, а потом это всё мухобойником и прикрыли.

Есть каталог запчастей на все ВАЗы ( прога ). Онлайн это не то.

http://www.ledlamp.com.ua/articles/index.php?ELEMENT_ID=410 Здесь всё есть.

Полностью с вами согласен, с новья стояли десяточные, так после каждой мойки воду с ковриков вымакивал. Купил комплект 09 и о проблеме забыл.

Я сделал как на фото ( из интернета ) но без хомута на кронштейне крышки багажника. Заказал токарю 2 болта аналогичных но с резьбой в 3 раза длинее ( на пятнахе кронштейны трубчатые, поэтому резьбы нужно 4,5 - 5см ), просверлил насквозь сам кронштейн ( предварительно определив место крепления упора ), и вся песня. Стоит красиво, эстетично, как будто бы он там с завода стоит. Ставил восмёрочный новый, да, по началу был жестковатый, но не на столько чтоб крышка взлетала как ракета ( некоторые так пишут ), сейчас прошло после установки 3 недели, упор немного обмяк и стало то что надо. Сейчас открывается от легкого прикосновения руки, но самое главное он НЕ ПАДАЕТ !!! P.S. Когда будете сверлить отверстие в креплении спинки заднего сидения, обратите внимание на один не маловажный нюанс. Там есть место где металл одинарный и двойной, сверлите в том месте где он двойной. Кому интересно выложу свои фото.

Она, родненькая.

Панель от 15-хи не гремит, гремит барахло которое под ней ( воздуховоды печки и пр. ), если при установке всё это изолируешь, к примеру битопластом, то буит те тишина и спокойствие. Смысл ставить есть.

Нужно. Всё тут http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036