Den@

Такая ж бадяга. Я кепку кладу на торпэду! блики пропадают, проверено! :) :) :) :)

Реально самостоятельно установить колдун? Магистральную трубку заново тож наверное геморой прокладывать?

Драсте всем. Ворос про ручник. Сеня сменил троса, затянул на 4 шелчка а ручник не держит. Также сменил пружыны на колодках, колодки сами нормальные, барабаны правдо с бороздами. Заметил еще вот что, тяга за которую тянет трос упирается в распорку колодок только когда влево (ну или вправо) далеко отходит(сантиметра 3). Т.е. может распорка сама не правильная какаято? Как ся должен этот рычаг вести? какой "люфт" допустим(до начала нажима на распорку)? З.ы.: надеюсь понятно сформулировал))))

У моей тетки Калина с автоматом уж 2 года.. Брала в Москве. Приехала на сервис к оф дилеру в Тверь.. там офигели и сказали что первый раз слышат про автомат на калине. думали что сами ставили и хотели про гарантию загнуть))) . отправили в Москоу))))))))))))))))))))

Вощем накрылся у меня вакумник.. ну шипел падали обороты и педаль тугая... Приобрел вакум ДААЗ. Сегодня заменил. тормаза работают терь норм педаль мягкая, НО при нажатии в самом конце все равно слышно шипение (обороты не падают).. и вроде при возврате шипит... че эт может быть? или так и должно быть? гатство(

Вощем хочу поделится решением данной проблеммы у моей ласточки. Были проблеммы при разгоне, т.е до 3000 об\мин крутилась а на 3000 или меньше начинла дергатся как будто ктот за жопу держал и отпускал.(аццкие рывки если сразу дать тапку в пол, НО не всегда), повышенный расход топлива (11-13 по городу). Менял свечи, провода ВВ, топливный фильтр, сетку бензонасоса - эффекта 0. ((( Было замеряно давление в рампе - норма. Затем промыты форсунки(самостоятельно) эффект тотже но стало немного лучше разгонятся(субьективно ИМХО). Затем по совету с форума заменен ДПДЗ на бесконтактный - баг осталсо. В итоге приобрел адаптер к-линии))).. при тесте сразу стал очевидным повышенный расход воздуха (13-15 кг\ч при норме 9-10 на ХХ) и завышенный уровень ДМРВ (забыл как праильно называецца :)) 1.125 в вместо 0.998 в. В итоге замена ДМРВ устранила сей аццкий баг, т.к. страшно было на обгон идти при таких затыках.... Вот так мож кому поможет) Все вышесказанное ИМХО приминимое только к моей ЛасточКЕ... да и ДМРВ на халяву досталсо)))

Не че немогу сказать про подключение к ДУТ в районе педалей помоему проще торпедо в сборе к козырьком снять(5 шурупов) и подрубится по инструкции к приборке. сам так делал.

Переходник купил от мастеркита. Цена 1200 р.)))) см на сайте masterkit.ru USB- KL-line

Вощем тема такая, нашол я переходничек для к-линии к ноуту, проги нужные. вроде все показывает. Вопрос а где можно найти параметры эталонные, чтобы сравнить данные со своими?

Кароч навернулся прибор показаний температуры ОЖ... нипоказывает нифига.. стрелко лежит на 0... по БК все отображается, вопрос в следующем, меняется ли этот прибор отдельно, или надо всю панель приборов минять? а мож забить проще и по БК все контролить? :)

такаяж фигня.... клемму если надолго скинуть выкидывает ОШИБКУ ОЗУ, и када аккум дохнет тоже... После нескольких поездок все проходит поетому не парюсь :)

Паять умеем)))) Так шо.. :) Просто завтра адаптер привезти должны (набор МастерКИТ) на автоладе пишут вроде шо с его помощью шить комуто удалось Bosch...

Через К-line ваще щьется? если лоадер есть CHIPLOADER 1.6? Контроллер Bosch 1.5.4n

Народ подскажите нубу, оттдают литье R14 параметры не знаю, стояло раньше на классике, резина 185\60\14, пойдет ли оно мне на 99 ку или нет?

Хм вроде немного не в тему но всеже, а как вынуть заднее стекло чтобы не повредить его? Хочу кромку обработать чтоп негнило....

Собсвеенно сабж. Приобрел зеркала ERGON с подогревом. Терь вопрос как их подключить. Полярность имеет значение? Какой примерно ток нагрузки и т.п? Мож у кого схема имеется подключения?

Ужоснах! Жжоте ребята, хорошо у меня педалька газа гнутая, бооше 120 (по GPS) не едет :) и слава Богу! Соблазна погонять меньше. :) ИМХО на наших ТАЗах ехать больше 120 это надо железные нервы иметь)))))))))))

Ну да, ща все гут :) .... главное результат!

Млин мине тож странным показалось, но так мне мастер в сервисе прогнал, но устранил он стук оч быстро минут 10 всего потратил... мож нагнал пурги мне?

Хм, я во тоже Шоу Ме воткнул в габариты, светят класс!!!!! Тока вот сегнализирует что лампочка перегорела((( хотя в диодах сопротивления стояли...

Решил проблемму, дело было в том что рулевая тяга задевала за тормозной шланг при повороте руля...

Купил бесцокольные диодики в габариты Sho-Me Alfa-02NEW, блин а как их воткнуть то туда, в фаре обычные лампы с цоколем... Подскажите плз....

На суперклей клеить на крышу прямо нельзя! Вот на моей машине прошлый хозяин приклеил на суперклей прямо на крышу, антенна отвалилась а круг суперклея остался! К тому же этот дебил приклеил 2-х сторонний скоч от мухобойки на капот тоже суперклеем, мухобойка сломалась, терь на капоте черные куски скотча.... Мож кто знает как это убрать (супеоклей и скотч приклееный суперклеем) без вреда для ЛКП?

Была беда с термостатом, машинка оч долго прогревалась, до 93 по показаниям БК удавалось прогреть только на месте на холостых.... А на ходу так ваще выше 75 не грелась. Сменил термостат, фирму не помню уже. написано температура вкл. 85 градусов, так теперь проблемма полностю исчезла, прогревается в течении 10-15 мин. до 40 гр., и держит стабильно 93. Так что всем у кого долго прогревается менять термостат ИМХО

Имеется в виду крышка расширительного бачка... она должна держать определенное давление, поэтому на горячем двигателе при ее откручивании должно шипеть. У миня кстати тек антифриз в месте где трубка к бачку расширительному прикручивается, ибо трубка дубовая была.