timal

да, салонный (ну ваще то он наружный, но согласно инструкции его можно установить в салоне)

мозги бошовские стоят ... а какой бош непонятно, увидел тока что мад ин раша

если честно слабо понял что у тебя случилось - хоть бы пару фоток выложил :)

постоянно не будет, все равно показания плавают где-то в минусе а хз, у меня стоит автоматическое определение протокола, как проверить?

отсоединял - кординально ничего не изменилось

все работало тип-топ а тут утром сажусь, завожу а мне БК(кофорт х15) пишет осторожно гололёд! и показывает тепературу -65 (а датчик у меня ваще в салоне), щас показания скачут от -65 до +4. по мануалу удалось тока пищалку отключить. мож кто чё подскажет?

у меня с соленоидом все работает, правда замок десятошный поставил

не стал нову тему создавать , а проблема у меня полярно противоположная с утра садишься - едешь и при первых же ситуациях когда необходимо тормозить - тормоза работаю отлично - чуть нажмешь и по инерции клюешь вперед, а проедешь минут десять и что бы затормозить уже надо очень сильно давить на педаль. щас колодки поменял с дафми на какието итальянские - так ваще жму на педаль со всей дури а она едет (с дафми хоть чувстваволось замедление), хотя повторюсь - с утра первые километры тормозит нормально. буду опять менять, но мне кажется дело то не тока в колодках... кто что скажет про эту мистику?

да, если не очень большая щель может помочь, хотя со временем он может примяться

если никто конкретно не ответит ищи здесь, там же сможешь задать этот вопрос в службу поддержки

да делай, делай..., потом раскажешь

да не важно кто там чей отец и что на 15-ке добавился спойлер - усилия штатных торсионов вполне хватет шоб держать крышку багажника в открытом положении, проблема в том что торсионы перетирают консоль крепления, т.е. виноват не спойлер а сама конструкция крепления торсионов. как лечится описано в ссылке, а так... делай как знаешь...

дык не из-за спойлера это,тут читай

ваще 2ой параметр это температура ОЖ если я не ошибаюсь... странно zbugz прав наведи на этот параметр (правой или левой кнопкой по кругу) и вместо праметров 1ой строки бк напишет тебе название этого параметра... :) мануал то у тя есть???

резинки - это подушки чтоли? правильно понял?

нет! без жидкости нельзя, хотябы воду залей, а лучше меняй шланг (если дело в нем) и заливай ож буксироваться до работы собрался чтоли???, имхо легче попутку поймать

не понял что за параметр? поясни... у мя тоже х15, мож подскажу а мануал то у тя есть?

а его то куда спрятать, под кожухом? - есть сомнения что откроет. соленоид там прекрасно открывал при открытом багажнике ( язычок я защелкивал как будто он закрыт ), а внатуре закроешь - он несправлятся, нехочется все переделывать шоб придти к тому же результату

да через год само отвалится, небольшой оффтоп - выложи фоты как машинка без спойлера смотрится!!!

ну а что делать у меня по другому не работал , я тоже хотел шоб все под кожухом осталось, но там ни активатор ни соленоид не справлялись, пришлось так сделать, - работает на ура ну багажник придется сильно не забивать, штатный кожух я уже поставил на место, а вот с защитой соленоида пока не придумал... возможно там ничего нельзя сделать :)

да я сход развал вот тока сделал - ничё не изменилось, щас вот заметил что и при разгоне на 2,3 передачах вроде тоже появилось

вот фоты, какая у мя беда

в поворотах вроде не замечал. объясни что если есть гул при повороте и если нет через колдобины нормально переезжаю

ну что :) , не знаю как описать, не вибрация это вроде...ну происходит этот звук, а звук что - это волна , ну как то это волна переходит на кузов, ну считай что металл гудит, чтоли, все, точнее не отпишу

что за ромашки? кряка вроде нет