-
Публикации
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Дан
-
Привет,коллега! Тоже учился Аграрном!
-
А я тоже из инета...С появлением новой машины возникло много вопросов,вот и набрел сюда! Люди правда хорошие.:-)
-
А вот за это и спасибо,Анюш! Как то не решился новую тему создавать после того как другую мою тему убрали. Спасибо за обьяснения! Привет-приветик! Будь здорова и счастлива! Приветище,брат!!! Здравствуй! Машинка правда хорошая,не подводила. Но я ее тоже! Маслице хорошее,то се...а как у тебя отношения с новой?
-
Лей хорошее масло в двиг. и в коробку тоже и наслаждайся жизнью! Больше газа-меньше ям-работы слесарям! Шутка!:-)
-
И с моей стороны всем здравствовать! Представится не успел,т.к. и зарегился почти случайно. Сижу на смартфоне,не знаю как фоты выкладывать,ссылки...может кто знает? 34года,176 см,80кг,1HP(шутка насчет последнего!) так получилось что пока 2 автомобиля 99 и 12. Рад знакомству со всеми! Спасибо!
-
Вот именно,предлагаю забыть на время про тахометр и ездить по ощущениям. Но при 30км/ч на 1-й передаче вряд ли у тебя 2500,скорее ближе в 3000 верно? Самое то для переключения...А насчет ограничения 3500 не понимаю почему...Что вредно двигателю? Движение ВНАТЯГ-нагрузка большая,давление масла маленькое,риск детонации...МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ тоже вредны. Но так чтобы только до 3500-не понимаю....
-
А насчет переключения-ты же на 6-ке чувствовал когда двигатель в натяг пускал,зимой например,правда? И следовательно мог этого избежать или пользоваться этим. Ну и здесь научишься! Двигатель более оборотистый можно(нужно) больше крутить. Если хоть какая-то динамика нужна,то меньше чем 2000-2500 и опускать не стоит ИМХО.
-
Лично я бы сделал регулировку клапанов,только присутствуя при процессе(надо же тебе начинать разбираться!),т.к.,если зажаты,то стучать не будут. Смысл регулировки сводится к тому чтобы обеспечить ТЕПЛОВОЙ зазор между клапаном и толкателем. Разок отрегулируешь и надолго забудешь. Компрессию бы померял если есть возможность...
-
Кстати,по подсчетам шинного калькулятора, диаметр по резине колеса 195/50/R15 равна 583 мм,а колеса 175/65/R14 576 мм-на 7 мм меньше!
-
Наружные зеркала
Дан ответил в тему пользователя Ilshat в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: внешний тюнинг
Ясно...Тогда другое дело! Размер не разберешь по фотке. -
Наружные зеркала
Дан ответил в тему пользователя Ilshat в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: внешний тюнинг
Что значит не видно,почему?:-) Они что,не отражают? Или вынесены далеко? Поясни пожалуйста. -
Дисковые тормаза
Дан ответил в тему пользователя Колдун в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: ходовая и тормоза
Ага...из соображений безопасности. Типа сделают самоделкины что не так и подвергнут и свою и других жизнь опасности! По-моему, бросил бы ты эту идею...лучше диски R15 поставь и затем,по возможности,передние тормоза модернизируй. Когда имею ЗДТ теперь такого мнения. -
Наружные зеркала
Дан ответил в тему пользователя Ilshat в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: внешний тюнинг
Кроме того,думаю,что с ними не будет дуть,шуметь из-под ручки регулировки,ввиду отсутствия таковой,как на родных зеркалах,правда? А как у них если заденешь ими что-нибудь,сворачиваются? Шарнир тугой,надежный? -
Наружные зеркала
Дан ответил в тему пользователя Ilshat в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: внешний тюнинг
Молодца! Не знаю как будут смотреться в общем с авто,но оригинально-нигде таких не встречал! Даже захотелось... -
Дисковые тормаза
Дан ответил в тему пользователя Колдун в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: ходовая и тормоза
По износу. Вентилируемый диск должен быть не тоньше 17,8 мм(или 10,8 мм для вариантного исполнения ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111).Также не допускаются задиры и глубокие риски которые могут препятствовать эффективному торможению. Можно и всю жизнь ездить,а можно раз в месяц менять,если тормозить активно! И по биению-если диски кривые. Биение не должно превышать 0,15 мм. -
Спасибо! Может что еще отзовется...
- 1695 ответов
-
- Диски
- диски ковка
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Подскажите пожалуйста,фирма Косей-производит литые диски или кованые? Остро встает вопрос о покупке-Косей или ВСМПО... Все приемлемые модели Косей которые я видел,имеют вылет(ЕТ) 28 ПОДОЙДУТ ЛИ? Они очень легкие даже по сравнению с ВСМПО того же размера. ПОЧЕМУ? И еще вопрос важный для меня,ВОЗМОЖНА ЛИ УСТАНОВКА электроусилителя на мой автомобиль? Рейка сейчас пустая.
- 1695 ответов
-
- Диски
- диски ковка
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Если оптика новая и лампы гарантированно хорошие,то остается электричество! А в нем как известно только 2 неисправности:или нет контакта где он должен быть,или есть контакт там,где его не должно быть!(ну и среднее состояние-плохой контакт) Раньше же все хорошо было? Следовательно,проверь там,где ты трогал-контакты на лампах,разъем на фаре. Когда дальний включаешь ничего больше не загорается постороннего?
-
Вот спасибо! Ну будь добр до конца,почему замучились?
-
М-да...грешно смеяться над больными людьми!
-
Дисковые тормаза
Дан ответил в тему пользователя Колдун в Тюнинг Девятого и Десятого семейства: ходовая и тормоза
А поподробнее? Чуть побольше это какой? Как встал,много переделок? Продается набор с Лукасовским вакуумом от Святогора,цена вопроса 5,6.... -
Присоединяюсь к поздравлениям,уважаемые форумчане и форумчанки! Только пару часов назад узнал,что сегодня 23:-) 23 февраля-День Советской Армии и Военно-Морского Флота!!! МегаКалаш рулит форева!
-
Надо только немножко расточить отверстие куда лампа вставляется...сам попытайся вставить ксеноновую лампу и сразу поймешь о чем я. Только Бош с ксеноном слепит встречных. Немножко ездил,а потом поменял на Киржач.