Den@

Ребят если сток пружины пильнуть на 1,5 витка на скок примерно получится ниже стандартной сток пружины?

если еще актуально, тема на Drive2.ru http://drive2.ru/cars/kia/spectra/spectra/free-mgn/journal/288230376152145495/#post"]ТыЦ'>

Эххх( пичаль( пойду 99 продавать))))

Бежецк тож тут)

Други) кинте кто-нибудь код для регистрации на Drive2.ru в личку) Очень хочется зарегистрироватся там) Заранее огромное спасибо)

Да обычный термос я ж говорю не на блоке)

А кто что скажет за установку щайбы(с внутреней дыркой 10 мм) между термосом и блоком? Просто печка на ХХ не греет, а менять помпу либо радиатор печки щас денег нет и желания тоже))))) а вот шайбу нашол))) Думаю попробовать - дешего и сердито! З.Ы.: Термос рабочий, тосол в норме, пробку гонял, патрубки печки оба равномерно горячие, заслонку подтянул)

Лучше через реле с предохранителем. Схема гдето выще была.

А вообще в каком случае стоит менять ГТЦ? И еще вопрос может ли старая тормозуха так сказать "подмерзать"?

Да так и есть, тока на мороз чет педаль тугая шппц, но тормоза сразу на юз берут... стоит ток педали коснутся... Так и не понял ГТЦ менять или нет? Может он быть причиной что на морозе педаль тугая? ход тормоза кста что в мороз что в тепло небольшой... до схватыванья на юза

:) :) :) Отсыпь...)))

Т.е. если тормозуха в вакумник попала то сто пудов его менять? Блин обидно ему и года нету)

А у меня такая проблемма, на холодной машине педаль тормоза с утра просто дубовая) пока не проедеш километров 10 очень тугая, и при нажатии тормоза как то не понятно схватывают, практически сразу на юз, потом правда отходит понемногу. Это так и должно быть или что то не в порядке? Зы. На вакумнике подтек от тормозухи.

Попробуй воздух погонять. Ставиш машину на горку в 30 градусов, чтоп морда выше жопы стала и секунд 30 держиш газ чтоп обороты около 3000 были.

А температура по БК какая у двигателя? в момент запуска.

А может кто знает, вот пишем "медленно" греется. а Медленно это как? Ну к примеру на холостых в минус 25 за сколько машина должна нагрется до "рабочей" температуры 90 гр.? естественно при исправной системе отопления.

Спасибо) Звиняйте за нивнимательность.

Согласен, но вот седня посмотрел нижний шланг к радиатору холодный, до 85 градусов где то, потом теплеет. Сегодня было минус 20, щас вышел с работы, завел машину, стояла тарахтела 12 минут, нагрелась с -8 до 53 по БК за это время. Чето я думаю мало и долго, в чем могет быть дело кроме термостата? Радиатор картонкой закрыл полностью. Может крышка расширительного бачка влиять на это? т.к. там помоему у меня ваще давление не создается(откручивал при прогретом движке, никакого "пшика" небыло)

Кстати да) Какой всеже термостат выбрать?

Кстати крышку отдельно не купиш, она с блоком идет, т.е. сугубо индивидуальная хреновина для каждой машины. По крайней мере мне так в магазе начесали.)))))

Такаяж фигня летом была. Сальники заколебался менять, снял поддон, там короче одно полукольцо валялось, от второго тока половина осталась, плюс выработка на крышке коренного, сбоку наточило, так что при установке явно было видно что кольцо упирается в крышку только на половину(((. Даж сфоткал) Вобщем не долго думая напаял тоненькие медные пластинки. И установил полукольца(одно ремонтное, второе номинал). Запихивал когда второе кольцо, отец мой коленвал упирал с силой, так что кольца теперь стоят ваще без люфта, точнее у коленвала отсутствует осевой люфт. Ну не знаю скока проходит, но пока... тьфу тьфу тьфу.... 4000 полет нормальный.

гдеб ее еще найти. А какая там шпилька стоит? чтобы поменять ее.

Подскажите. После замены ролика и ремня его(ремень) верхнюю часть сожрало где то 2-3 мм от края со стороны двигла(зубья остались на месте сожрало именно подложку). Это сделал ролик. Там стоит шайба дистанционная и я ее поставил от старого ролика и он теперь выпирает относительно шестеренок. Так вот сам вопрос. Чтобы ремень не жрало можно ли устанавливать ролик без этой шайбы? или лучше попробовать купить другой ролик и сменить его????

а я от старой камеры вырезал сосок вставил в шланг и захомутал. трубка от балона идеально входит в резиновое(маленькое) отверстие пипки и держит гермитично)))))))))))))))))) :)

Скорее всего подшибник. Была такая ж беда) А ступичную гайку отвернуть не так сложно надо тока голову на 30, вороток помощнее и трубу на него подлинее) Заводиш машину, жмешь тормоз а ктонить откручивает)