ars-lan911

Да не вопрос. Тема почти исчерпана. Осталось только разместить рекламу магазина электроинструментов и отрапортовать заказчику. Типа: "А я покупаю всё для ремонта авто вот в этом магазине (ССЫЛКА)! Очень хороший выбор разных приспособлений, способных заменить ваш утомительный ручной труд. Успешно пользуюсь этими товарами и вам советую. Друг занимается кузовным ремонтом в сервисе и тоже не может нарадоваться этими товарами и его бизнес пошел в гору! Менеджеры в магазине внимательные и отзывчивые, всё быстро оформляют и отправляют в адрес любым удобным вас способом. Этот магазин изменил мою жизнь и теперь я смело смотрю в будущее... "

я до сих пор не понял какие места ты решил подкрашивать и как ты туда дрелью будешь подлазить? ))))))))))))) Ну, да ладно. Маразмус какой-то здесь.... Фиг с ним, давай погуглим "насадки на дрель", выходит целая куча на любой вкус, не надо ля-ля)))) В основном это два базовых вида: 1. Набор металлических щеток. При всей своей суровой внешности зачищают ржавчину они плохо. У меня подобный набор где-то лежит уже много лет. Один раз попробовал и забросил на полку. Разочаровали. Вручную грубой наждачкой оказалось быстрее и лучше. 2. Круг-липучка для шлифовальных наждачных листов. Можно прилепить блины с наждачкой или блины с меховой полиройкой. Они используются в эксцентриковых шлифмашинках, где насадка не только вращается вокруг своей центральной оси, но и делает небольшие круговые движения как кисть руки при натирании. В случаи дрели, где движение будет только вращительное, эффективность и качество обработки крайне низкое, удержать ровно в одной плоскости сложно и скорее таким инструментом можно больше навредить обрабатываемой поверхности , чем исправить её. Для новичка это вообще сразу кранты и приговор. /// В итоге практически я не нашел в них смысла...

С нулем все понятно! ))) А вот фазовая часть видимо где-то что-то куда-то странно коротит и в итоге дает постоянное сопротивление, которое сажает напругу напроч...

На электросчетчике два входа и два выхода. Так вот на моём они все между собой "звонятся" тестером. Срабатывает пищалка тестера, но показывает не абсолютный коротыш , а где-то "800-900".

А чё им падать? Ну если только землетрясение))) Стоят себе ровненько как на витрине. При желании можно отрицательный наклон полки сделать, но и так всё нормально.

Компактные полочки в гараж ! В общем надоела свалка на стеллажах, где в несколько рядов навалена мелочевка и стоит груда бутылок, баллончиков, флаконов в несколько рядов. Решено смастерить мелкие полочки глубиной не больше 10см, чтобы все стояло и лежало в один ряд на виду и было под рукой. К тому же скопилось много обрезков ДСП от мебели, которые пойдут в дело. Кстати, полочки оказались очень удобны в узких проходах, не мешают и головой не бъёшся))))))) Покрасил в белый и желтый цвет, чтоб повеселее было)))

В общем, излазил всю проводку, поразбирал все розетки, все светильники, все распредкоробки. Всё чисто как в больнице... Отсоединил концы внутренней сети от входного рубильника, замерил сопротивление тестером - что-то показывает! Но всё выключено! ... Включаю светильники с лампами накаливания - показывает всё правильно "короткое". Но при выключенном всё равно нехилое сопротивление в цепи! В общем после пошагового замера участков проводки сопротивление найдено на ... ЭЛЕКТРОСЧЕТЧИКЕ! Я не знаю его электротехническое устройство, но в нем что-то либо сломалось, либо сработало и он стал сеть сажать. Пока не разбирался с ним, к тому же он старый, его менять пора. Отсоединил его и всё стало в порядке))) Что там бывает в этих электросчетчиках?

Победил!!!! Высплюсь, опишусь...

Ка бы не сбежал бюджетные иномарки диагностировать. Работа без гемора и претензий. Знай только ПО обновляй......Эх, жизнь...

Фигня какая-то... В гараже в сети стало 50-60в((( Ни фига не пойму почему сажается напруга. Ничего не греется, не чадит, не дымит. Лампочки светодиоидные, тяжелых потребителей нет. На входе 220в. Счетчик есть. ... Взял фонари. Пойду бороться...

Кстати, мои пять копеек. /// А сам замок зажигания нормально работает? Нет ощущения, что немного заедает? Или возвращается туговато? У меня как-то были подобные проблемы, так всё закончилось заменой замка.

Да я совсем не умничаю))) Хо-хо! И совсем не спорю. Боже меня упаси))) Мы все раньше как-то жили без этих стробоскопов и машинки эти карбовые без проблем настраивали и ездили долго и хорошо. Дело хозяйское))) Кстати, не забудьте проголосовать 1 июля, не проходите мимо!!!

Не, он точно движок угробит...

Там на трамблере сбоку на корпусе есть шкала и "+" , "-" , не ошибешься )))

А, ну, если только в этом смысле, чтоб с головой не засыпало))) Это всегда актуально для активных форумов с большим движением и массой сообщений. Об этой беде мечтают многие сайты!!! Хотя ещё месяца три назад на этом форуме было 1-2 сообщения в неделю и те рекламные в разделе "дамский" ))))))

Так я от моториста на подсосе и выехал, глохла и тупила. Трамблер уже сам опытным путем настроил, прогазовками и пробными заездами. Заводится с полпинка, не тупит, не детонирует, не цокотит, не греется, тянет отлично. Вроде больше то ничего и не надо! Что там по стробоскопу не знаю, нету его у меня. Где сейчас "нормального мастера" найти? Старая гвардия, которая работала на конечный результат, уходит в прошлое. Молодая смена работает по мануалам и гуглу. Мол, "все метки выставлены как положено, почему не едет не знаю, у вас нет разъема для диагностики с ноутбука". ВСЁ!!!

Ну, дело хозяйское. Опыта установки на карб электронасоса у меня нет, поэтому ничего не скажу. Была проблема с движком на Форде Галаксе, тупил и глох движок инж. Заменил насос в бензобаке, там еще подгорели разъемы не слабо! Всё пришло в норму. А на карбовой 8-ке поставил новый Пекар и отрегулировал "пораньше" трамблер. Движок бодрячий огонек!

Я так думаю, что эта тема идейно исчерпана. Рекламы не будет или уже не будет. Да и смешно использовать электродрель с насадками для подкраски авто и тем более для полировки кузова)))))))))) Но, всё же определенный урок со всего этого вынесен - НЕТ ТЕМЫ КУЗОВНОГО РЕМОНТА СВОИМИ СИЛАМИ! А ведь это не зависит от марки и модели авто. Так сказать, объединяющая тема. Что-то подлатать, подкрасить всегда бывает нужно. Так что предлагаю создать такой раздел. Поделюсь и своим самодеятельным опытом. Пока предложение на ходу))) Потом размещу в "предложениях".

Я не совсем пойму как внедрен электро бензонасос? Он обычно в бензобаке стоит и бензином охлаждается. И почему не был поставлен просто новый механический бензонасос? Я на 8-ке поставил "Пекар" и порядок!

Я абсолютно не горю желанием нарушать правила форума, но для этого хорошо бы их где-то разместить на видном месте. Я порыскал по главной странице, но что-то явно их не заметил. (Вот реклама сразу заметна!))) И что плохого в картинке в цитате автора? Она просто отображает суть вопроса и суть ответа. Не реклама же. ("И кто хмыренку на хмыря накапал?"/дж.удачи) Ну да ладно, путём всё ))) Лишь бы не было войны! Кстати, форум немного оживает! Я тут недавно, стараюсь движение поддерживать. Надо всем поактивнее!!!

Оптимальный вариант - подобрать пару фонарей (противотуманок, ДХО), один поставить как есть для освещения заднего хода, а второй переделать в дополнительный стоп-сигнал. Так они в паре меньше внимания будут привлекать, ну и вроде как больше пользы.

Это эмоциональное сообщение, в повышенных тонах! ))) /// И в продолжении темы ждем таки РЕКЛАМУ !!!!!

))) Да ладно, без проблем и обид. Давай уже рекламу магазина электроинструментов и закроем тему... P.S. Насмешил))) Весь процесс, значит, он где-то полностью изучил, а чем зачищать кузов пришел отдельно сюда спрашивать P.P.S. По рекламной ссылке отдельно поработаем ...

Купить!!!!! Купить!!!! Больше нихрена его не интересует))) Ну, давай уже свою РЕКЛАМУ!!!

Э, нет! Думаю, что всё же здесь спам))))) Который в вопросе подготовке авто к подкраске ПОЛНОСТЬЮ ЗАЦИКЛЕН ИМЕННО НА ПОКУПКЕ чего-либо, абсолютно не интересуясь самим процессом, способами и приемами. То есть цель данной темы это КУПЛЯ-ПРОДАЖА!!!!! Поэтому ждем ссылку от новичка)))